Лидеры

Кто работает с ВИНОЛС зачастую сталкивается с проблемами в переводе карт с немецкого на английский и потом на русский. Предлагаю перевод карт DPF на английском. Может кому и пригодится. ENG - Troubleshooting EU4-EU5_Ed_03_2010 очень полезно.rar Переводчик мгновенный с немецкого на английский gt3ols.zip

ANTI-LOCK CONTROL.pdf ANTI-THEFT ALARM.pdf AUXILIARY CLIMATE CONTROL.pdf AUXILIARY HEATING.pdf BATTERY_ MOUNTING_ GROUNDS AND CABLES.pdf CONTROL COMPONENTS.pdf ELECTRONIC ENGINE CONTROLS.pdf ENGINE COOLING.pdf ENTERTAINMENT SYSTEM.pdf EXTERIOR LIGHTING.pdf FOUR WHEEL DRIVE SYSTEMS.pdf FUEL TANK AND FUEL LINES.pdf GENERATOR and REGULATOR All Engines.pdf GLASS_ FRAMES AND MECHANISMS.pdf HANDLES_ LOCKS_ LATCHES AND ENTRY SYSTEMS.pdf HORN.pdf HOW TO USE Diagrams and Content.pdf INFORMATION AND MESSAGE CENTRE.pdf INSTRUMENT CLUSTER AND PANEL ILLUMINATION.pdf INSTRUMENT CLUSTER.pdf INSTRUMENT PANEL AND CONSOLE.pdf INTERIOR LIGHTING.pdf MODULE COMMUNICATIONS NETWORK.pdf PARKING AID.pdf PARKING BRAKE AND ACTUATION.pdf REAR DRIVE AXLE AND DIFFERENTIAL.pdf REAR VIEW MIRRORS.pdf ROOF OPENING PANEL.pdf s RIDE AND HANDLING OPTIMIZATION.pdf SEATING.pdf STEERING COLUMN SWITCHES.pdf SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM.pdf

10000р Секрета нет у меня ученик скоро покинет я зделаю подарок .

https://youtu.be/iKidGLjs28s Здесь ролик в три этапа..

Виджар, special for you. Это оригинал на английском, сделаю на русском - добавлю. Automated iB5 Manual Transaxle.docx Версия на русском языке, качество - сканер в телефоне. Автоматизированная_механическая_коробка_передач_IB5.pdf

Документы из обучения Etis, есть кое что полезное. 4-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_4F27E.pdf 5-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_(AW55).pdf 6-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_(6DCT450).pdf 6-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_в_блоке_с_ведущим_мостом_(AWF21).pdf Датчики.pdf Иммобилайзер_(PATS).pdf Информационные_системы_водителя.pdf Исполнительные_устройства.pdf Комплекс_информационно-развлекательных_систем_и_оборудования.pdf Многофункциональный_электронный_модуль_(GEM).pdf Сеть_связи.pdf Система_Common-Rail_фирмы_Bosch.pdf Система_впрыска_Common-Rail_фирмы_Delphi.pdf Система_непосредственного_впрыска_бензина_MED_17.0.pdf Системы_подушек_и_ремней_безопасности_(SRS).pdf Электронные_системы.pdf

Вот что удалось накопить непосильным трудом по CAR PROG Документ Microsoft Office Word.rar

Понял. Ну тогда по своему опыту, ремонта подобных преподобных беру ослика в зубы, бумажку ,ручку и пахать и рисовать. У меня на Спринтерах\Крафтерах часто самы в ремонте. Чаще всего вылетают на габариты\фары

Discovery LR4 2010 workshop manual , полное руководство по ремонту и обслуживанию на 7422 страницах. Электросхемы присутствуют. Содержание: Owner manual Diagnostic Trouble Code (DTC) Suspension System Air Suspension System Ride and Handling Optimization Driveshaft Brake System Parking Brake and Actuation Hydraulic Brake Actuation Power Brake Actuation Anti-Lock Control Power Steering TDV6 2.7L Diesel repair manual TDV6 3.0L Diesel repair manual V6 4.0L Petrol repair manual V8 5.0L Petrol repair manual Electronic Engine Controls Automatic Transmission ZF 6HP26 Automatic Transmission ZF 6HP28 Manual Transmission ZF S6-53 Electrical Wiring Diagrams ....и многое другое. LR4_Discovery_2010_Workshop_Manual.rar

Ну так кипите нормальную и усталость пройдёт!!!

не могу тебе обьяснить , что там происходит.... но выше тебе уже писали - помогла замена эбу и я тоже с таким сталкивался у людей , на кенго 2006 года такая проблема была. они уже всё там поменяли, а заводишь начинает долбит высоким давлением мозг дцм 1_2. позвонили и попросили подготовить блок. что и было сделано. менял сам им. в самом деле - заводишь и долбит. поставили донора - всё стало на свои места

К сожалению, многие слушатели лекцию проспали или просто не захотели слушать, по непонятным причинам. Анализировать, можно только тогда, когда на осциллограммах присутствует устойчивый импульсный сигнал, когда сигнал ( как у автора) практически отсутствует в определённые моменты времени - анализировать нечего.

