Ну тогда сразу три. Поскольку они все с разных выходов BCM. Больше поверю,что кто-то плюс подавал на выход с лягушки. А она там хитрая,на ЭБУ плюс продается,при нажатии педали стоп,,а вот судя по схеме, на вход BCM, должен приходить минус,через вторую пару контактов. Вот и интересная картина вырисовывается,либо этот провод где то протерт на массу, либо кто-то туда подал +,со всеми вытекающими
А вообще,для начала всё проверить через блоки измерений, чтобы понять что видит BCM, а что ECU