AndreyZ95
-
Постов
485 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент AndreyZ95
-
Каких нах.... передач ?! Ошибка по сцепе ! -
Ага , при ошибке 174411 крути хоть дрелью , а электрическая неисправность останется электрической , хоть усрись ! Это судьба....
-
На коробке привинчен , на 4 странице я фотку выкладывал , там его (их 2 - 1й и 2й) хорошо видно. Один на верху коробки другой спереди. https://carmasters.org/topic/13513-scenic-3-коробка-робот-dc4-мозги/page/4/?tab=comments#comment-307751 Какой из них 1-й , а какой 2-й , честно - не помню !
-
Он мне было дело -70 натыкал... и я ему -60 , причём раньше он был с Луцка , а теперь почему-то с Радомышля ! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ошибка 174411 , - электрическая неисправность цепи управления муфтой , и тут вариантов мало : блок, эл. проводка до моторчика муфты, или сам моторчик (+ встроеный в него датчик).
-
Супер , то что нужно ! С 4-го вывода напряжение есть , до топливного фильтра доходит , до клапана нет. Точно скрутка сгнила...
-
CITROEN C5 X7 2009 1.6hdi 9HZ (DV6TED4) Схемку управления двигателем бы ! )) VF7RW9HZC9L529234 Поделитесь плиз , а то уж больно дико ставить SEDRE ... Моторный блок EDC16C34 Сидит постоянная ошибка P0243 - обрыв цепи клапана управления наддувом, промерил - на клапан приходит слабое 12 вольт , под нагрузкой просаживается до 0.1 -0.2в , где то в проводке соединение похоже сгнило . Должно приходить с одного из выводов (2, 3, 4, 5, 24) "чёрного" раъёма блока PSF на всех выводах имеется и не просаживается. По сути , интересует где в жгуте находится штатная "скрутка" , с которой берётся питание на клапан.
-
Ещё как критично ! Это конденсатор в классическом "П-контуре" при несоответствии ёмкости , контур не будет настроен в резонанс несущей. И...... если случайно замкнуть место где этот конденсатор был припаян , может сгореть катушка рядом с кварцем. _____________________________________________________________________________________ Автор , заливай всё безотмывочным флюсом и прожаривай феном t=280~300 ВСЁ (кроме батарейки , кнопок - их лучше снять , хотя после утопления их обычно менять приходится), подбирай ёмкость конденсатора и будет счастье !
-
Тема конечно баян , но не смог сдержаться , - ведь это читают и будут дальше читать (и верить в этот бред) люди ! Показанные автором на фотке транзисторы НЕ ЯВЛЯЮТСЯ транзисторами управления форсунками , это IGBT ключи катушек зажигания , хорошо известные 5503GM , а обозначение FD741 всего лишь дата выпуска 7 год 41 неделя ! В этой теме прекрасно всё - и сам вопрос , и советы , и отчёт автора !
-
Клон говорите ?! Да это ACTIA original ! Извиняюсь , - точно клон ! Но похож на копию оригинала ..только на радиаторе стабилизаторы и транзисторы шурупами прикручены..
-
Ну главное клиент рад ! )) А что 12 v. нет , - так то фигня малозначимая !
-
Находится справа в спойлере "Like", но для новичков скорее всего не работает.
-
А должны быть !
-
Да , около того !
-
Уверены ? Дело в том , что BOSCH 30620 - 18 Channel Smart Lowside Switch. Ну и...как быть ?!
-
Обрыв цепи нагревателя или не там/не то измеряем ! Да и причём тут "масса" ?
-
Что "шим"? - Шим должен быть от 0 до 14 . Чем измеряем ? Уж не мультиметром ли ?!
-
Не надо ничего "подкидывать" ! Сказал же - ------------------------------ Ты не говорил ни о какой ошибке... А код то какой ? А как это 14-9 ?
-
Отключаешь разъём первой лямбды , если опять 3.8 , - обрыв нагревателя. Да и вообще , какие проблемы нагреватель проверить, я честно говоря даже вопрос не очень понял ?
-
Я бы не купил ! С4 ещё туда-сюда , а это то зачем ? Их у нас и так как грязи...
-
Это способ проверки такой ? Ну предположим подменил , - не заработало , а дальше что ?! ))
-
Этого недостаточно для включения микрухи.
-
Такого неподъёмного груза ни одна копилка не выдержит , - треснет ! ))
-
Как то коды (174092 174192) не очень соответствуют заявленному тобой дефекту :
-
Да я понял , - 80 % блоков поступают мне в ремонт абсолютно исправными ! Печальная статистика !
