garric

ML270_.xps

Ёпт.
Mitsubishi.xps

Это такой гениальный метод защиты (сжигать предохранитель) от скачков напряжения на этом возе. Меняй пред, стирай ошибки - и ехай.

Это такой гениальный метод защиты (сжигать предохранитель) от скачков напряжения на этом возе. Меняй пред, стирай ошибки - и ехай.

After conducting extensive customer research, Luvme Hair discovered that the cap wig was not well-received by the market due to its unnatural appearance and inflexibility when it came to hairstyling options. They attempted to use a headband to cover the large area covered by the elastic band. In addition, they selected various styles of headbands to be used to embellish the elastic band of the wig. Surprisingly, when Luvme Hair introduced the headband wig, it received a lot of positive feedback. Because of its ease of use and beginner-friendliness, it also drew the attention of some customers who had been put off by the prospect of attaching lace wigs to headband wigs. We're thrilled to see that headband wigs are able to keep up with the current fashion. The crisis of lace scarcity has, on the one hand, been transformed into an opportunity. On the other hand, the success has served as a reminder that a single product cannot always be the driving force behind a market. Accordingly, Luvme Hair's product manager, Michael Li, stated that the company will continue to introduce new headband wigs while also optimizing the structure of its existing products.

Turavani went on to say that the wigs can also be used to combat bullying once in-person classes resume.
While the Canadian Cancer Society will no longer accept hair donations after 2021, a number of other organizations will continue to make wigs for children who may be in need of them.
The following are the major highlights of the report:
In 2011, the top ten manufacturers of hair wigs and extensions held a combined market share of approximately 27% of the total global market for hair wigs and extensions. It's worth noting that eight of the top ten manufacturers each have a market share of less than 3%, indicating that the market is highly fragmented overall.

In 2019, more than 2 million patients sought treatment for hair loss, representing a 14% increase over the previous year, according to the International Society of Hair Restoration Surgery (ISHRS).

By 2021, the lengthening and volumizing segment of the global hair extensions market was expected to be the most dominant, followed by the coloring and styling segment.

4. North America will continue to dominate the global Bob Lace Front Wig and extensions market in 2020, with a market share of more than 41%. North America was followed by Asia-Pacific, which had a market share of approximately 32%.
5. China exports approximately 70% of the global supply of wigs and hair – this supply was negatively impacted in the first and second quarters of 2021 as a result of the pandemic. Although the volume of exports decreased in the first few months, prices continued to rise as a result of a scarcity of raw materials.

6. The urban population base is the most important factor contributing to the expansion of the beauty industry in recent years. In addition, the development of infrastructure and improved access to better amenities are assisting this segment in becoming a significant consumer base, which is driving retail demand for beauty and hair care products.

7. Men suffering from hair problems such as alopecia and receding hairlines are increasingly opting for toupees and hair pieces to conceal their baldness and thinning hair.

8) Hair extensions dominated the APAC hair wigs and extensions market in 2021, accounting for a share of approximately 58%, with human hair wigs and extensions accounting for a share of more than 54% of the market in 2021.

The film industry is the largest end-user of wigs and extensions, accounting for nearly half of all users. The increasing popularity of wearing hair wigs among celebrities, models, and social media influencers has a cascading effect on the number of individuals who purchase them. New and evolving fashion trends in the industry have always had an impact on the growth of the market among individual consumers and entertainment professionals.

Нахера делать из Е1,75 - Е2?

Нахера делать из Е1,75 - Е2?

Ну дык 1996 же год, для тех лет это нормально. ))))))))))))))))))

С таким подходом вы никогда, просто никогда не заработаете на хорошую апаратуру, вот никогда и ни за что. Вот привалить пару блоков и прилично заминусовать да легко.

Ето 90%процентов ,что не откручивали болти на ричагах. И порвало сайлентблоки. Потому-что при смене стандарних пружин и стоек на( ribassato  ) , или на оборот . Меняєтся угол наклона ричагов.  Поєтому и рвет сайленти . Если не послабить болти,  то сайленти всегда будут напряженние тоисть натянутие и их бистро порвет.
Внизу где крепится стойка к цапфе, на стойке должна бить маркировка. По ней можно определить стандарние стойки или нет.

Это скорей всего стабилитрон; вместе с резистором - параметрический стабилизатор.

