Активность

Клапан который управляет актуатором перепускной заслонки между турбинами новый, сама заслонка нигде не заедает, выработки, люфта нет. Актуаторы все отрегурированы в соответствии с WIS. Самое интересное если регулировку актуатора перепускной заслонки сместить в сторону более раннего или позднего открытия, после выезда первые километры передув пропадает, а затем видимо ЭБУ набирает адаптаций и ошибка и провал появляются вновь.

Похоже коллектор треснул. Дымогенератором проверить герметичность впуска.

Сейчас посмотрел свои же скрины с блоков rlm и sumb. АЦП задних датчиков совпадают. А вот между передними есть разница. Так как проводка на разъёмах передних датчиков уже порезана до меня, завтра с чистой совестью подключу сигнальные провода от sumb к тем, что идут на RLM и попробую снова сделать калибровку. Подозреваю, что на этом всё и закончится)

Нету..

Какие показания скважности клапанов турбины? Если там условно 0% на клапанах, а идёт передув - то явно проблема в заслонках на турбине. Нужно измерить вакуум на выходе большей турбины и скважности клапанов в момент передува.

Добрый день, после неудачной попытки онлай обновления акпп Лаунчем, блок завис, не заводится и не обновляется. Приобрел Сканматик с ПСМфлэшером, считал файл через бенч, ищу оригинальную прошивку? Машина Рено Меган 4 1.5dci 110 EDC VIN: VF1RFB00060611350 Прилагаю скачанный дамп. Заранее благодарю HW0987R_1395R_SW1993R-20250530-171029ORI.rar

Там шлейф йдет на аэрбег+ кнопки руля,а переключатели(поворотов,очистителя,круиза подключение напрямую в плату с шлейфом)

На многих авто дворники махают не просто так, а сигнализируют, чтоб тупой владелец обратил внимание на некую неисправность. В других блоках ошибок нет?

Были подобные проблемы на субару и ниссанах этих годов. Проблемы были в AFR сенсорах. Диагностировал подменой эталонных. Топливные коррекции отличались от эталонной, но по признакам были ок. Хотя смещены по показаниям. На внешнее обогащение реагировали. Вылечил заменой AFR по оригиналу. Но, во избежание лишних разговоров рекомендую иметь подменный датчик.

Все, что связано с дворниками включал выключал, просто когда то было такое из за кривого епром,может кто нибудь 100% вариант вирджинг, (фф не канает) сделать, готов оплатить

IVECO BCM 95640_90000Km_ok.rar

Solved. Поднял родной. Блоки не совместимы.

Заменил разъём MAP, заодно поправил проводку ДПКВ (была соединена на WAGO), машина завелась как часы. Всем спасибо за помощь. Тему закрываю. Кстати, до датчика давления кондиционера так и не добрался, сверху не долезть и машина на брюхе лежит. Остался вопрос почему ЭБУ не показывало ошибку по МАПу при отсутствующем подключении. Скорее всего его пины где-то и коротили линию питания датчиков.

Добрый день коллеги. Есть два Jaguar, F-Pace и XE оба 2017 года. На обоих отказал ЭУР, трещина как водится. ХЕ стоит пока а с F-Pace товарищи сняли мотор и сняли крышку но похоже немного повредили MOSFET один ну или он был пробитый. Вопрос, есть плата, дамп считать в принципе смогу, залить кудато тоже, но там же говорят калибровать положение надо? Есть кто собаку съел на этом деле? Я бы доверился профессионалу. Сам в Питере но могу отправить например плату или мотор целиком.

Всем ПРИВЕТ. Нужна помощь поправить пробег в BSI Iveco Daily 2017 на одометре прочерки нужно - 90000 км спасибо 95640 ori bcm procherki.bin

Зараз не маю доступу до авто. Але до роз'єму ecu думаю що дзвоняться. Бо сигнал від лямбди приходить на зелений та жовтий дроти (в різних фішках ecu). Блок бачить сигнали, тому думаю що контакт є. В роз'єм ecu у відповідні піни вставляли булавки та подавали імітований сигнал. Блок його сприймав. Все ж описав вище.

Открыть короб эбу и перечистить все фишки идущие в салон .

СПАСИБО ПОПРОБУЮ СООБЩУ

5hp19 масло есть капиталили двигатель до капиталки всё работало правда ремот длился почти 2 года

заплатил 35$ и отправил ЛС ,,,

TOYOTA COROLLA (CHINA) Модель: ZWE182 Год: 11/2018 Всех приветствую! Проблема следующая, у клиента 3 китайских Corolla, и у всех одинаковая проблема, не открывается багажник с кнопки на самом багажнике! С смарт-ключа - открывается, с механического троса - естественно открывается, а с кнопки на багажнике - нет. Кнопка рабочая, в data list нажатие отображается, в customizing разрешение на открытие багажника включено. Более того, если поставить машину на охрану и оставить ключ в багажнике и закрыть его, он с кнопки на багажнике открывается! Собственно вопрос, кто-нибудь решал данную проблему ? Интересно, на сколько реально залить дамп в бодик от другой европейской короллы ? +Не работают ходовые огни, предполагаю что по той же причине что и кнопка багажника, фото фар приложу.

3 контакт лямбды прозванивается на С21 контакт эбу ? 4 контакт лямбды прозванивается на В30 контакт эбу ? Как выглядит сигнал посмотрите на первой лямбде .

Если у кого-то есть решение, как это исправить, я готов к сотрудничеству.

Лягушка на тормозе , бублик , измеряемые группы по давлению оборотам , прошить сток .

mibsolution.one снова заработал правда сейчас с него похоже убрали часть