Pashatop

Добрый день, сажевый там не забит случайно? Выкрутите какой нибудь датчик перед сажевым и попробуйте запустить. Или авто бензин походу. Автор Дай больше инфы по авто или нужно догадаться?

04L997016D вот номер вашего блока по вину. Фаил под одис: FL_04L997016D_ 9466

This firmware is from the CBAB motor, are you sure that it is compatible with the Theme Creator motor?

Добрый день, ваш мехотроник на процессоре моторола, для вашей кпп софт который у вас установлен это единственный и актуальный. Ваш софт имеет размер 416 Kb, а вам накидали софта от процессора трикор который имеет размер 704 Kb

На выходе из панели , не мерял шим, но вольтметр показал 9 вольт. На исправном 12 вольт, после понимая что это всего лишь клапан и при подачи постоянных 12 вольт борт сети он не загнеться, я подал напругу, кондей завелся, я открыл эльзу, глянул откуда + и на каком пине, оттуда подал 12 вольт, и снова кондей завелся, пошел сдернул панель климата с тигуана для проверки, и все заработало с другой панелью климата, панелька лежит и по сей день, нет времени на неё. И ни ошибок ни запретов. 2 дня я периодами подходил и пробовал различные варианты. Что там не открывало мосфет или он сам умирать начал, я вам не скажу. Если бы не прошел этот путь, возможно я бы приделживался бы вашего мнения. Чтоб просто разделить механику и электронику в момент когда клима не запускаеться я предложил ТС подать принудительно напругу на клапан и после приговор давать компрессору.

Нужного напряжения. Я вам не свои придуманные мысли говорю, а реальную ситуацию.

Я могу объяснить какие провода, но печатать лень. В кратце, чем выше температура, тем выше давление, и клапанну для перекрытия нужно больше ток, чего панель климата дать не может вот какие провода.

Давление фреона в статике при температуре 40 градусов = 9 бар, вентиляторы на этом моторе крутят из-за ошибок по пропускам зажигания и по системе охлаждения, весь список точно не знаю.

В прошлом году был туран такого же года производства. Та же проблема то работал то нет, приговор компрессор, после замены компрессора климат совсем больше не включился. Виной всему панель климата, прямой провод из неё идет на клапан компрессора, просто подайте 12 вольт на клапан напрямую, если система заработает, проверка проводки и после замена панели климата.

В Севере был Фёдр и Артем у кторых есть стар, если кто-то из них остался, обратитесь к ним.

Всем привет, Есть авто Skoda Rumster 2008 год, проблема следующая, авто приехал с показаниями датчика топлива в обратную сторону, предполагаю что установили датчик нового образца. Вопрос такой, есть у кого решение этого вопроса, возможно поправить EEprom в приборке. На платной основе розумееться.

Каим образом проверяли датчик NoX? Чтоб он начал нормально показывать требуется тестовая поездка. Отключите эту систему и не мучайтесь. У вас в стране её никто проверять не будет. Обратитесь к Евгению Lonqlife он сделает все в лучшем виде.

Каим образом проверяли датчик NoX? Чтоб он начал нормально показывать требуется тестовая поездка.

Добрый день, блокировка снимется сама как только в системе все элементы буду исправны, Меняйте NoX Sensor по которому была ошибка и после выезжаете на автобан и 30-50 километров проезжаете, когда систему сама себя проверит и не обнаружит проблем, ошибка уйдет.

Не нужно привязывать, менял на Nissan Rogue 2017, просто подключил другой и все заработало. Скорее всего не рабочий блок.

Велике вам дякую. Вопрос решен.

Всем привет, нужна помощь, кто может поправить счетчик попыток ввода кода, магнитола с авто Nissan NV200 eeprom 24128. Заранее благодарен. Nissan NV200 Radio Daewoo AGC-0071RF.rar

На всякий случай посмотрите на форсу адблю, Может там сопло забито.

Нет, там только есть требования чтоб каталик SCR был горячий, чтоб система начала работать. Сделайте тестовую поездку и снимите показания с ноксов в реальном времени. 2й нокс просыпается обычно с опозданием в 5 минут после первого. И температурные датчики по выхлопу тоже откройте в параметрах.

Добрый день, если система в порядке, то после поездки по автобану 20-30 км сообщение само погаснет. Если не уходит, нужно вычислять какой нокс умер.

RT6 Files + backup.rar Держи

видимо не дочитали. 4.8. Запрещено обсуждение в темах вопросов ,касающихся "ImmoOff"

Блок на столе подключить и посмотреть потребление и проверить диагнозой. Номер блока по бошу скинте, будет вам распиновка.

Радиатор ЕГР меняли, опрессовывали?

Зачем все так сложно, есть решение по заводу. Аварийная деактивация кода Если Вы забыли код, то его аварийную деактивацию лучше произвести до того, как сработает сигнализация (срабатывает после трех попыток ввода неправильного кода или запуска двигателя без кода). 1. Отсоедините и через 5 минут снова подсоедините аккумуляторную батарею, см. руководство по эксплуатации автомобиля. 2. Поверните ключ зажигания в положение 1. На дисплее в течение десяти минут идет обратный отсчет времени. Через десять минут заведите двигатель.