mkivanov

Программа может и американская, но если регион Европейский...

Отписываюсь по мере происходящего... ведьму поставил под с3, обьяснил згв, что радаров нет, ошибка по мертвой полосе ушла.... тему не закрываю, на щитке еще аирбаг и пресейф(может взаимосвязаны), но пока день два на машине стоят левые краш сенслры спереди

Уважаемые, тема не длч обсуждения меня, машина с геморным каном(в моем случае) попадается раз в год... Диагноза не видит чтото по кан? Так это руками с тестером ловится... Шина в однопроаодном режиме... конечно тестером... А для посмотреть есть там что в шине или нет... не вижу смысла... но как говориться каждый делает, как хочет... А к примеру с фордом ранджером 2018, у которого ошибка была (не помню номера)по потеряным пакетам в кан... как бороться осцилом и тестером? Или на хюндае сантафе как доставить китайскую переднюю камеру с выводом на штатный дисплей?

Где взять прошивку не подскажу, в моем случае зааончилось работой с пивисом без прошивок... после этого к поршам не лезу

Порш вроде как ВАГ но не ВАГ, из всего перечисленного с 14м годом нормально не работает, только оригинал..

Нахрен всех демперов! Так подойдет? И... начинали с одного... закончим другим.... демперов всех нафиг, но про нормальных людей тоже не стоит забывать(я не про себя, я балбес и отстал), студеетов тоже надо учить... Всем козлам рога а не капусты, всем спецам всего хорошего На этом откланяюсь и уйду, рад общению

И я не говорю что осцила нет...

Вы чтото не понимаете.... а думаю архитектуру КАН, есть чтото типа канхакера отслеживающего пакеты.. зачем мне осцил?

Доброго времени. Ланч какого годм рождения раз? Во вторых поршы своя иерархия, желательно все таки пивис .. В третьих не фиг там шить, нормальной диагнозой все приводится в порядок, а даже если прошьете, потом надобно сделать базовую установку, а у Вас не чем, и все сначала с Ланча

Витекс, без обид, курилка... первый непонятно для меня сокращение "удк", на вопрос расходомер и датчик давления, глупо отвечать, про кан ляпнул, нов кан лезть тестером или осцилом глупо... никогда не лазил, вот и посчитал не правильно, потенциал каждого 2,5в(около) относительно земли... а если мерять между собой Х.З.,и я не оправдываюсь... а делайте выводы для себя... в КАН надо лезть с пониманием цифры... а если Вы иуда тестером тыкаете... то наверное не я, а Вы чтото делаете не так 2банк, курилка ведь.... а поговорить?

Сходил покурить... подумал... откуда в Кан 4,5-5 вольт... бред... осцилой кан смотреть тоже бред

2 витекс, не понял про удк... Maf и map абсолютно разные датчики... А если ты спрашиваешь про напряжение на КАН, то теперь я не уверен что Вы специалист... хотя разность потенциалов на выводах будет около 4,5 вольт если мерять тестером... 2 дусичек Опытный специалист(он же диагност) может творить в Кан и не такие дела) И кан эмуль не проблема... Каждый должен заниматься своим... но мешать развиваться не надо

Простите за грубость, а может ли(думаю может), опытный чип тюнер словить кто садит кан в современном мерсе... а главный вопрос за сколько времени....

Если кого задел, простите... для понимания, накупил себе чуть чайны для пробы и экспериментов, если пойдет, куплю себе все в ори... Опять повторюсь, здесь курилка, я не кричу и не прошу о помощи, а просто дискутирую, возможно для спецов еда для домыслов... Интернет полон халявных решений... и от части и я ими пользуюсь но в области диагностики(когда сам захожу в тупик, курю форумы с подобными проблемами), но ЭТО НЕ ЗНАЧИТ что все должно быть на халяву... иногда толькорожденным спецам нужен пинок... а зачастую такой пинок заканчиыается дай денег, что и прибивает первого в корнях Я может чего не понимаю... но может ли чип тюнер отдиагнозить всю машину кроме двигла? И вопрос к тюнерам... а кого из Вас есть динамо стенд для сранения до и после прошивки?

