oss985

Нужен пароль, если не сохранили заранее, просите кого то, чтоб достали из флеш. С ним блок даст записать флеш 53 модулем пцм в режиме восстановления, так же снять галочку с пропуса служебных областей

Очень похоже, что остатки силикогеля с старого осушителя гуляют по системе, будет аналогичная ситуация с разрежением. В основном оседают в трубках высокого давления, снять проверить продуть промыть, также если разобрать трв то думаю, и там его найдете.

Vvdi prog и читает и пишет, но далеко не все трикоры бошевские пока еще, контрольки не считает, эт инструмент больше для ремонта клонирования. Как писали выше, Пцм 71 , 53 намного лучше и охват в разы поболее

пробуй 260000km.bin

Попробуйте лаунчем через онлайн функции, он сам выдаст возможные варианты

Ну как софт в дополнение ничего так, работать с маской ошибок, к примеру быстро глянуть удален ли дпф егр и т.д. по затертым ошибкам, или самому прибить что по быстрому. Это одна из первых ранних версий, еще сырая,потому стремно ей трогать дпф егр и т.д. , но автор вроде как активно все исправлял и фиксил. К тому же этот ремувер хоть пишет , что он делает, в отличии от остальных). Оригинальная прога кстати совсем копейки стоила у автора, не знаю зачем луис андре решил ее ломануть, лучше бы тот же свифтек или что подороже ломанул бы))

обычно, на размер больше стандартного еще должно влезать, это я не про конкретное авто а в общем, ну а так то нужно в живую примерять. Можно попробовать на передок по уже кинуть, чтоб при вывороте меньше вероятность задевания была (265\50 20) , а сзади стандартную ширину оставить(315\40 20) Ну а если таки будет задевать, тогда только на меньший радиус диска переходить

Пробуй через 46 блок привязать, или 9-й.

никаких ключей не пишется в моторник на этой машише))) все в приборке))).

На сколько помню, нету в кодировке мерседес возможности отключения проверки ламп, как к примеру на вагах. А почему сразу не купили лампы с встроенной обманкой, раз уж решили на светодиодные перейти?

Можно по очереди дергать предохранители и следить за потреблением, на каком снизилось, в ту сторону уже и копать

Если Вы про то что на скрине, то внутреннее сопротивление акб в 200 милиом , то это нормально . Проверьте какое потребление тока когда машина засыпает в разрыв какой нибудь из клем акб

по ктагу точно не скажу, этот блок им не делал, но вроде как заявлено 688 протокол, можно пробовать через ту же астру j edc17c59, главное четко следовать инструкции по подключению ну и не навредить при вскрытии).

Bosch Edc17C59 . Можно PCM 71 модуль , К таг думаю тоже справится , да много вообще чем

Авто уехало, так как нечем было сделать. Тему можно закрывать

Привет друзья , помогите почистить краш Sprinter 2015 г. 0 285 011 847 crash 95640crash.zip

вот , держи 906.zip

я так понял, автор ключ хочет прописать? с помощью хелпера можно получить иммодату, а потом уже и ввди2 ключ прописать Извиняюсь, тупанул, не посмотрел, что тема в разделе одо

Vag obd helper к vvdi2 прикупи. Дешевле баракуды будет)

дамп моторного точно корректно считан? Читали с выпайкой?

На сайте флай 11.0 софт под паролем на меге. Вроде как ваг 38.1 спец функции должны работать сам же и отвечаю, нашел софт svci2020 v11.0 без пароля тут , установил, ваг 38.1 запускается но не видит сам прибор, просит переподключиться. Возможно там потребуется еще и обновление прошивки прибора, но пока их нету. Все остальное работает как и на 10.0 .

Случайно не после замены цепи это все началось? Если да, проверьте звезду коленвала, может проскочить и будет такая же беда.

на дизелях некоторых, это ошибка по рассинхронизации датчика коленвала с датчиком распредвала

Она и без свечей прекрасно должна заводится . Лучше бы поискал реальную причину плохой заводки. Может тот же датчик температуры и врет

Понял, спасибо.