Лидеры

Резеты V10/52 отлом 14.95 RESET_V10.52_DEMO_14.95.rar

Да.Реально.Купить например мазду.

T216082106 D873-D513-4604-BFD8-BAFF-FB00-B633-3D10-05F9-2171-CED6-A6D4-74B4-C04C-0512-759A

А если немного подумать и посмотреть содержимое файла 64к в НЕХе, а затем сравнить его с тем, что вычитала галетта с размером 512к, то можно найти много интересных совпадений.

Программа подбирает кодировку (long coding) для блоков ABS+ESP в зависимости от выбранной комплектации и VIN номера автомобиля. Помощь при кодировании блоков ESP MK60EC1, ESP MK25A, ESP Continental MK100, ESP Bosch 8.2i ABS_ESP_Coding.rar

Мануал поновее и получше. 2013 год. FGTech_BOOT_TRICORE_User_Manual.rar

Руководство по ремонту Ssang Yong Rexton, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Ssang Yong Rexton I с 2002 по 2006 г. выпуска, Ssang Yong Rexton II с 2006 г. выпуска, южнокорейской и российской сборки, оборудованных бензиновыми двигателями R4 (4-цилиндровый, 16 клапанный, система впрыска MSE 3.53D) рабочим объемом 2,3 л., R5 20V (6=цилиндровый, 24-клапанный, система впрыска MSE 3.63D) рабочим объемом 3,2 л. и дизельными двигателями R5 (5-цилиндровый, 20-клапанный, система впрыска common rail, интеркулер, турбонаддув) рабочим объемом 2,7 л., R5 (5-цилиндровый, 20-клапанный, ТНВД, интеркулер, турбонаддув) рабочим объемом 2,9 л., укомплектованных 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-5 ступенчатой автоматической коробкой передач. https://cloud.mail.ru/public/9zL9/K54faRUVp

Mожeт пригодитса toyota.rar

opel easytron 2010 400.rar

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей семейства Peugeot 308 с 2007 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л., 1,6 л. turbo. https://cloud.mail.ru/public/KY9K/ui28Kkam2

Профессиональное руководство по ремонту VW Jetta, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Фольксваген Джетта с 2010 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 л. https://cloud.mail.ru/public/CbAj/5ZdBq5CV7

Это часть блока АБС, идем в АБС, базовые установки, инициализация ТПМС.

Брать осцилограф и смотреть обмен на этой микрухе и после неё, даташит наверняка есть, может и проц так козлит, ну в любом случае пробывать, может процессор в бут и штатными средствами на связь не выходит? Но это так предположение чисто, не то что бы с этим блоком сильно знаком

Вопрос решился заменой панели.

К линия на 90 контактном разъеме пин 56, может отрезать от проводки и попробывать на прямую зацепить, может, что с подтяжкой?, или садит что то в авто её

А вот и сам свисток ТНС, Эквадор и другие жители форума, лень читать с 1-ой страницы, дайте сразу инструкцию, как его запустить, Это же форум помогать . Помогите его запустить А как посмотреть серийник, на него нет никаких бумаг Это новый или старый девайс ? Что за модель тоже не могу определиться У кого есть может такой?

А по вашему все что в теме пишут и вылаживают,это не помощь?Или вы рассматриваете понятие помощь только единоличным интересом?Интересно вы рассуждаете.

На этих машинах ключи прописываются за 1 минуту самыми дешевыми приблудами, а вы зачем то из них делаете отверточные заводилки.

а, что за машина? что за блок?(блок увидел в шапке) она заводится или не заводится и га связь не выходит?

Руководство по ремонту Mazda 3 / Mazda 3 MPS, а также руководство по эксплуатации и техобслуживанию автомобилей Mazda 3 / Mazda 3 MPS в кузовах седан и хетчбек с 2003 и рестайлинговые модели с 2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 (R4, 16V), 2,0 (R4, 16V), 2,3 л. (R4, 16V, турбо). https://cloud.mail.ru/public/CL3x/puzV3e78R

Горят на Ваз калинах, кроме боша системы, Ланос Узбеках.А Польский Ланос через переходник подымал. Попался Додж американец полиция cпец болотоход, в штатной системе с патифоном, установленна радиостанция под амплитуду в 5-ках, при включении на выходе до 100ват.

Что здесь на бут все .... какие то. Как будто один единственный прогер или на помойке блоки закончились. Ну да ладно. В настоящем докладываю: На столе (не через дырку) как положено 1.4 турба Фиат Линеа МППС 18 считал и записал. (митинский кесс криво). Пыж 308 EP6 в бут ОК. Пыж 308 1.6 HDI через дырку и к и кан (предварительно по БДМ на столе Галлетто). MED 17 TFSI в бут ( с дублями КТАГ и КЕСС) ОК. и т.д. и т.п. Короче отбился за раз. Ну а кто работает в демпинг через розетку, да и ... с Вами - не жалко. Да забыл, контрольку в том что написано пересчитал на ура. А митинский кесс по всей морде.

Зачем было писать эту ересь? Вы ведь даже не понимаете,о чем пишете,если не можете отличить флэш от калибровок,о чем вам и напомнил tourist69 Рано вам еще этим заниматься без базовых знаний! И не надо писать в такой манере!

Всем доброго времени суток. Поставил себе 5.00.8. Выскочило напоминание, что нужно обновиться. Решил попробовать. Если что-то слетит, то заново всегда поставлю. Написала, что обновилась в режиме онлайн 04.10.2017. То, что версия кривая, напоминает, что так нехорошо. Но всё функционирует. Регистрации не слетают. При обновлении явно видел, что закачивается версия 5.00.19. По факту стало то, что на скрине. Что интересно, Рено Колеос видится теперь до 2017-го года включительно.

