Активность
- Последний час
-
Да, у меня такие же пульты. Пробовал 3 пульта. Пришел к выводу, что проблема в БСИ. При прописке ключей часто зависает на стадии ввода ключей в память. На этой же стадии бывает "Произошел сбой" и если чип одноразовый он блокируется. При прописке теряется связь БСИ-сканер РР2000. Пробовал два сканера, две независимых программы. После этого приходится выходить из РР2000 и начинать все сначала. И иногда долго определяет автомобиль с последующим по БСИ "компьютер не ответил". Ну и после сбоев двери кнопкой на панели только закрываются. Переписываю в блокировке тоже самое, начинают открываться-закрываться.
-
jeny подписался на Tacho universal 2008
-
в Германии таких машин уже не осталось для него
-
Rusik UA отреагировал на сообщение в теме: Berlingo B9 1.6 HDI нет управления турбиной.
-
Rusik UA отреагировал на сообщение в теме: Berlingo B9 1.6 HDI нет управления турбиной.
- Сегодня
-
Ну а выяснить, что с питанием не судьба? И отремонтировать, если проц не замкнут по питанию. Это денсо, параметрические стабилизаторы с выходной регулировкой мощьными транзюками.
-
-
Здравствуйте! У меня нет этой версии. Если можно скиньте ссылку, пожалуйста. Язык ставиться, если эта версия переведена, из SQLiteDBs (*_ru*.7z архив). Разархивировать в C:\EC-APPS\ISTA\SQLiteDBs. Для соединения с машиной нужно знать ее IP адрес (соединение по ENET). Я дополнительно запускал программу Ediabas Konfigurator 2.0. В настройках ISTA выбирал HO-ICOM / ENET локальная сеть. Удачи. Добра и благополучия. Мирного неба над головой.
-
volvomafia отреагировал на сообщение в теме: Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин
-
volvomafia отреагировал на сообщение в теме: Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин
-
"Для тебе, шпигунчику, остання!" © 🤣
-
Я к тому, что здесь и Рено приписали и всё что угодно. А на самом деле, нужно искать аномалии в показаниях датчиков. Максимально всесторонне смотреть и не просто смотреть, а понимать адекватность параметров которые вы видите. В заключение могу сказать, что у вас авто едет 2 минуты и только потом он падает в аварийном вследствие чего по идее должна фиксироваться ошибка, а её нет... Какой из этого вывод? В софте что-то лишнее натерли. На стоке понятно вы сразу в аварийном режиме. Так что как минимум чтобы пойти по пути наименьшего сопротивления приложите тот софт с которым ездит автомобиль. Я посмотрю его и дам вам какой-то ответ.
-
Даже при заглушенном физически ЕГР и рабочем в прошивке, будет бедная смесь в отдельных режимах и УОЗ будет в минуса крутиться, но никак не на такие дикие +
-
Это не значит что блок управления не тестирует присутствие клапана ЕГР.
-
Bad отреагировал на сообщение в теме: Пежо 307 bsi
-
думаю, да я тоже им смотрел в названии файла видно перечитал еще раз дамп получил внятный пин предыдущий дамп читал пару лет назад и лежал он не на компе M29F200B__PIN_1KPQ.bin
-
-
Andrew76 отреагировал на сообщение в теме: Ford Transit 2017 2.0 SID 211 SCR
-
mm4mp2.05
-
Так,стоп,а что у вас за ДВС,что за ЭБУ?
-
Достался мне такой аппарат с ящиком кабелей. Новый ни разу не пользование но вам выборе далее горит синхр и все есть комп см вин хр и ком портом. В комплекте диск но программу я не нашел Скажите какая программа для его контекста с ноутбуком и как его заставить раьотать