Активность

Температура теперь отображается правильно. С напряжением на датчике проблемы не было, было некорректное отображение температуры. До 0.2 вольта я его просаживал что бы на холодном двигателе и горячем двигателе была приблизительно правдоподобная температура

Оплатил

Адблю очевидно отшит и это видно в параметрах. Не исключено, что с dpf та же история. Правильно проверить, это считать содержимое ЭБУ и прикрепить здесь, найдем сток сравним и скажем что не так. Второй вариант прошить ведиамо сток, но скорее всего тогда потребуется как минимум отшивка адблю.

Оплатил 19.05.2025 на MonoBank (Сергей И.) + бонус (1812,60грн)

Да уж. Оба блока пострадали получается. Да, нежные. С пускозарядным к ним лучше не подходить, только при виде его авто уже в испуге. Это не Пассат б3. Но и много у французов интересных инженерных решений. Причину нашли устранили. Отлично. Определенный опыт и знания получили, так же на пользу. Что нас не убивает делает только сильнее.

Напряжение на датчике стало 2,1 вольта?

Доброго дня! Друзья, коллеги помогите робочим дампом на nats5. С помощью О5 из иммо блока родной дамп скачал, сделали чип, записали его в дамп, дамп залили обратно. Но чип не прописался!проверил дамп i-prog ом , а он не видит ключей в нем вообще!вот думаю может дамп кривой? Или подскажите куда копать?

Вычитал 908 проц в оригинале и доноре оба ипрома и там и там чистые. Vvdi-prog и etl-ом задублировал Так как версии софта одинаковые залил копию 95080 ипромины. Буду пробовать.. В ней вин висит в открытом виде.. На стороннем форуме прочитал что для обнуления нужны адреса virgin "00" по адресам с 0x20 до 0xDE Правильно или нет? По результатам отпишусь 95080 прилагаю. Может кому пригодится флэши считал одинаковые A 628 156 1979.rar

Там значение показывает атмосферное + противодавление.

это скорее всего FBS4 , хотел бы познакомится с теми кто отключил иммо

Dpf. Где и когда шили не уточнял, но ездил так не один год. Летом постоянно выбивало ошибки, выключал - включал зажигание и ехал дальше. Зимой проблем не было

Доброго дня потрібна допомога з кодом магнітоли

Оплатил тинькоф

Какой двигатель (код)? Раз загорается чек значить есть ошибка, какая?

Привет, в этой прошивка есть русский язык?

Проблема найдена, оказывается в тнвд залипал плунжер . тот кто проверял тнвд сказал что он давления дает и сразу спускает .

Оплатил+бонус.

Я тоже так думал что такого не может быть что б 10сто не нашли проблему, но это правда. В данный момент машина находится на сто буквально вчера оставил её. Я посетил уже все VAG сервиса, все говорят что это какая-то загадка а не проблема. На тему ошибок: машина заводтся все нормально, но как только ты проедешь минут 10 на ней то выскакивает чек она упала в аварию и все, не один комп'ютер не может прочитать что с ней. Я сам механик и не понимаю что с ней

Вентилятор Китай. На одном тонком проводе питание, на втором около 1.5в, когда вентилятор включается идёт ШИМ.

Личка

Ну, так время на месте не стоит, скоро школота на карманные деньги сможет конкурентами стать.

Так а почему сканером меняются обороты от 0 до максимума? Нет ни у кого такой машины в работе? Что на вкл зажигании на шим проводе? У меня на одном вкл зажигания + на втором минус. При изменении скорости лаунчем переходит в шим

Киты пихали и С4 в эти корпуса. Уже несколько ремонтировал и переделывал.