Руководство по ремонту Renault Duster, а также инструкция по эксплуатации и техобслуживанию Renault Duster, книга, устройство Renault Duster, которые выпускаются с 2011 года. Автомобили Рено Дастер оснащаются бензиновыми силовыми агрегатами рабочим объемом 1,6 (102 л.с.) и 2,0 л. (136 л.с.). https://cloud.mail.ru/public/Mz16/LytqkyiUG

В ключах у вас megamos48, совпадение? - не думаю ...

TOYOTA_49.00

Вот v49.06 V49.06.rar

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей TOYOTA COROLLA с 2007 г. выпуска, а также рестайлинговой модели AURIS с 2010 года, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,33 (101 л.с.), 1,4 (97 л.с.), 1,6 (101 и 124 л.с.). Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, в виде таблиц приведены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и иллюстрированы фотоматериалами и графическими рисунками. Причем приемы ремонта и обслуживания автомобиля описаны с применением стандартного набора инструментов, доступного каждому автомобилисту. https://cloud.mail.ru/public/Edpy/GRRMNxF1Z

Парни.! Я и сам могу собрать автосерч под любой ЕОБД, не где проверить. Сканер из новой партии, друг только вчера его получил, старых ЕОБД там нет.

Никаких чудес , клиент пи...дабол! Пробуйте VCM in - out.

Ну так если висит ошибка кс? я так думаю, что надо считать и посмотреть? Похоже програмно

держи A 0285457132 4e28b.rar

ПЛИН ЛИСТАЙТЕ ФОРУМ ПАРНИ ВАС МНОГО ВСЕМ НЕ РАССКАЗАТЬ ТРИ СТРАНИЦЫ НАЗАД ВСЕ ОБЪЯСНИЛИ ЧТО ЛОЧИТ!!!!! прежде чем тут писать я прочел весь!!!!!! форум!!!!! и это единственный форум где помогают не за деньги!!!!! поэтому я здесь и помогаю так-же

ппц пообщался с парой человек и лимт в 0ль..... даже ответить не могу idmilord стукни в личку я тя найти не могу

соседняя страница

пришли папку cnlaunch c esydiag без про с обд 22,51 скину тебе отлом но к вечеру пиши в личку также самое скинь в личку папку с езитроником в наличии база за 2017,06

Коллекция прошивок firmware-all-072017.7z

кидайте claunch с еобд *,51 на мыло помогу с отломом ( спортивный интерес)

Свисток ЛОЧИТся при первичном запуске езидиаговской EOBD Не запускайте OBD от EASYDIAG с подключенным свистком или история как я залочил свисток))) скачал с маркета эзидиаг зарегался сам, зарегал свисток, далее скачал EOBD 22.51. Плин криволапость или (ж....рукость) (свисток был под питанием от БП) случаем торкнул EOBD подтормаживает планшет и так получилось что прорисовка еще выход на экране а по факту уже вышел с меню короче из-за такой вот неурядицы наблюдаю картинку *активация LICKEY* и только потом установка соединения..... эта *картинка* вылетает только при первом запуске ОБД от изидига. В итоге свисток не стартует от про* приходится его толкать езидигом и только потом можно Успешно* связать с про* но связи с машиной не будет он даст погонять ОБД даст выбрать марку машины но соединятся с машиной уже не будет( щас пробую ONLine активацию отпишусь по результату) Прошивку свистка можете ставить хоть *,55 она не трогает BOOT* легко как накатывается так и откатывает от прошивки свистка зависит стабильность работы свистка с приложением

а когда закроют доступ к EOBD 22.51 ? обновляй EasyDiag до 2.01.010

Как обновить прошивку с 11.54 на 11.52 1. Скопируйте папку Configuration из скачанного файла. 2. Вставьте скопированную папку в папку cnlaunch/X413Pro3s/9685XXXXXXX/ 3. Откройте x431-pro 4.Зайдите в меню 5.Выберите профиль и выберите меню Firmware Fix 5. Нажмите на красную кнопку Firmware Fix 6. Выберите устройство bluetooth и дождитесь соединения. 7. Загрузите прошивку. 8. Во время прошивки не отключайте и не вынимайте прибор. 9. Готово P.S. информация С МХХ. Пароль Позже. EasyDiagLaunch_FW_Dawngrade.rar В целом ты прав. Просто я не думал, что люди так не ценят информацию

Пожалуйста: EWS EDITOR 3.2.0.rar

вот схема подключения! айрат.rar

Тоже интересуют точки подключения к MPC. Есть видео но не очень видно(((

61359287250.ZIP 61359249073.ZIP

Пользователь от 4 до 29 сообщений Имеют право скачивать файлы в некоторых разделах. Не имеют права добавлять репутацию. Продвинутый пользователь от 30 до 100 сообщений Имеют право скачивать вложения во всех доступных им разделах. Имеют право добавлять до 5 баллов репутации другим пользователям. Забегая вперед: Важное изменение в правилах: За выдачу [в личку, почту, другой сайт] новичкам любых программ или информации с нашего форума у пользователя обнуляется счетчик сообщений и репутация. Личные сообщения администрация не видит, но возможность узнать, от кого ушла информация есть. P.S. Яркий пример: один из нас дал файлы для русификации ниссанов новичку. В результате она лежит в открытом доступе на форуме ниссановодов. Как следствие - теперь русификацию будут делать за бутылку пива в любом шиномонтаже, а нормальные мастера теряют заработок. Уважаемые коллеги, ограничения на форуме введены не просто так, основная задача - не допустить к ценной и важной информации автолюбителей и дилетантов. Не поощряйте демпинг - этим вы вынимаете деньги из своего кармана и кармана своих коллег. Спасибо за понимание.