Активность

В 95P08C5 первые три строки в FF. Если будет в эти строки что-то прописывать после FF, замена на 24сxx и установка защиты от записи.

у меня там пустая плата ... может есть у кого фото с моим блоком ?

Всё делается по ОБД, без разбора за 45 секунд.

При цьому обидва ключі були близько біля авто? Там же ориг ключі( з функцією UWB )спілкуються не лише з авто, а і між собою. Хоча "ауетеловський" клон не міг підтримувати цю технологію, та і будь-який інший неоригінальний теж не підтримує.

Вы были правы, нашел расниновку разобрал адаптер, а там 2 провода вообще лишние и цвета 3х проводов перепутаны были, перепаял, но это не помогло

Mazda Xedos 9 2.3L 1997г.в. ищу схему подключения на столе, с линией иммо, ЭБУ KJ16 18 881B

У мене машина переночувала, а з ранку все запрацювало….

Так посади сам крокодилы на плюс и минус, а на щуп сигнал подай, посмотрим что будет.)))) Это не я, а топикстартер хочет так подключится.

Пиши если что, подниму с любого состояние. Думай сейчас про abs, чем будешь делать.

Возможно, сейчас и заряд идет 15.2В, что много. Еще неясно, нормализуется ли заряд после замены клеммы, хотя пока сомневаюсь даже

Извините некорректно написал по поводу плюса. VIN 5N1AT3BA0MC765924 . Нет команды на стартер , сигнал либо чем то блокируется, либо какой компонент вышел из строя, назначения предохранителей и реле не нашёл . ABS не на связи , ручник не работает.

Очень похож на Duster.Внутри RH850

Пожизненно заблокировать

А на диагностику панель выходит и моторник выходит ? Просто там RB4 щиток и возможно вы что-то не правильно делаете . Шнурки все не могут быть дохлыми , проверяйте через диагностику .

может быть виноват MAF

Я понимаю что она привязана к абс, вопрос не в этом. Вопрос в том какое внутри панели железо стоит. Спасибо

Игра с SPC5742P имеет внутренний EEPROM, может загружаться и писать свежую вспышку из здорового устройства. Сложность заключается в том, чтобы найти точки загрузки чтения этого процессора.

Лучше отказаться. Если про АБС Вы не упомянули даже.

Кто работал с данной панелью. Что там внутри, какие проц. флешки. Епром. Нужно до разборки понять есть оборудование для нее. Или отказаться спасибо

А я бы начал с расшифровки ошибок, которые даёт теч. Или Вы думаете все кинуться в гугл их расшифровывать. Пока уровень диагностики елм.

Ок. Тогда по порядку, шнурков FT232 не существует в природе. Так называется интерфейсная микросхема USB-UART. Дальше в Ауди А4Б7 2006 года не может быть иммо3, либо с годом напутали либо приборка не родная.

Дык я за этим сюда и пришел

Обратиться к специалисту. Или попробовать по удаленке прочитать

Всем привет! Есть А4Б7 2006 года с 2.5tdi BDG. Нужен пин приборки для привязки нового ТНВД. Приборка VDO Immo 3. У меня есть пара шнурков FT232 и я уже перепробывал све возможные програмки для считывания пина - vag eeprom programmer, var tacho, vag com commander. Все впустую, не могут они подсоединится - похоже шнутки сдохли ... Я уже готов к покупке чего-то серьезного типа Лаунча - естественно чтобы кроме всего прочего оно смогло прочитать пин приборки Что посоветуете?

Конечно дроссельная заслонка на дизеле нужна для работы ЕГР тут даже не поспоришь