Активность

4С в иммо?, Танго может не принять, если что, пробуй абрик, скинь дамп иммо

Есть такая.

Мало кто хочет открывать рабочий блок и читать “живой eeprom”

Заменил предохранитель, ошибка не ушла. Так много времени заняла проверка, так как при ежедневном использовании ошибка может выскочить только на 7-10 день.

Всем привет, после электриков привезли с убитыми дампами, нужна рабочая пара. Заранее благодарю. Фото блоков прилагаю

Полный код ошибки был бы информативней, там почти все сверху платы проверить можно. U3000 будет и при обрыве датчика момента, а он шлейфовый. На плате есть епромка 25L160B, при наличии дампа можно переписать. Не так давно собирал одну из привезенного мешка запчастей, в обратную сторону пинаться начала, перекинул епромку в спешке с родной битиой платы, дамп не считал к сожалению. Если кто рабочим дампом поделится, тоже в копилку не лишним будет.

Нужна эталонная осциллограмма синхронизации грм Jac S5 2.0T 2020, авто не запускается

1.При постановке в охрану блокировка СтарЛайн активируется, а после снятия должна деактивироваться( у СтарЛайн при откл питания при снятой охране, статус блокировки восстанавливается только после изменения статуса охранной системы...то есть без этого действия блокировка остаётся активной. 2. Откл питания необходима для откл блокировок по CAN( в 70% случаев откл сигналки от кан или ее питания деактивирует команду блокировки...в остальных случаях есть вероятность что без получения команды на разблокировку по Can ЭБУ останется блокированным) 3. Методики поиска блокируемых цепей может быть разной: я поделился одной из них и в ответ увидел только критику...с чем вы это можете связать?....желание выяснить у кого опыт " толще"? 4.шунтирование дпкв- нормальная история, но отсутствие питания на обмотке реле похожа на классический разрыв цепи( я бы отзвонил проводку 85 и 86 контактов до ЭБУ). Если она цела, смотрите статусы в ЭБУ, но перед этим отключите CAN от сигналки( просто разъем извлеките)

Как я уже понял и по схеме глянул... катушки 3х пиновые с транзистором внутри. Значит принцеп проверки будет чуток другой.... В режиме вольтметра проверяли?

Точно, проверим завтра уже. Почему? там как раз весит масса а управление 5в ШИМ. Это двух контактные да а у меня трех.

Добрый день. Решаемо. Пишите Если есть кто софт считает

Распиновки нет, но может поможет этот сайт https://www.eobdii.fr/service/collection-de-nexiq-usb-link-brochage-et-diagrammes-43181.html

Всем привет. Авто хс90 2020 года. Кончилась подписка, перестали работать некоторые функции авто , в тч автозавод. Кто может подсказать как оплатить подписку ? Дилеров у нас нет

При запуске Рено Кан Клип выскакивает ошибка dll non trouver isoj2534.dll. Всё очень просто: Скачать и установить все Mikrosoft Visual++ и 64битные и 86битные. Если только 64битн. то ошибка останется. Я установил все с 2005 по 2022 и ошибка пропала.

Добрый день. Mitsubishi ASX 1.8 DID Denso 4N13 275700-0146 1860B550 чтение/запись/пересчет кс int flash в бенч ок.

Добрый день,мой товарищ едет из Бишкека,до Оренбурга 400 км осталось,проблема мочой,кто может сделать ,напишите в личку, или посоветуйте.Машина Palisade 2.2 EDC17C57 В смысле удалить

ID: D2BEC6D2E1FC338867793EE26F325102 Ver: 18.00.008 NA: b9de0257f61e818741da79632eec4a4840002508191748 EU: e68c91e57a27686c7d5cff77d0048e2140002508191748 JP: 626d7fbc70fc170084251900c1bcd284ce966153453fcf OT: 6a04175c2851c16c60728e9c11a3772040002508191748

Не кипятитесь, одно мнение против 21, а вы уже собираетесь тему сносить.

Tiger 800 XC 2016 г. делаю апгрейд до XCA , меняю щиток приборов. Надо пришить новую панель. Сейчас ECU выдал P1614 - ошибка ID панели. Так понимаю это про иммо. Проц h8s/2636 Еепром 93c76. дамп с новой приборкив прицепе . Подскажите плиз в какой строке иммо прописан S-93C76A@SOIC8_20250819_151513.rar

если не актуально, почему тогда за час 21 скачивание?)))) Мне на почту человек написал, до него тоже люди писали, поэтому выложил для облегчения в поиске. Если вы считаете не актуальным, тогда давайте удалю тему. п.с. не выложил, плохо... Выложил, тоже плохо)))) Модераторы удалите тему неактуальную...

Чем закончилась история?

Завтра буду смотреть. по описанию демпферный. и за одно датчик колена подкину другой

Я, конечно, тоже радиолюбитель. Но не советовал бы так делать. Мало того, что нужно сделать надёжно, учитывая влагу под капотом, дать гарантию на свою работу и взять нормально денег за изящное инженерное решение. Так ведь подгоревший драйвер в любой момент может выпустить волшебный дым. И что дальше? Только гемор с клиентом.

Коллеги, проблему решил, с вопросами в личку, чтоб не выносить на всеобщее обозрение. Думаю так.

Оказалось 2 датчика колена взятых с разбора были не исправны. Заказал новый датчик фирмы bremi , проблема решилась. Сомнения вызывали именно помехи при выключенном и вкл зажигании