Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. может стоит его подменить я в нем не первый раз читаю его, если взять с разборки какой алгоритм?
  3. За лампочку вкурсе, спасибо. Шток проверю. по результатах отпишу.
  4. Пин доставать из моторного.Бси нулить.И вперед ...
  5. вместе с ключами) есть какое решение?
  6. вакуумом поднимите шток на турбине и увеличьте обороты двигателя. патрубки должны надуться и соотв. увеличится давление наддува. шим не обязательно осцилом смотреть, лампу от габаритов вместо клапана-должна слабо гореть, если проводка в порядке. или активацию клапана сделать
  7. Выше написал что 2001 год. Да ask. Не помню, но дам подсказку - пульты. Untitled+.mp4
  8. Сегодня
  9. Всем привет! помогите с решением проблемы. что имееем : 1. BERLINGO КОММЕРЧЕСКИЙ ВАРИАНТ (B9)- двигатель DV6AUTED4- без сажевика, вин VF77B9HXC67028488 со слов владельца не работала турбина, и он обратился в печальноизвестное многим ТУРБО СТО, там приговорили турбину и сделали замену. После пробега в 100 км, турбина уже не дует, несколько раз он возвращал им авто, и все без результата. 2. Что сделано - замена клапана №75- на том СТО поменяли 2 шт, я подкинул проверочный- результат отрицательный. - проверка вакуумных магистралей- результат подвод герметичен, трубки целые, грибок на трубке сброса в атмосферу был заткнут ватой, выбросил ее нафиг. - при проверке вакуума ручным насосом актуатор турбины ходит, геометрия управляется. - ЕБУ задает управление турбиной, но по факту управления нет и соотвественно нет надува. - при диагностике ошибок по турбине нет, были ошибки по ЕГР ( со слов владельца ЕГР заглушен "специалистом " но не отшит, при проверке оказалось что заглушки там нет и в помине, установил заглушку, в результате показания по расходу воздуха пришли в норму- 280 ( было 430). 3. планирую посмотреть 1.пневмодозатор на целосность, заменить датчик давления надува ( он стоит в дозаторе) 2. проверить крутится ли вообще турбина ( трубку маслоподачи и всем известный болт с фильтром на сто естествнно не меняли) 3. снять осцилограмму с клапана №75. У кого какие місли насчет єтой проблематики, просьба поделится.
  10. Добрый день прошу помощи с пин фиат улис 2002 фиат улис.rar
  11. Авто у Вас? Диагностировать есть чем авто? Сброс сажи сделать?
  12. Эт полный номер блока с прошивкой, а каталожный номер блока 77960-S9A-A92 Так что последние знаки не влияют на конфиг, эт просто номер версии и не трогает функционал.
  13. Доброго дня парни. Суть проблемы в том что нет отображения на панели приборов. стрелки работают. Волею судеб лежала такая же приборная панель - подкинул ее все аналогично: стрелки лампы подсветка все работает а ниодного значка на дисплее нет. Дисплей маленький красный возможно ктото сталкивался с подобным? панели пропаивал сборки резюки контроллер. заранее благодарю
  14. Пред заменил. вин W1A4534911K479425. старый номер BMS 292A01843R заменен на 292A05355R. Связь установлена. в BMS сидит ошибка POA9513 и блокирует включение силовых контактов. Пред заменил тот что в силовом выключателе 225ампер 450 вольт. Он был неисправен. Заменил предохранитель фирмы PEC 225A 450V. На приборной панели есть ошибка неисправности 12v аккумулятора я так понимаю это из-за того что главные контакты не включаются и не происходит зарядка малого акб. Ошибка силовой батареи перестала высвечивать. Ошибок в DC-DC нет но в данных вижу что нет запроса на заряд акб. ошибка только в блоке BMS N82/2 POA9513. связь с BMS установлена. В силовом аккумуляторе есть еще пред?
  15. нужен сток Toyota Rav 4 2.2 D-Cat 2ADFHV 2014 Калибровка: 342G0000 A2501000 Файл калибровки: 89663-42G00 Denso CPU: 76F0085
  16. Приехал карпрог, но именно 77960-S9A-A926-M1 блока нет. Есть A924. А по диагнозе указанно TMS370 Можете скрин сделать? ID видит на столе, а статус не показывает через А924
  17. А зачем САМу ввод в эксплуатацию?
  18. а как по вашему должны развиваться события? вопросы ответы вроде так и задумано ситуация не изменилась, так-же ограничение 2000об + ошибки по всему что отключено. а восстановить это все невозможно, и немного опасно. на одном спринте владелец подключил егр отшитый- блок выгорел
  19. Всем привет ! Ищу сток хундай сантафе 2.2tdi EDC16C39 HW: SW: 1037384597 @Engine: HW Ver.: SW upg.: P373B11I Installation:
  20. fomoco_bosch_edc17c70_obd_maps_F1F1-14C204-KF F1F1-12A650-KF _maps.bin
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...