Активность

Вот и я об этом же, если авто ездило без ошибок, а потом они появились то к софту притензий не будет. Софт это самое последнее в таком случае. Если же кто-то лазил по конфигу на ТО тогда другая история конечно же

M22_4CA0.ori

век живи век учись

Почти получилось, но эти файлы не подходят. Возможно они из Win7. у меня Win10. на другом ноуте все прекрасно работает. там система Win7. в общем проблема в драйверах. буду искать их дальше. А вам плюс в репутацию.

Основные - bsi и bsm, ECU. Датчики давления , температуры вообще схему открывайте и смотрите и к miha75me прислушайтесь

Привет. Мужики выручайте. Нужен ори. Vehicle: MERCEDES C CLASS W204/S204 C250 2.2L 16V CDI 150kW/201HP CRD3.E/F/P Vehicle Licence Plate: Hardware Nr.: 6519042300 Software Nr.: 6519023103 Software Upgrade Nr.: 6519036260 Chassis Number: Spare Part Number: System Type: CRD3-651-0WDAGAPP Engine Type: 205WAX_TC1793_AJ171-150kW_NAG3-3OSL2S-EU6SC

Датчика

Без разбора вряд-ли получиться проверить

Нужна електросхема включения вентиляторов охлаждения. VIN W0LGT8Gm0E1095916. Вентиляторов стоит два и к каждому приходит по три провода, в блоке предов срабатывают две релюшки при активации, также под фарой стоит блок из трех реле. При включении теста работает только один вентилятор на максимум.

Вопрос решили заменой датчика или подшипника?

Был такой мерс именне переходная модель, не работал задний левый датчик ABS , ох и венес мне мозг, привезли по вину датчик скорость показывал в два раза больше и сразу новогодняя ёлка на щитке , и выпадал в аварийку, пока не поставили датчик от до реста, так что смотреть нада в сторону родного именно что шло с 2004-2006, все остальные датчики и блоки могум косячить на этой тачке.

Спасибо всем за помощь ,разобрался !

Не нашли. Только радиус колёс и база. Нет разницы при изменении.

))) ответ не полный, потому как, пару недель назад, мою Лексу, рукожопые индивидуумы...цинично аннигилировали((( Теперь приходится тыкаться тем, что коллеги субсидируют на время. Кодов ошибок нет, датчика температуры за бортом не нашел (показатель 0 грд.), я, вероятно ошибочно, считал темп. на впуске при запуске. Проводка целая от разьема до разьема (проверял под нагрузкой). Имо рабочий, датчик давления в норме. Вчера вскрыл и проверил кнопку + пропаял куда дотянулся. Перелопатил и почистил релюхи обеих скоростей вентилятора - всё штатно работает. Что ещё нужно глянуть? Сегодня полезу смотреть и нюхать. Вопрос - я могу проверить целостность ключа драйвера без разбора? Какие ещё компоненты участвуют в алгоритме условия на включение АС?

Блок можно тогда и приборку. Що за фигня ст підшипниками. А в блоке абс нет кондировок по типу количества импульсов?

Vin: Vf7jmnfuc97040777

по распиновке совпадает, ... тебе уже давно дали всю информацию, а ты кочевряжишься...

Привет Купил 2 Е90. Хочу записат на машину. Потом отправит в ХП для отключение. Помогите ето сделат. 1GCPYFEL6MZ107844, Силверадо, 2021, 6.2л

VIN где? Схему дам.

Відповів в особистих повідомленнях

Его по всей видимости физически там нету. Да и судя по фишке, 14 пин вряд ли будет кан шиной. Скорее нужно искать другую схему. Но это уже другая история) Автоэлектрик уже давно по цвету проводов определил бы кан шину, но на него денег нет) да и кофе для гадания закончилось

Добрый день помогите с пином sprinter 906 AL2550H0351877

Да там в бси выгорает драйвер,их там не сколько одинаковых,можно даже без разбора увидеть потемнение или прогар платы ближе к краю платы

Как это нет?! ) Вам верно написали. Если вы даже 15-й пин найти не можете, лучше туда самому вообще не лезть!

Новая папка (4).7z закиньте в папку sistem32