Лидеры

Я наблюдаю здесь людей у которых и репутация выше 10 и каждую неделю просят бесплатно сделать по две машины, это их собственные..??? не уверен, и скорее клиенту они их даром не отдают. А сами они, ни одну прошивку не скинули в форум. Сообщениями набили репутацию и клянчат. (Репутация не ниже 10, это не самый честный доступ в эту ветку). Я согласен не делать работу кому попало, но я привык помогать людям в надежде на взаимную помощь, когда это может потребоваться мне. Как мне кажется, этот форум с такой целью и создавался. Может администраторам стоит пересмотреть доступ к этой ветке, что бы исключить попрошаек..?

можешь попробовать еще эту. По динамике по "жопомеру" слабо ощущается, но в низах стала чуть лучше. Я так-как не моя машина много не катался, но клиент сказал что изменения в динамике есть. 03C906014B_9970_3МD0049BFJ_ME2G.bin

04.10.2017 - обновлено до v1.3 Здравствуйте. В этой теме хочу представить свою небольшую утилиту для просмотра номеров программного обеспечения Bosch в прошивках ЭБУ Bosch. Написана на visual basic.net, поэтому чтобы запустилась на вашем компьютере нужен установленный Net Framework 3.5 SP1. Ссылка для скачивания на сайте майкрософт: https://www.microsoft.com/ru-ru/download/details.aspx?id=22 Работоспособность протестирована на Windows 10 Enterprice LTSB x64, Windows 10 Pro x86, Windows 8.1 Pro x86 и Windows XP Pro SP3 x86. Скриншоты: v1.0 (12.09.2015) Bosch ECU SW Number v1.0.rar v1.1 (24.09.2015) Bosch ECU SW Number v1.1.rar - добавлен drag-n-drop (файлы можно открывать простым перетаскиванием в текстовое поле с именем файла); - добавлена опция "Поверх всех окон" (stay on top) - окно утилиты остается поверх всех остальных окон, даже когда теряет фокус. v1.2 (10.07.2016) Bosch ECU SW Number v1.2.rar - добавлена поддержка номеров типа "28SAxxxx" В некоторых старых ЭБУ Bosch могут содержаться номера софта такого типа (VAG-группа, в основном edc15) v1.2.1 (19.11.2016) - улучшен алгоритм поиска; - исправлена мелкая ошибка. Bosch ECU SW Number v1.2.1.rar v1.3 (04.10.2017) - добавлена возможность делать скриншот окна программы. Bosch ECU SW Number v1.3.rar Кому понравилась утилита - нажимаем зелененькую стрелочку вверх

небольшое пополнение: 1. Память подогрева передних сидений (авто с 2013 года) 2. Проверка штатной сигнализации. 3. Коды для кодирования блока BCM (так называемый блок комфорта) + небольшие програмки\помощники для кодирования 1. VAGHelper - Благодаря ей многое в кодировании освещения автомобилей VAG становится очень простым 2. LCode - лонгхэлпер для вычисления кодировки.Лазить в машину не обязательно -всё можно дома на компе просмотреть. В папке установки VCDS\Labels надо надо скопировать в удобное для вас место и переименовать лэйблы по блокам с лонгкодом в расширение.xpl + ремонт проблемного блока комфорта на АУДИ Q7 проверка состояния цепи двигателя 1.8TSI по положению фаз Память подогрева передних сидений.docx Проверка штатной сигнализации.docx Коды 18 байта 9го блока.docx VAG_Helper - CODING.7z LCode.7z ремонт блока комфорта на Q7.docx Как проверить состояние цепи.docx

Как узнал недавно,что в приборе делфи нужно убрать диоды для подключения к авто по обширнее,а то заявленное авто есть а подключения нет.

WoW!Keygen.7z

В личку ссылку дай. качну

Ну давайте уже будем всем бесплатно делать, и с репутацией минус.....