Он ее вел Ну а серьезно - это явный глюк сигнала. Там где он его инвертирует и тащит. Это явно не отметчик, можно даже в градусах посчитать. С такой долготой отметчик перемещаться не может. Если его только фазик не тащит, да и то, это очень долго. Можно представить теоретически - тогда он его тащит вперед,потом назад. А если сдернуть фазик?

Ну, сообща, это хорошо) Тогда что вы, уважаемые профессора, скажите на скрин, где есть три канала? Как будете вписывать в свою теорию. Или, вариант, когда заводится нормально? Взаимным, удачным расположением двух рв и кв? И скажите, при растяжении цепи, должно быть видно по дате насколько разбежалось валы, что бы точно установить растяжку? Или фазики компенсируют выработки? Тогда есть % работы клапана на фазики. Жаль, что ТС не дал данных по дате. Вы, что, проспали лекцию?))

Оно не отстает, оно инвертируется Мы как старые пердуны профессора ,обсуждаем какую то только им понятную научную теорию. А в это время за окном проходят бабы с дойками.

Есть версия 4.60а. Setup_JLink_V460a.zip

Вы потеряли интерес к данной проблеме? Слишком много времени занимает? Вообще то клиенту думать не положено)) Вам же команда накидки сделала, теперь, как капитану, вам осталось сделать выбор версии и проверить, а потом отписать о результатах....а вы бросили это на клиента)) Не, не, не, ждём результаты!

AKN. От механики в твой блок не влезет прошивка. По железу они совершено разные. И даже по проводке. В добавок к этому даже если поменять мозги с проводкой то в добавок нужно менять и тнвд. Т.к. они разные и не совместимые, работать они не будет с "другим" эбу

easydiag 3.0! Смотрите пока видео не удалили! Там и плата показана https://www.youtube.com/watch?v=CtKkXvmG9uI&feature=youtu.be

Ну теперь небольшой отчёт по восстановлению Tango OEM после неудачного обновления,когда затирается прошивка и даже серийник. Вскрываем наш программатор,отпаиваем красный провод идудущий от батарейки к плате.Замыкаем контакты на плате между собой,для разрядки конденсаторов.Припаиваем проводок на место,собираем Тангу.Посоединяем Тангу к компу с выходом в инет,запускаем файл Апдейт тол из родной программы.Получаем восстановленную Тангу. П.С. Попробовал отсоединять батарею,прошивка НЕ СЛЕТАЕТ!!!!

IS64LV6416AL-20TA3

Peugeot BOXER 3 ФУРГОН УДЛИНЕННЫЙ Н2 ТИПА 20Н 2.2 HDI 120HP PUMA КПП 6.rar

Вот на яндексе и без пароля https://yadi.sk/d/D-PqQu5RsMNrC

Инструкция по самостоятельному отключению вихревых заслонок в автомобилях VW c блоком EDC16 Esclusione Swirl Flap Edc 16 Grupo Vw.rar Инструкция по самостоятельному отключению вихревых заслонок в автомобилях VW c блоком EDC17 Esclusione Swirl Flap Edc 17 Grupo Vw.rar Инструкция по самостоятельному отключению вихревых заслонок в автомобиле Audi A6 c блоком EDC16Cp34 Esclusione Swirl Flap Off Audi A6 Edc16Cp34.rar

Уважаемый Толик, вот видеоурок о ануляции ЕГР через Титаниум https://www.youtube.com/watch?v=HsPKcMhMeIQ На италиянском , но все понятно. методом научното тыка успеете. Италиянец наверное не боится что ктото приедет к нему в город и потенет его клиентов. ето только "наши" Уму разуму не научат, а в тишке смеятся будут на неудачи . да еще обозвут епитететами, мол я самый умный. тебе нефих нос сувать. в паблик кидать. да в паблике все есть но не у нас у нас цензура. зачем народу знания. пусь ходит Тьмой тмущей ! так Никогда не будет конструктивного диалога ! У всех одни и те же проблемы, но с ними надо боротся Вместе. а не как Кощей все себе ... Вот с буржуйского форума удаление ИММО на едц17 /Hide/Here is tested solution for EDC 17 ! tested on...vw,audi,seat,skoda,citroen,ford,opel,renault, fiat and peugeot. Immo is in MPC search for this sequence in whole or just part of it: F00FF480208B022022 Change it to: F00FF4802000008212 done, immo is off! /hide/ ё моё, чем могу помогу , безплатно ,мне не страшно что ктото станет умнее меня , и будет колоть бабло , раз может народ Удачи тому . а самые умные проги пишут в отделе разработок , а нам механикам читать их труд для актуализации знаний .