Активность
- Последний час
-
Поспешный вывод с моей стороны. Теперь глохнет и з зарядным. В IPDM синхронно с насосом и заслонкой включается и отключается какое то релле. Судя по всему главное реле. Видимо где то или в моторнике или в ПДМ чего то глючит. Если машина постоит то после первого запуска работает чуть дольше. Если заводить сразу после того как отключится буквально сразу и глохнет, после 3-4 раза не заводится вообще.
-
Жду ,буду смотреть спс за информацию
-
jeny отреагировал на сообщение в теме: W211 датчик температуры хладагента
-
jeny отреагировал на сообщение в теме: W211 датчик температуры хладагента
-
leshikb присоединился к сообществу
-
Paulyd отреагировал на сообщение в теме: Skoda Super B 2004, 1c0 909 605K ind.11, 00532 Voltage too low, после удаления 65535.
-
В таком случае на Ниссанах есть соответствующая ошибка, авто не заводится и светится мндикатор на щитке. Если "подгулявший" типа насос "садит напряжение в сети", то это сеть очень подгулявшая. В таком случае сравните напряжения на насосе и в борт сети, сколько там и там? В таком случае получается проблема и в генераторе - нет зарядки, и в аккумуляторе - не держит нагрузку вообще. Как правило, на нормальном заряженном аккумуляторе авто спокойно ездит до получаса. Но как тогда может пройти тест? Заводится на родном аккумуляторе с ключа, какое напряжение в сети на заведенную? Был случай с закороченной банкой - когда на заведенную начинал работать генератор, на него шла очень бооольшая нагрузка и автомобиль глох.
- Сегодня
-
stasrv присоединился к сообществу
-
Все ли адаптации были сделаны? Актуатор ВАЗовский или Ситроеновский? Если Ситроеновский и схема переделки разъёма, которая гуляет по сети, неверна — там перепутаны два провода на мотор актуатора.
-
Agent Den здравствуйте! У нас снова проблема на GMC YUKON AT4 2023, в мокрую погоду пассажирская подножка начинает принимать среднее положение, выдвигается и задвигается как будто проблема с концевиком двери. Но на приборной панели все двери закрыты. По диагностике ошибок нет, подножки оригинал. Посетить меня на диагностику во время глюков пока не получилось у хозяина. Могу попросить вас описание работы системы, как на примере системы подвески ранее?
-
Serg_neuch присоединился к сообществу
-
Kid2000 присоединился к сообществу
-
premium.service подписался на angetatsu
-
marcencov отреагировал на сообщение в теме: LAUNCH X431 SmartLink C
-
В Кармине есть, правда год 2017. Сомневаюсь что чем то отличается.
-
Keycenter312 подписался на Всем привет мопед ямаха прочитал иммо
-
EEPROM seiko S93c56 кто может положить чип по дампу и скинуть фото ID чипа, а я уже на своем чипе в ручную положу. Заранее блогадарю seiko 93c56.bin
-
Laflancer присоединился к сообществу
-
lemantovi4 подписался на W211 датчик температуры хладагента
-
-
oleg105103 присоединился к сообществу
-
TPI 2007671/7 погуглите. там все описано в т.ч. что на что меняется.
-
kaxatoko присоединился к сообществу
-
Wrr1975 отреагировал на сообщение в теме: Прошивки VAG
-
Спасибо. Нет не с оборотами пропуски зажигания на нагрузке вылазят . Все перепроверил осталось грешить на прошивку после отключения ката. Можно по подробней про закидывания оборотов на какой софт менять если что?
-
agstronic присоединился к сообществу
-
zkf отреагировал на сообщение в теме: LAUNCH X431 SmartLink C
-
LexxMeniylot отреагировал на сообщение в теме: Привязка нового ключа Audi a 3 VDO 1998
-
Да, теперь видно. Но это 2014 г.в. Спасибо. Тут очень подробно. Модуль IPDM это в подкапотном пространстве слева от АКБ если я правильно понял? Ничего не говорит. Нет ошибок. Машина заводится, работает 5-10 сек и глохнет так как будто виключилось зажигание, т.е резко. Щиток приборов остается включеным. Иногда глохнет так как будто кончается бензин, то есть падают обороты и глохнет. А дальше периодически включается заслонка и насос и выключается.
-
калибровки 06A906033DR_5558_SIMOS71_1.6l_2VG-20230520-100255_(2025-06-10_07-31).rar если боретесь с закидыванием оборотов - это косяк заводской. бюллетень есть, нужно софт менять.