mkivanov

Думайте... разнобой был есть и будет есть... возможности урежуться... стоимость оборудования и услуг возрастут(наконец), стоимость подготовки специалиста возрастет.... стоимость увала возрастет... не будет смысла охватывать весь рынок...не будет смысла в 3х-копеечных читателях ошибок,и а слесаря как крутили гайки, так и будут крутить гайки... А САМОЕ главное... может в то время и клиенты перестанут лазить по форумам и торгаваться за 2$...

Китайский vas5054, удаленка с кем то понимающим и онлайном, и какие-то 50-100$ мастеру решат Ваши проблемы

Лауч не делает. Старый дилер(не помню как называется) . И не смена региона, а смена комплектации... только для полиции шла без сигналки

Была подобная машина... до отключения не дожила... поменял усилитель антены. Но когда искал инфу, вроде дилером можно сказать что машина для полиции...

Описание из чилтона

Engine control system. Там будет полное описание ошибки. И проверки и схемы... если у Вас мануал от той машины

Как дать ляща карасем?

Щитать кодировку руками... был т6 с б/у абс. Онлайн слал далеко.Пока правильно не выщитал с комплектацией все время какието ошибки сыпал...

Допустим доступ к ремонтной базе найдется... вот только где там искать файлы конфигурации?!? Я такого чтото не припоминаю... сеажите что и где искать, а я достану.... вот только даже те же прошивки там заточены под консалт...

Если в момент не запуска блоки не на связи, достаточно нажать на педаль тормоза или включить аварийку. А в ситуации ТС я бы смотрел масы..

Записали сервис, впаяли, вкл зажигание, по дырке шьете ори еепром, дальше читаете иммо дату и восстанавливаете ключи

У вас же ввди есть... епром считан, откройте, по оригинплу сделайте сервис, залейте в епром, впаяйте обратно и потом работайте с панелью на машине

Машина поехала к дилеру. Мои мучения закончились перепроливкой и перепривязкой. Спасибо откликнувшимся! П.с. модеры, не бейте сильно, не вижу как закрыть

Был свежий генезис. Ошибка по датчику до дроселя. С ошибкой даже на не заведенную говорил давление меньше атмосферы... обманывал простым подстроичным резюком чтоб исключить проводку. На датчике +/-/сигнал, смотреть по схеме

Если нисан(европа), могу помочь, америка, ищите вин подобного европейца... доступ к финикам к несчастью утрачен... А Вы попробуйте ipdm поменять....

Там с иммо еще ipdm завязан. Было такое на qx70 и на q50... решил не рисковать, менял бодик и ipdm парой привязывал ключи машины поехали...

Я конечно не моторист... и не сильно вникал, но ДПКВ не со шкива читает? Который должен фиксироваться в своем положении?

Кейлесом управляет отдельный блок. Но ключ вяжется одновременно с щитком и кейлесом. В не родном щитке на котором ездит машина была(или есть) ошибка b2000(внутренняя неисправность). Новые(китайские правда) ключи вяжутся, но кейлес так и не работает

Доброго времени всем откликнувшимся. Отдельно спасибо alpaine. Машина не такая простая как кажется. В щитке иммо данные 100 проц есть. Онлайн делает только через запрос на установку б.у. детали, а это 100проц машину к дилеру. По удаленке пробовали проливать софт и кодировки=какаято ошибка и ничего не шьется, не кодится. А если уточнить зачем это надо, то в машине не работает кейлес, точнее ключ видит только возле антены. И все сходиться к замене щитка...

Товарищ делает через тим виевер. Там есть какойто драйвер впн. Потом ремоутэнет,там сетевой адрес, и потом уже у себя на компе адрес вписывает при конекте есис

Автору 4 часа отроду... у него хоть ЕЛМ есть? Есть вообще понимание о диагностике авто? "Меняю хорошее на новое оно не помогло..."...зачем себе посты набивать и давать ненужные советы?

Доброго времени. Passat b7 Америка. Ключ keyless. Vin 1vwcm7a3xcc096206. Задача привязать б.у щиток(на разумной платной основе). Родной отсутсвует. Дампы моторного и б.у щитка прилагаю. ki_24c64_new.binTC1797_eeprom.binTC1797_flash.bin

Доброго времени. Стоит задача переделать американскую ксеноновую или LED(пока не смотрел какая стояла в оригинале) на галогеновую Depo. Готов рассмотреть предложения помощи на вменяемо платной основе

В любой не понятной ситуации сначала снимаем клему акб .. По зарядке как уже сказали датчик заряда, по пневме, мигание индикаторов либо ошибка, либо сервисный режим

Осцилки нет, закончится заменой распредвалов,очень частая проблема