Citroen_Picasso_1.6_HDI_16V_EDC16C34_371537_by_tun-ecu,com_noegr.zip

извиняюсь, че то с загрузкой фоток проблема была стрелки.zip

Audi_A4_2.0_TDI_EDC16U31_382430_by_tun-ecu,com_nodpf.zip

Посмотри эту https://mega.nz/#F!jlEznS5T!RUFpBlVz3Tx6MjStcyoFYg!q1dWiYjY

Прошивка один в один как Volta делано

Еще вот проверенная!!! __PIT111AV154003_AEC_02_33_151_Mar_17_2011_R63_MIKAS_10_3_0_G_1_A_original.rar __PIT111AV154003_AEC_02_33_151_Mar_17_2011_R63_MIKAS_10_3_0_G_1_A_tuning.rar

Новая ссылка: ECU_pictures.rar

Одна из свежих!!! Нормальная --проверенная!! M114151AV154001_E2_tuning.rar M114151AV154001_ORI.rar

Держи. M114151YO153313_stok.zip

Вот нормальная-- проверенная __M114151AV153028_AEC_02_33_151_Aug_27_2009_MIKAS_10_3_0_SF69Y0-3763000_original.rar M114151AV153028_eco_E-0.rar

заводили авто без щитка??? На кнопку пуск-стоп нужно нажимать и держать... Авто не закрывается в кнопки... Просто удалить все ошибки по блокам.

Датчик фаз стоит возле шестерни распредвала. Три провода. Серый цвет. Прикручен одним болтом. Наиболее вероятно-ушли метки.

Здравствуйте, дорогие коллеги! Меня интересуют 2 ситуации: Toyota LandCruiser Prado 2013г. дизель – клиент поменял двигатель, в ЭБУ остались старые коды форсунок. Попросил прописать новые коды форсунок (а то, по его словам у него чек горел). Как позже выяснилось чек горел на электроклапан регулятора давления (ЭГРД или как его). Форсунки прописал, адаптацию пилотного впрыска сделал. Сколько стоит эта работа? Infinity QX56 (2012г.) – клиент поменял спиральный шлейф после его обрыва. Требовалось: провести адаптацию датчика положения руля, сбросить ошибку водительской подушки после снятия руля и посмотреть ошибки и реальные параметры по двигателю (горел чек). Сколько стоит эта работа? Из-за чего спрашиваю, просто в обоих случаях клиенты сказали “А почему так дорого?!” О расценках на работу у меня: Сканерная диагностика – отечественные 500р, иномарки – 600р по OBD-2; 600..800 – иномарки со специфическими разъемами или ранних годов выпуска (например ford eec-iv c треугольным разъемом или Rover45 с OBD-разъемом, туда же тойоты, хонды, киа, ниссаны и т.д. со своими разъемами). В диагностику входит проверка _по двигателю_ наличия ошибок, просмотр и анализ датастрима, выдача рекомендации по дальнейшему ремонту. Отдельно: Подключение мотор-тестера – от 300р (+) (полная диагностика мотор-тестером 650р: включает в себя просмотр фаз газораспределения, системы зажигания, сигналов форсунок, замер стартерного тока при прокрутке с анализом осциллограммы, подключение датчика давления и датчика разряжения, оценка состояния клапанов и относительной компрессии); газоанализатора – от 150р (+) (настройка систем K, KE J-tronic 500р; регулировка CO – 200р); замер компрессии компрессометром– 100р (+); подключение вакуумметра – 50р (+); подключение топливного манометра от 100р (+) (в зависимости от системы питания двигателя и сложности подключения до 300р). Услуга “Завести умерший автомобиль” – от 1500р (в зависимости от сложности, не считая работ с иммо). Про корректировку показаний щитков приборов писать не буду – перестал этим заниматься (обращались в основном перекупы), стало за людей-покупателей обидно. На чип-тюнинг расценки отдельные. Если не могу найти причину неисправности (неисправность) денег за работу не беру (работа выполнена – результат _не достигнут_, значит либо работа выполнена не полностью, либо не хватает опыта и знаний для ее выполнения..Считаю, что клиент не должен платить за отсутствие моих знаний, хоть и время было потрачено).

Данных по авто маловато. На моторных PSA diesel часть иммо лежит во флеше.

...удалено

У меня тоже китай. Если стоит PIC18f458 то обновляется OP-COM без проблем и работает.Софт лучше использовать VAUX-COM_120309a+131223d.

В общем решилась сегодня моя эпопея с этим опелем. Расскажу, может будет кому нибудь полезной информация. Итак, галлетто 54 нивкакую не принимала тюн файлы, а так же правленный сток + тюн колибры. Виной всему оказалась вот эти три строчки в конце калибров: Вместо этого нужно всю область забить FFFF FFFF и сохранить изменения. После катлета проглотила прошивку))) Надеюсь, что кому то поможет в дальнейшем.

55-PIN.rar Бош797.rar