Интересная ситуёвина произошла сегодня с утра:
Звонит клиент и спрашивает: " сколько будет стоить прошить такой-то Дастер? мод у меня есть свой"
Я сразу начал предупреждать об опасности прошивок из складок и т.п.... (хотя сам не безгрешен в этом плане)... На что клиент ответил; "Стопудовая прошивка с Carmasters"
Приехал клиент, дал флешку; и что я увидел: прошивка действительно стопудовая; ОНА МОЯ! (несколько лет назад я выложил её здесь ради @баных плюсиков).
Захотел сразу удалить все свои подобные грехи - но не вышло...
Исходя из этого возникло несколько предложений к администрации: 
Упразднить нахер (или хотя бы сделать закрытам) раздел "База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки".
И дать возможность рядовым пользователям удалять свои вложения.
Поддержите пожалуйста, кто согласен...

Интересная ситуёвина произошла сегодня с утра:
Звонит клиент и спрашивает: " сколько будет стоить прошить такой-то Дастер? мод у меня есть свой"
Я сразу начал предупреждать об опасности прошивок из складок и т.п.... (хотя сам не безгрешен в этом плане)... На что клиент ответил; "Стопудовая прошивка с Carmasters"
Приехал клиент, дал флешку; и что я увидел: прошивка действительно стопудовая; ОНА МОЯ! (несколько лет назад я выложил её здесь ради @баных плюсиков).
Захотел сразу удалить все свои подобные грехи - но не вышло...
Исходя из этого возникло несколько предложений к администрации: 
Упразднить нахер (или хотя бы сделать закрытам) раздел "База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки".
И дать возможность рядовым пользователям удалять свои вложения.
Поддержите пожалуйста, кто согласен...

Интересная ситуёвина произошла сегодня с утра:
Звонит клиент и спрашивает: " сколько будет стоить прошить такой-то Дастер? мод у меня есть свой"
Я сразу начал предупреждать об опасности прошивок из складок и т.п.... (хотя сам не безгрешен в этом плане)... На что клиент ответил; "Стопудовая прошивка с Carmasters"
Приехал клиент, дал флешку; и что я увидел: прошивка действительно стопудовая; ОНА МОЯ! (несколько лет назад я выложил её здесь ради @баных плюсиков).
Захотел сразу удалить все свои подобные грехи - но не вышло...
Исходя из этого возникло несколько предложений к администрации: 
Упразднить нахер (или хотя бы сделать закрытам) раздел "База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки".
И дать возможность рядовым пользователям удалять свои вложения.
Поддержите пожалуйста, кто согласен...

Пара вариантов.
Первый (нормальный по отношению к себе, но у тебя он ужЕ не прокатит): отдайте нам блок и мы его сами сделаем... Уважаемый, блок я разобрал и он сейчас в работе. Я не могу его на пол-пути бросить и дать кому-то. Я вложил в него кучу времени и нервов. Ремонт стОит 100 евро (ну, к примеру), оплатите половину за сделанное и забирайте. Обычно в таком варианте следует "ну ладно, делайте". Но рассказать пациенту, что там дорожка сгорела - не следует. И к тому же, а почему сгорела? Внизу на Т4 помнишь сказочно-долбо@@ский жгут проводов, который высыхает, сыпется и превращается в моток меди, которая коротит всё на всём. Там же тоже нужно делать! А это - порядочных пара дней работы, раз уж хотят сэкономить.
Второй (варварский, но я мстю и мстя моя страшна, он у тебя прокатит): берёшь АКБ и два провода с крокодилами. Крепишь минус к плате. И скользящими быстрыми движениями вторым, плюсовым проводом быстро проводишь по ножкам всех процов-микрух-епромок, до которых не влом будет глазом зацепиться. Зачищаешь следы. И отдаёшь щедрому. Затем ждёшь, уссыкаясь, когда приползут с поскуливанием "ну давай ты попробуешь". А ты не умеешь. ВДРУГ!!!

Если кто-то сделает без иммо - пишите в личку цену.

Так ты ценнейший сотрудник! Мало кто работает бесплатно. Иди ко мне работать, я тебя кормить буду.

Так ты ценнейший сотрудник! Мало кто работает бесплатно. Иди ко мне работать, я тебя кормить буду.

Еще побольше движений и не увидит моторный....навсегда

Так ВПАЯЙТЕ другое!

Так ВПАЯЙТЕ другое!

Так ВПАЯЙТЕ другое!

Массы под бампером.
MC-10158820-9999.pdf

Actra-J.xps

выдает разные ошибки электронники что делать