Активность

отписал в личку

Так и спрашиваю кто может перенести иммодату с родного блока в донора. Зачем читать BCM2 когда есть родной софт с иммодатой просто нужно перенести в епром донора в идентичный блок.

А Пежо Лендтрек это тот же Митсубиси Л200, так что не будет БСИ 😁

Любое реле вазовские? Ну а где взять не подскажите? Ошибка только по нагревателю бьёт. Что с одной стороны банки, что со второй.

Тогда читаете бсм2 или возвращаете иммо в дамп и делате все как нужно

71 модулем, возможно ли 53 модулем сделать клон?

1 ч 40 мин считывало .... конечно долговато в бут режиме но делать нечего) 12 я вот что думаю может с БСМ модуля считать еепром и может поможете всё это синхронизировать если есть такая возможность либо подтолкнёте в нужном направлении))

Машины рядом нет - за 35 км отсюда - взял вчера блок посмотреть а то он ушатанный - клеенный переклеенный) да и сразу дамп считать уже у себя ( тем более ездил с другом попутно и оборудования вообще с собой не было ,типа просто на диагностику) , думал попроще будет а он только через джитаг берётся.... еепром там копеечный вообще а флешь 4мб . Иденты мой Падфлешь не отдал нормальные . дампы прикрепляю , гляньте по возможности пожалуйста ну я так понимаю если через джитаг делается то по идее закрытый скорее всего а так хз .... - ещё не столь опытен в этих делах ) Fiat Ducato 2019.rar Только эти иденты выдаёт) А вот отдал через бут но читаться будет больше чем полтора часа...

Чем читаеш/пишеш?Там tprot 08 и pass. BFT надо с разбором делать и 2 резистора 470ом паять...Я кт200 делал без ошибок вышло.Если необновлен и читает bench,всеравно писать в буте надо.

Значит в этот тоже необходимо нормально перенисти софт (флэш и епром). Просто где-то пропущены или похерены области.

В лс

Меня тоже эта беда накрыла:стучал в техподдержку китайцам-с пятого раза ответили,что помогут исправить Е127…после отключения батарейки.И началась: китайские качели.То мой teamvewer нетот...переинсталил.То подключиться:ок ок..I got that...пишет и нех полчаса непроизходит.Кароче по времени с 8 до 13 чинил...минут 10 инсталил прграмму и 5 пролил софт прибора.Итог ПОЧИНИЛ по удаленке.Совет постоянно ежеминутно теребенить их надо...ато нет ответа,через 5 мин. им пофиг,наверно стиль общения такок китайский.

Всем спасибо решил!!!!

Здравствуйте, Установил кондиционер на Рено Мастер 2021 года. Электрику подключил по схеме. Вопрос . Нужно ли привязывать / прописывать блок климы. Был заменен блок управления отопителем салона на б.у. с кнопкой кондиционера. В нем прописан ВИН другого автомобиля. Clip ом вин не смог прописать. зависает и не работает . Версия Renault CAN Clip 222. С кнопки не запускается. ЭБУ двигателя пишет нет разрешения на запуск. Тесты системы кондиционера во всех блоках проходят успешно. В Эбу двигателя датчик давления хладагента показывает напряжение и давление. пробовал и 5 и 7 бар. Как запустить кондиционер с кнопки климы? ДА конфигурацию с кондиционером изменил Clip ом.

CDM212364_Setup.zip

опробовал на авто - все отлично, работает, читает...., но более пока ничего не делал. Всем кто помогал - Спасибо!!!

В этот блок не переносили иммодату, перенесли в другой там все норм с запуском только ошибка 2533 висит, а этом нет ее но тут иммоф и с зупуском тоже порядок но горит Safe и нет пробега, нужно именно в этот блок перенести иммодату и думаю все.

Наверное уже мотя MC9S12XHY256

Можно сделать. В личку.

А стар С3 С4 найти модель в городе? Любой етапом туда пишеш загублений потом 3 раза надають да. И прописати кодировку ручка автомат та килима не килима и круиз,

Это два разных авто... Кстати в Landtrek BSI нет.....

Хватило BCM. Уехала.

добрый далее размер сами подгоните WinOLS (Renault Kangoo (Original) - 8200129109)

24c128