Активность
- Последний час
-
AutoNewLife подписался на 0281020080 man tga нужен full damp
-
Вопрос открыт. Сутки прошли.... Никто не может? Более невозможно? Скажите хоть что нибудь... Платить готовы, клиент ждет. Вопрос не решен.
-
networked подписался на ПО эбу акпп 5hp19 01V EZY
-
Добрые люди нужна помощь! Нужна прошивка любого эбу акпп под мотор 2.8, передний привод. Нужно свою модернизировать, а примера карт нет. Либо нужна помощь с правкой бинарника.
-
По-моему скоро форум нужно будет переименовывать.
-
AzarOF отреагировал на сообщение в теме: Ауди А4 B8 схема сети оптоволокна.
-
AzarOF отреагировал на сообщение в теме: Renault Fluence не запускается, проблема с иммо
-
Спасибо за ответ, диод не пробит, стабилизатор выдаёт положенные 3,3В, но при нагрузке (фуллтест) напряжение просаживается до 1,9В. При подключенном внешнем питании – стабильно 3.3В. Сделал самодельный короткий кабель на нормальных проводах: при нагрузке напряжение на выходе стабилизатора падает до 2,9-3,1В. Это нормально или стабилизатор под замену? Думаю, что в любом случае надо уходить от разъёма на плате и припаивать провода напрямую. Теперь хочу попросить помощи в нахождении 10 и 12В. Результаты тестов и фото плат – ниже. Заранее спасибо. Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 5.1 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 13.8 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 5.3 V. OK Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 13.8 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 5.3 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест внешнего питания --- НЕИСПРАВНОСТЬ - ВНЕШНЕЕ ПИТАНИЕ НЕ ПОДКЛЮЧЕНО. --- Тест выводов --- ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 4 Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 5.0 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 12.5 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 4.8 V. OK Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 13.8 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 5.3 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест внешнего питания --- Выключено: 0.0 V. OK Включено: 5.0 V. OK --- Тест выводов --- ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 3
- 875 ответов
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (и ещё 3 )
-
alextriton отреагировал на сообщение в теме: База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
-
- Сегодня
-
ага, на горнолыжном курорте.. хватит ересь постить!
-
Всем привет. Ищу схемму подключения блока эбу на столе. Honda Cr-v 2016 2.4 Keihin 37820-5LA-G52. Авто после дтп блок не выходит на связь
-
walvorine подписался на Запрос стока "Оригинальных" прошивок ECU
-
В личном сообщении
-
-
Как то странно получается, 2 года работал нормально, и вдруг жпс увидел и заблокировался
-
Alexey_N присоединился к сообществу
-
Ну вообще то такой функционал существует. Ворованные в Украине комбайны успешно блокировались, после того, как GPS видел их в Чечне...
-
Mastak110 присоединился к сообществу
-
Здравствуйте уважаемые! Можете помочь с кодом для HU5 Entry MEF040H4298083
-
rosetkaalisa присоединился к сообществу
-
k0tik0v подписался на Volvo EC480DL экскаватор заблокировался
-
Заблокировался экскаватор Volvo EC480DL - при включении зажигания зажигает надпись "Система защиты от кражи" и пищит не переставая, стартер не крутит, ключ - обычная железная болванка, без чипа, пульта ДУ нет. Владелец говорит по воздуху заблокировали, но я думаю что это бред. Сможет кто-нибудь помочь?
-
body9412 подписался на Renault Zoe 2012-2015 not Charge BCB 296H50047R PDM
-
Для форумчан: после очистки краша у вас все равно будет ошибка B16AE00 - насколько я понял требуется корректировать MCU
-
romansem777 отреагировал на сообщение в теме: Audi A6 C7 Crash Data
-
valden1978 отреагировал на сообщение в теме: FBS 4 ключи all keys lost
-
QWERT777 присоединился к сообществу
-
Bmw E39 525D 0281011257-1037361837-7790220.rar
-
KostaDiagnosta подписался на MHH AUTO
-
Bmw E39 525D 0281011257-1037361837-7790220.rar
-
Запорожєць подписался на Toyota land cruiser 90 immo emulator
-
Бажаю міцного та нефільтрованого ! Така сама біда . Глюкнула сигналка , запуск пару сек - заглох . з пульта закривалась але не відчинялась , неконтрольовано вмикалась піу-піу на матьюгальнику . Намагався прописати наново ключ механічно - імо відмовилось . Вскрив мізки візуально під лупу-нульц . Віддягнули до майстрів - зробили сигналку , зачиняється , не кричить але не заодиться . Виявилось шо доріжка в мозгах перегоріла , зпаяли . кажуть топляк - відправили спецам у Одесу перевірили - гуд . трошкі бруду підклапаном було на сіточці . поставили -запуска нема . Потягли до іншого майстра бо той увесь вийшов . Знайшов ще одну спалену доріжку , зпаяв - ніц . Каже топляк .... Відправили знов - поміняли клапан - кажуть гуд . Поставили - найн . Потягли до наступного майстра ..... Каже мозги . Купили мозги з імо у комплекті . ПОЇХАВ !!!!! Але не довго , десь кілометр . Став- каже знов імо . Накатив йому якусь прошиву але діла нема , відкотили на задвірки і стоїть крузак пилякою прибитий на полуспущених катках ... Майстри у місті скінчились . Підкажіть , будьласка , шановне панство , шо робить . Кінь бойовий - дуже треба . Чи може є кого порадити хто візьметься відшити імо (або ємулятор ) і залити наново ровну прошиву . 1KZ TE . ЗАЗдалегідь дякую!
-
-
Всем доброго! помогите скачать https://mhhauto.com/Thread-Bmw-E39-525D-0281011257-1037361837-7790220