Активность

Для тех тех, кто привалил... на Али есть Main Unit=23€.

Всем привет. Из разъёма выдернули провода на компрессоре возле трубки высокого давления.

Авто колеги моториста, несколько лет назад уже были попытки восстановления подушек. Ори блок был успешно сожжен, установленый с разборки имел ошибку 65535, и соответственно ошибки не стирались. Вычитка MC68HC08AZ32A(2L52H) X-Prog с выпайкой и последующей очисткой привела к невыходу блока на связь. Повторная перезаливка внутрисхемно вывела блок на связь, однако появилась ошибка 00532-Voltage too low. В VCDS в третьей групе также висит статус " too low". Ошибки удаляются, но через некоторое время 00532 появляется опять. Был взят еще один блок, с тем же индексом, но как оказалось с другой комплектацией. При перезаливке прошивки (опять же внутрисхемно), снова появляется 00532. Возможно проблема во внутрисхемном програмировании? Поделитесь мыслями плиз. Купить еще один блок не проблема, просто подозреваю что его опять же придется править, то ли по причине краша, комплектации либо же всем известной 65535. Файлы для сравнения прилагаю. ... и да ... перезаливка других прошивок из инета , и взятых на кармастерсе тоже, ситтуацию не исправляют, все то же "низкое напряжение". Skoda SuperB 65535 .bin skoda SuperB clear ok.bin

А кто сказал, что труба (каркас панели) к кузову прикручен?)))) Я так понимаю, приложенные фото сделаны до появления проблемы (при разборке) видел такое, когда каркас накинули, один болт наживили, чтоб не выпал, и не включается зажигание (но эт на корейском авто было) Перепроверка - эт отключить ВСЕ (вернутся к полностью разобранному варианту) и сначала поставить блоки на их законное место, только потом соединять разъемы (не подключать блоки "на вывешенном" варианте) после чего проверить весь жгут на отсутствие неподключенных выводов. Нашел разъем от какой-нибудь кнопки с панели (а панели еще нет) - сними кнопку с панели и подключи к проводу, чтоб не было "свободных концов". Так и найдешь,что где не подключено или перепутано.

Зачем несколько тем и запросов плодить? Я Вам уже скидывал схему VF30U5FS0CS200513.pdf

VF30U5FS0CS200513.pdf

Массы сверху рулевой колонки прикручены

Так авто кто ремонтирует Вы или дилеры?

Была такая ситуация. Ошибки не тёрлись и форсунки не прописывались. Оказалось в мотонике был отключон ИММО, и в еепроме сделан "Write Protect".

Сравнивайте...

trmntr, спасибо, сделал запрос.

Каким прибором делали?

P3008, OPR 13077, VIN VF30U5FS0CS200513, 2012. Схема ЭБУ, педаль акселератора. По OPR не сходится. Что то не сходится у меня с сервисброкс.

Спросите в этой теме

В том то и дело, что дилеры говорят, что на этих моделях насос прилегает к блоку без прокладки, но в мануале написано ставить

для gvelf, мой OPR 13077? указан в вопросе? (Например, OPR 16794 означает 16794 дня с 8 ноября 1976 года, что соответствует 1 ноября 2022 года).

Учился по специальности "комп'ютерні системи та мережі", но не закончил. Тяги действительно не было, но сейчас первые шаги делаю.

Спасибо плробую,отпишу

А что бывают прокладки, которые ставить не надо?

А нас опыт учит начинать с правильной диагностики авто.

сгенерировал сигнал на датчик кв. все недостающие сигналы + искра были обнаружены на 2м и 3м цилиндрах. сегодня доберусь до задающего диска Кв подозрения на его деформацию . document_5344046133591178723.mp4

Всем привет ищу сток под pcm для записи обд Simos8.5 8K5907551G__0007.bin Спасибо

Скажи по своему мнению, в любом случае нужно немного пройти через боль и страдания в начале, чтобы получить опыт и понимание или следует сразу идти туда, где полегче?

Несказано рады за вас)