Активность

Всем привет, спринтер 2016 год , доустановка темпомата , приборку и есп закодировал , но темпомат не включается . Скажите пожалуйста где еще что сделать нужно .

На Ali уже есть в продаже Scanmatik3. Оригинал. Список реселлеров PCMflash: https://forum.pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?t=12

Audi A6 2015 америка всі ключі втрачено пробував Xtool D9S Pro по OBD не зміг вичитати іммо дані ( прописати ключ може, але повна втрата не підтримується) . Підключив Xtool KC501 до BCM2 D70F3634 також не зміг прочитати dflash . Які ще є варіанти вичитати CS код щоб згенерувати дилерський ключ ? Чи може якось ОДІСОМ онлайн ?

А что там путать, я далекий и даже не понимаю о чем речь. По старинке с карандашом в руках работаю, дампы ковыряю.

Я делаю выводы на основании того что 10-ть дней назад делал блок 1037А50292 а сейчас 1037А50359 моторы, блоки , комплектность один в один.

Так на том авто возможно все датчики были исправны и блок не подставлял аварийное значение. Вот там и прокатило.

По Вашей теме https://carmasters.org/topic/12571-zafira-b-2005g-sbornaya-solyanka-oshibka-b3902-00/?do=findComment&comment=134045

Если родного дампа нет, как и в принципе с б.у. тоже пока не видно. Поможет прописка пина от авто в б.у. + SPS.

Проблема была в поврежденой изоляции проводов в гофре на раме.

все я уже разобрался, все установил и обновил до HINO DX3 1.24.2

всем привет! Помогите разобраться! Поменяли приборку-в еепром вписал vin от авто, но вместо пробега всё равно прочерки. родного еепрома от родной приборки нет. В панели ошибка B3902. родной дамп и с изменённым вином прилагаю.

Disarming System Using the VTSS Disarm Switch Выключатель отключения VTSS расположен в верхней части ящика для хранения в центре задней панели отделки перегородки. Выключатель отключения VTSS жестко подключен к жгуту проводов и не обслуживается отдельно. Может и тут есть такой выключатель где то в бардачке или подлокотнике или еще где .

маскировка ошибок не убирает последствий неисправности датчика. Вы делаете выводы основанные ни на чём. Не понимая как это работает. У VAG к слову турбинный температурный датчик имеет значение замены часто 3000гр. Просто убрав датчик, не изменяя значение замены получите овощ в прямом смысле слова. Даже когда датчик работает и температура зашкаливает, ограничивается мощность, при этом ошибок никаких не возникает. а это что?

всем привет! Помогите разобраться! Поменяли приборку-в еепром вписал vin от авто, но вместо пробега всё равно прочерки. родного еепрома от родной приборки нет. В панели ошибка B3902. родной дамп и с изменённым вином прилагаю.

всем привет! Помогите разобраться! Поменяли приборку-в еепром вписал vin от авто, но вместо пробега всё равно прочерки. родного еепрома от родной приборки нет. В панели ошибка B3902. родной дамп и с изменённым вином прилагаю.

всем привет! Помогите разобраться! Поменяли приборку-в еепром вписал vin от авто, но вместо пробега всё равно прочерки. родного еепрома от родной приборки нет. В панели ошибка B3902. родной дамп и с изменённым вином прилагаю.

всем привет! Помогите разобраться! Поменяли приборку-в еепром вписал vin от авто, но вместо пробега всё равно прочерки. родного еепрома от родной приборки нет. В панели ошибка B3902. родной дамп и с изменённым вином прилагаю. 25L080_NEW VIN and PIN1 25L080_ORIG.bin

Но ошибки по датчику нету. Значит и не будет реакции блока. И еще на холодную отсекает приблизно 2000 при нагретом двс отсечка появляеться уже 2500-2800.

А педали смотрели. Нету ли зависимости концевика педали сцепления к оборотам двигателя. На вито и спринтере нужно нажать и пустить педаль чтоб обороты подымались больше 3тысяч на стоячей машине, эсли концевик сцепления не работает авто не поедет нормально. На рено при нажатом концевике тормоза мотор без турбины едет.

Сделайте лексией сброс старения масла в Акпп

Шаг 1 Вставьте ключ зажигания в замок двери водителя. Шаг 2 Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы отпереть дверь. Шаг 3 Поверните ключ по часовой стрелке, чтобы начать последовательность активации сигнализации. Шаг 4 Поверните ключ против часовой стрелки. Сигнализация остановится и сбросится.

Это не показатель. Прошивку никто не видел, по ощущениям никто ремонт не производит. Если датчики не отключены и они при неисправности могут показывать запредельную температуру, кторую вы к слову даже не смотрели, то вероятность ограничения мощности по температуре не исключена.

Я так же приближаю вероятность неправильной прошивки к "нулю", повторюсь за неделю до этого случая делали точно такой же блок и все прошло отлично. При заводке и перегазовке явно видно богатую смесь, сизый дым, думаю надо снять все же полностью впуск и вычистить.

при отключении датчиков, активируется значение замены при неисправном датчике. В этом типе ЭБУ это 200гр. Если датчики физически отключены, при этом прошивка сделана более менее (не просто ошибки), то вероятность этой проблемы около-нулевая.

Добрый день. На платной основе, в личку.