Активность

Всем привет. Подскажите кто знает где сидит пробег , мало информации нашёл вроде как одна внешнЯ еепром стоит без процессора.

Номера блока пока нет до него надо добраться. Мотор A5D это SIMK42, иммо офф с гарантией на него я не видел.

Добрый день всем. у всех такое же? Сообщение не прочитано?

Добрый день. Есть VW T5 Multivan 2005 AXD 2.5 96kw, автомобиль высаживает аккумулятор в 0, после простоя, хаотически включается вентилятор охлаждения двигателя при том автомобиль закрыт, прошло более часа времени после закрытия и он может не включиться но на утро приходишь первый вентилятор маслает на максимум, второй включается и выключается каждый 10 секунд. Датчики температуры ОЖ в порядке, датчик наружной температуры в порядке. На машине была неправильная кодировка приборной панели, и была ошибка в блоке мотора по кодировке, изменил на правильную, появилась ошибка по датчику температуры масла и уровню масла, температура масла в блоке мотора 99 градусов в приборке 155 градусов. Дополнительно отключил для теста датчик уровня масла, но ситуацию это не поменяло (уже заказа новый для замены) но думаю что проблема в там. Так же, управление идет с блока двигателя так как не понятный сигнал LIN с малой частотой идет на блоки управления вентиляторами. Блоки работаю, так как через диагностику запускаются отлично ну и при включении зажигания вентиляторы успокаиваются. В целом это очень хаотично работает и нет логики, может кто сталкивался.

5N1AR18W15C774817 - vin

По вину быстрее

Добрый день. Так же отчет: Попытался просто установить новый блок, но кодировка в нем была UB28 нужна UB24 диагностикой не пускало изменить. Выполнил перенос оригинальной Епромки с очисткой краша, все отлично заработало. Очистку делал через Orange 5. Тему можно закрывать.

Пока плата ещё на связи рекомендую считать с неё фул. Для клона. Так как если и что то натроворите в момент пайки или вконце концов плата замолчит то хоть будет что залить в новый или б/у блок.

А где номер блока ?

Утро доброе. Подскажите, по специфике установки, даигатель заменил, дальше требуется установка направляющих шторки люка в особое положение? Или запускать калибровку, зажав клавишу на плафоне?

А де то шукати той 507 сектор? а в Рівне треба сам маг. передавати? по наклейках ніяк? яка ціна розкодування?

Поделитесь распином Lexus es330 3mz-fe 2004г

Парни давайте подитожим! для HB03_r1 сброс Паролей. Что надежнее Pikit только чтение. Или Программатор Starline и запись HB03-M4_EraseEEPROM.frc

Машина KIA Rio I 2003 год, двигатель 1.5 бензин A5D, АКПП. Изначально проблема с антенной иммо, она паяная. Сделал ключ по дампу, значок иммо потух, но позже начал моргать. Проверил - нет накачки. Сопротивление родной антенны , при ее работе, наличием с накачки, было 4.5 Ом. При отказе сопротивление начало прыгать, что-то внутри антенны. Купленная хозяйкой машины антенна, по правильному партнамберу, имеет сопротивление 22.5 Ом, накачки нет. Еще раз играть в угадайку желания нет. Продавцы б/у антенн измерять сопротивление отказались. Эти машины-двигатели бывают без иммо. Посмотрел в продаже ЭБУ мотора для этой машины, выбор очень большой, цены низкие. Проще заменить блок. Но не знаю, как правильно выбрать ЭБУ без иммо. В продаже 3 варианта ЭБУ A5D: EU-IMMO, USA, GEN. Первый понятно, что с иммо. USA, судя по Олдате и Митчелу, без иммо. Про GEN ничего не знаю. Кто-нибудь может подсказать, как не ошибиться при выборе, купить блок без иммо с гарантией?

Помогите пожалуйста со схемой проводки первого ДК Шевроле Малибу 1.5б 2016г висит ошибка 0132 высокое напряжение. Висит 1.93в

Для начала надо вывести блок на диагностику, а там уже смотреть выбирать truma

Просто десь 22641AA650 датчик пишуть перший, а декуди що другий. В даному випадку перший широкосмуговий, а другий — ні. Тобто в вашому випадку допомогла заміна першого, хоча й помилки були по другому? Я правильно зрозумів?

Обновил прибор ,но есть много (n/a) Еще есть много активного,но оно просто не открывается. Канешно много чего добавилось и работает,вопросов нет,но хотел уточнить у всех так ?

Обходчик врезан в систему катущки, или рядом просто еще катуха установлена? Может скрутки окислились

Зрозумів,робив колись таке знайомому у блоці керування автоматом на А4. Шукали по всьому місту флюс для алюмінію)

Детали под ВИН: Шлейф: 5Q0 953 569 A Стрекоза : 5Q0 953 502 AL Если все детали подходят ,значит кодинг не правильный.

Добрый день! Europe: 32e272d3dc41f5dc3e8ef333bc39e2a630002506012338 Other: b67a6716af94addf8a3ee6a3efe3d01330002506012338 Просьба после активации поставить тут ПОЮС В РЕПУТАЦИЮ (там где сердечко справа внизу, ТОЛЬКО ВЫБРАТЬ НЕ СЕРДЕЧКО А ВЫБРАТЬ СТРЕЛКУ ВВЕРХ - это и есть репутация) этому сообщению

Предохранитель вынул, зачистил — красавчик! А теперь скажи, она закрываться начала или ты просто решил поделиться рецептом успеха? Или может ждёшь, что мы за тебя её закроем? 😁