Понятно, что не так очевидно всё.
Но я WIS по этой теме досконально вычитал. Используется только 1й разъём. Все остальные пины этого разъёма известны и понятны. Так что, только 8й, без вариантов. Подтяжку дополнительно пробовал тоже, разумеется - не помогло.
Склоняюсь к тому, что там какой-то особо древний софт и соответственно протоколы какие-то свои. ДАС в режиме эмуляции ННТ "стучится" с cbf-кой от более новой панели. Видимо, потому они про древний ручной сканер ННТ и пишут, что он "стучится" в эту панель, опираясь совсем на другой софт, который они не смогли эмулировать почему-то.
В моём случае речь идёт не о замене панели. Выбросили АКПП, поставили механику. Подключили датчик на коробке. Но спидометр сильно врёт. - надо менять коэффициент в кодировках панели. Купили другую панель - она тоже оказалась от авто с АКПП. Потому я и попытался перекодировать.