Давайте еще раз... я по профилю электрик-диагност... в млане прошивания блоков, не есть проблема купить готовое решение, есть проблема в понимании что куда и зачем, а дальше вопрос упирается в архитектуру железа ... для получить бабок отдается на сторону... для собственного развития, сейчас и дискутирую с Вами

Тема в курилке , здесь и обсуждаются темы аля "как мне дальше жить"... в чем проблема? В том что я не граммотный в программировании аато? Дык я хочу научиться! В том что я клиент?(из моей репы).... ошиблись... покупать решение и освоить пару прибоов и пару программ не делает из ксждого специалиста... покажите мне человека который понимает архитектуру железа, потом архитектуру проца потом взаимосвязь проца с флешью , потом взаимосвяхь с жнлезом.... и наконец... который сможет НАПИСаТЬ под это свой софт, хотя бы похожий под сток.. вот это интерестно... а изменять калибровки, это лишь способ заработать денег

Согласен!!!!!! А учиться и рсзвиваться как?

Был еще в Киеве, задача на свежем x5 прописать б.у. рейку... официалы говорят не возможно, профильные Сто не возможно, хороший пврень с другого города говорит, ок пол часа времени и доступ к ноуту через сеть... все что я успел посмотреть как он прокидал порты и дальше делал со своего компа чере мой... пиши не пиши... не фига ненаучишься...пока он тебе сам не расскажет Мои меркантильные интересы всю жизнь сводились к тому, что каждый должен заниматься своим делом , и если я говорю что ключу торба, можем сделать , за суету 20-30баксов , а спецу 200-300... нн устраивает?) Иди лесом, ищи кто сделает все за 10гамузом.... как думаете, много клиентов отказалось от таких условий?

Давайте контакты в личку поговорим...

На то, чтобы научиться диагностировать(както уак шиночиповщики) ушел месяц... для того чтоб научиться диагностировать машины нормально, потратилось пару лет и уйма потраченных денег на собственных ошибках... опять таки, в 2010 можно было залезть в инет и подчерпнуть хоть какую то инфу... в плане кодинга, флешинга, чипа в современных авто, сейчас инфы в нете 0, а все ответы сводятся к тому, что давай сделаю по удаленке... так как мне учиться ечли я даже посмотреть ничего не могу?

Во первых, мой или форума косяк я давно не в Киеве, во вторых, перешел на другое место работы, из оборкдования пока только собственное с подальшими апгрейтами, в третих, еслиб мог отдать машину, с удовольствием отдал бы, в четвертых, тачка куплена битая под востановление и перепродажу, не решаемых проблем не вижу, не можете помочь ,проходите мимо Тачка не моя, это работа... за помощь или проделанную работу, заранее обговоренную благодарность гарнатирую предоплатой

А с моими знаниями равно 0, куда лезть? Смотреть шиночиповщиков в ютубе???? За деньги проходить поверхностые курсы... Вы, сами первые и засмеете.... я НИКОГДА не говорил что нужно давать решение в открытом виде, но давать подсказки начинающим и както делиться инфой... имхо

Ну... я пользуюсь гуглом... инфы(как и в яндексе) море.... 50/50 говорят и показывают шиночиповщики.... кому верить? ХЗ! Про опыт согласен, пока сам в гемор не вляпаешься, не научишься... 2longlife, есть еще супер карф стоимостью от 200к убитых енотов

Дык в этом и вопрос, изза чиповщиков на кажом углу, ушла тема помощи наяинающим... я не против покупать... иногда 10,иногда 50, иногда 1000... но все зависит от поставленных вопросов и задач.... а здесь рубят всех новичков под шиночиповщиков... А лично я не могу общаться с профи на одном уровне, ибо мое направление немного другое...

А если я диагностом 15лет проработал... а сейчас захотелось освоить программинг... не просто слил залил, а именно вникнуть что, куда... откуда мне черпать инфу? Согласен с авторами и поддержавшими, бесплатно работать невозможно!... но нельзя быть столь катигоричными...