Активность

Пробовал , без успеха , батарейки в ключах новые.

Ну эт я и хотел сказать... Он вроде пишет "ключ сети" в блоках, проще говоря - регистрирует блок в "сети". и чет до сих пор не видел, чтоб кто-то нашел где оно в блоках записано и копировал в новый Поправьте, если не прав.

В данном случае скорей всего крокодилы это походу питание осцила.

Да только логин и пароль дилера надо))))

Эта приблудина полностью "онлайн"

родной софт в буте залейте в родной блок и всё будет ок

Отвезите к официальному дилеру с онлайном.

работает помпа (акум садит), ошибок по двигателю нет, ругается только на датчик присутствия пассажира. Ищу спеца , кто поможет разобраться в Черкассах

А что за осциллограф с тремя щупами? Вернее с крокодилами

GM GDS2 04/2025 NATIVE INSTALL - FREE кто установил можете дать ссылку?

В пульте дистанционного управления автомобиля Ford Kuga есть дополнительный ключ для открытия капота и дверей в случае разрядки батарейки. В рулевой колонке, на месте традиционного зажигания, также есть место для вставки этого ключа и запуска автомобиля кнопкой Start-Stop в случае разрядки батарейки ключа. Попробуйте вставить этот ключ (в этом ключе чип иммо) в зажигание и затем включить зажигание или завести автомобиль кнопкой Start-Stop.

Здравствуйте.есть авто Honda Accord 2020 года 1.5 бензин.в памяти 0 ключей и не могу прописать. проблема очень похожа как здесь в теме,только авто такое уже купили и история не известна. https://carmasters.org/topic/56947-honda-accord 20202022 привязка-иммо/ в проверке IMMO висит ошибка D-3 no connect ECM/PCM -- Immo кто может помочь привязать онлайн и что для етого нужно? Зарание спасибо!

Bike Yamaha MT09 MT09-9366-17721kmts-A.bin

Для диагностики старых автомобилей, таких как Astra H, достаточно недорогого компьютера, например Delphi или Autocom.

Шлейф уже порвали небось?

Не, на телемастере сразу правильный ответ написали бы: "менять прошивку!".

Вам же написали: принесите и к ногам с поклоном сложите. А пан будет милостиво выбирать из этих предложений.

Если поинтересоваться что внутри типового датчика коленвала, и как пользоваться осциллоскопом, то думаю что ответ будет ясен без комментариев типа "иди лесом", которые конечно не противоречат сетевой этике, однако ТС явно не троллит, а за консультацией тут. Может он в школе ЭДС изучает и получил такое домашнее задание, кто знает...

решаемо не бесплатно, за бесплатно х.з. может кто поможет

Если он не троллит, то зачем же дело бросать. Так бросит по Вашему совету полезный труд, и пойдёт хаты выставлять: потом сами же вернётесь с работы, а в квартире всё ценное отсутствует. Достаточно написать что открытой инфы по мерсовым ключам в сети полно: просто поискать на досуге чем и как сделать. Mini не может работать с ключами Мерседес, этот прибор для дешевого "таксопарка" предназначен, и в немцев, французов, и итальянцев — лучше с ним не лезть совсем, особенно на первых порах освоения ремесла.

Эмулированый еепром во флеш.

Дымность дизеля на 5000 без нагрузки никто не замеряет, я думаю. Просто не проходит проверку поскольку висит в limp mode. Или сток не тот, или ищите траблы с clutch pedal switch и gear position sensor (включая проводку), а потом уже адаптируйте то и другое.

Всем привет! Audi A6 c7, 2.0 tfsi quattro. VIN - WAUGFAFC3DN090609. Блок АБС ЕСП Премиум. Установил комплект тормозов от такой же модели, но на моторе 3.0 бензин. Тормоза были 320/300 мм (перед/зад). Стали 356/330 мм. Нужно поменять кодировка блока АБС под новый размер тормозов. Кто может помочь? Не бесплатно Log-9511-WAUGFAFC3DN090609-222186km-138059mi.txt

Цитируем топика "добавляется третий витой, это защита от помех, хотелось бы знать про два провода, это получается один сигнальный, а второй минус? И если не будет минуса к датчику, то он не выдаст импульсы на сигнальный провод? " С такими познаниями Вам явно не на этом форуме вопросы задавать следует.