Активность

IMG_5397.mov IMG_5490.mov IMG_5490.mov Добрый день. Не подскажите куда копать, при запуске на холодную работает нормально, как только обороты снижаются появляется характерный стук, как будто мотор не бензиновый, а дизельный.При включении передачи стук пропадает. IMG_5490.mov IMG_5490.mov

Зачем?Xentry и Ведиамой можно по диагностике.

взял тот бси что был с робочим радио ключем. сделал вирджин ебу. привязал к бси паролем от бси. авто завелось, радиоканал остался робочим. Собрал салон . машина побеждена. из использованого инструмента 866, вади прог, апельсин, пежо планета. В архиве дампы рабочей пары 4mp2.18 и бси sagem с точками подключения. флешка мотора, флешка моторолы, епром моторолы. Архив подписан как ситро но это для 807 льва. citroen_c8_3fz.rar

шукаю дамп для блока управления компфор, 8P0 907 063 A камень 9S12XEQ384 маска 3m25j в идеале софтваре H105/AJ Але вцилому байдуже, головне щоб вийшов на зв'язок, Саме цикаве те, що в блоци помилок нема Але ни odis, vcp, vcds не може прочитати його odis каже, що не вирно заакодований блок. Свитлоф фар периодично вимикаеться жодних помилок по блокам нема

дайте идентификаторе или что то в этом роде

renault_bosch_edc17c42_bench_1037 52 4335.rar

есть у кого динамичная прошивка на джили ес7 1.5 ну или что то в этом роде

Карпрог ,карпрогу рознь их тьма, кто читает по кану ,кто нет, как вариант абрик ( кит), много девайсов

Citroen_C4_BSL 1.6 16V Bosch ME7.4.5 0261201609- 395171.bin

Машина какая?

ситуация немного изменилась, родного блока можно сказать нет, есть другой, номера совпадают, остались 3 этих файла, можно его привязать к машине? (для этого как я понял его нужно сделать новым)

Всем привет! Может у кого есть флеш на бош ME 7.4.5 с идентами: HW 0261201609 SW 1037395171 SW upg 9663394580 Заранее благодарю!

И не должен читать, это все на более старые машины, до 11. Вычитал через кеу тул пад и то через сервисный дамп. Но заменить так пока и смог. В оригинальной приборка иммо 4, в новой mqb 4,5. Это совершенно разные ключи для этих иммо. Просто перекинуть иммо дату не прошло. И сейчас не совсем понимаю получится ли?

Спасибо большое парни! На след неделе будет авто - отпишусь.

Также думали, что замена IPDM требует программирования. Подкинули второй. Потом хозяин нашел разбитую плату родного. Перекину Еепром. Ничего не менялось. Начали искать причину того, почему не выходят на связь несколько блоков. В итоге, проблема была в плохом контакте тройного предохранителя под капотом (возле ЭБУ). С этого предохранителя запитано доп. реле зажигания, которое подает питание на доп оборудование: SRS, Climat, Occupation seat, Подрулевой переключатель и.т.д. Данное реле находится в блоке предохранителей в салоне, слева, со стороны водителя. Заменили все работает.

Искать не пробывали ? Вот https://carmasters.org/topic/48958-ford-mustang-jr3t-14b321-cb/ А хотя да ! Сморите личку .

Увалил точнее obdstar

чем ты его удалил?

Ребят у кого есть full flash JL3T-14B321-CB можете скинуть пожалуйста [email protected] Выручайте коллеги

Правда думаешь что кто то будет искать по номеру блока, с какой повозки его сняли. И что внутри)))))))

Да не мало уже приборов. IPROG PRO например Ну или любым, который умеет читать закрытые RH850 Присылай я сделаю)

пример правки 5K0 959 655 D.rar

оплатил Газпром Доступ КарМастер.pdf

Оплатил на монобанк