AndreyZ95
-
Постов
474 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент AndreyZ95
-
Надо автора (Виргиса) "пинать" на эту тему ! Что это за НАХ с платами приборов творится ?!
-
Любой NPN из линейки BC5xx ! (547 например) У меня BC817 стоит , судя по маркировке "6B" , да вообще пох , чего туда ставить !
-
Нет , выше пост мой посмотри , в правом нижнем углу НЕТ транзистора !
-
Это ошибка при трассировке платы - от вывода проца к транзистору отсутствует дорожка исправлена "соплёй". А что за платы такие кривые ? Киайские клоны чтоли ? Посмотрел твою фотку , на ней отсутствует (от слова - совсем) транзистор L-line ! )) Внизу в правом углу )) Он поэтому у тебя со старыми тачками и не вяжется ! Колись , где брал это чудовище ?!
-
Скажем так - не нюансы , а конкретные проблемы ! )) Но если диагностика (клип например) связывается с блоком без сбоев , то и этот приборчик свяжется без проблем. У меня прибор с 2013 г. , - получил на тестирование , так он ко мне и прилип ! На задней стороне платы деталей нет , только маленькая наклейка со штрих-кодом. Есть правда небольшой косяк , с трассировкой платы - массы не подключены к корпусам разъёмов USB и DB9 , хотя по стандарту обязательно должны быть подключены в качестве "protection ground". Эта ошибка часто встречается в подобных авторских поделках (в том же XPROG например), - почему , не пойму хоть убей ! Рекомендую в своих девайсах их (массы корпусов) соединить таки с полигоном массы на плате. Это может избавить от сбоев при коннекте через OBD на тачке и в некоторых случаях предотвратить угарание USB контроллера. В своём я соединил сразу , как получл прибор.
-
Всё качается , - у вас сообщений маловато ! )) Скинул в личку ! -
Мне не интересно , куда бы "лезли" вы , решение с указанием проблемы находится постом выше.
-
На 2 странице темы https://carmasters.org/topic/13513-scenic-3-коробка-робот-dc4-мозги/page/2/?tab=comments#comment-274346
-
Невнимательно читаешь: Какие нафиг изменения в проводке !
-
С фордовских делал. А вот не помню кстати может и с рено тоже.. не особо они мне нужны. Как бы 20-25 т.руб. совсем не $800 ! Раньше по почте тоже присылали из регионов , но чёто потом мне это надоело (трудно их без тачки тестировать полноценно) , сейчас только вместе с тачкой в ремонт берём. Часто бывало - исправные блоки починить хотят ! ))
-
Ага , не пробовал , но когда были в наличии оба блока рассматривал такой вариант , и как уже выше написал - многовато "колхоза" (а колхоз я люто ненавижу) да и нерентабельно .. Я за ремонт 20-25 на карман получаю. Имеет смысл только при полной утрате родного блока.
-
Тут дело такое , - чтобы движуха была рентабельна , нужны либо блоки халявные , а никак не по 20-25 руб. , потому как на выходе должна быть какая то выгода , а с учётом сложности переделки ......... Мне проще починить клиентский блок (по сложности это проще чем переделка)!
-
Мне Морзе обещал блок для экспериментов дать , но ....тишина. И ещё выскажу свои соображения - простой переделка точно не будет
-
В каких капустных полях таких кретинов находят.... У автора ошибки по передачам есть или нет , я тебя спрашиваю ?! Сам отвечаю - нет. У автора есть только электрическая ошибка мотора сцепления, - нормальному человеку это говорит именно о неисправности электрики/электроники, а найденные в капусте крутят отвёрткой приводы.
-
Каких нах.... передач ?! Ошибка по сцепе !
-
Ага , при ошибке 174411 крути хоть дрелью , а электрическая неисправность останется электрической , хоть усрись ! Это судьба....
-
На коробке привинчен , на 4 странице я фотку выкладывал , там его (их 2 - 1й и 2й) хорошо видно. Один на верху коробки другой спереди. https://carmasters.org/topic/13513-scenic-3-коробка-робот-dc4-мозги/page/4/?tab=comments#comment-307751 Какой из них 1-й , а какой 2-й , честно - не помню !
-
Он мне было дело -70 натыкал... и я ему -60 , причём раньше он был с Луцка , а теперь почему-то с Радомышля ! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ошибка 174411 , - электрическая неисправность цепи управления муфтой , и тут вариантов мало : блок, эл. проводка до моторчика муфты, или сам моторчик (+ встроеный в него датчик).
-
Супер , то что нужно ! С 4-го вывода напряжение есть , до топливного фильтра доходит , до клапана нет. Точно скрутка сгнила...
-
CITROEN C5 X7 2009 1.6hdi 9HZ (DV6TED4) Схемку управления двигателем бы ! )) VF7RW9HZC9L529234 Поделитесь плиз , а то уж больно дико ставить SEDRE ... Моторный блок EDC16C34 Сидит постоянная ошибка P0243 - обрыв цепи клапана управления наддувом, промерил - на клапан приходит слабое 12 вольт , под нагрузкой просаживается до 0.1 -0.2в , где то в проводке соединение похоже сгнило . Должно приходить с одного из выводов (2, 3, 4, 5, 24) "чёрного" раъёма блока PSF на всех выводах имеется и не просаживается. По сути , интересует где в жгуте находится штатная "скрутка" , с которой берётся питание на клапан.
-
Ещё как критично ! Это конденсатор в классическом "П-контуре" при несоответствии ёмкости , контур не будет настроен в резонанс несущей. И...... если случайно замкнуть место где этот конденсатор был припаян , может сгореть катушка рядом с кварцем. _____________________________________________________________________________________ Автор , заливай всё безотмывочным флюсом и прожаривай феном t=280~300 ВСЁ (кроме батарейки , кнопок - их лучше снять , хотя после утопления их обычно менять приходится), подбирай ёмкость конденсатора и будет счастье !
-
Тема конечно баян , но не смог сдержаться , - ведь это читают и будут дальше читать (и верить в этот бред) люди ! Показанные автором на фотке транзисторы НЕ ЯВЛЯЮТСЯ транзисторами управления форсунками , это IGBT ключи катушек зажигания , хорошо известные 5503GM , а обозначение FD741 всего лишь дата выпуска 7 год 41 неделя ! В этой теме прекрасно всё - и сам вопрос , и советы , и отчёт автора !
-
Клон говорите ?! Да это ACTIA original ! Извиняюсь , - точно клон ! Но похож на копию оригинала ..только на радиаторе стабилизаторы и транзисторы шурупами прикручены..
-
Ну главное клиент рад ! )) А что 12 v. нет , - так то фигня малозначимая !
