Активность

Иммо офф уже сделали но на другой прошивке - залита была не родная..... - залили и еепром и дамп с правкой в еепром иммо но.... есть проблемы - машина больше 3000 оборотов не набирает и ошибки есть - P1304-62 Ограничитель скорости: неверный сигнал и P2226-16 ( по датчику барометрии ) - но выскочила она после закрытия ошибки - P0069-62 Давление в коллекторе и атмосферное давление. достоверность показаний - а закрыли эту ошибку потому что этот датчик в самом ЭБУ и до нас его уже вскрывали хз сколько раз - по фото видно что куча силикона разного не заводского..... и он внутри на пластинке видно очень грязный - но так как терять нечего я его промыл спиртом в аккурат но это ничего не дало..... теперь ищу вариант его обдурить - где то писали что надо на какие то ножки резистор примерно до 10 кОм влепить но распиновку его не могу найти.....

добрый вечер всем, мне нужно почистить краш в подушках и батарее, подушки вычитал R7F701330, нужно почистить, батарею планирую вычитать проц со вскрытием, есть кто может помочь с дампами? CG100X_1.9.3.0-20250922-232910.European car_Volvo_P32387682_R7F701330(encrypted)(read write) (EEPROM).bin

На рутрекере есть "Руководство по ремонту Ford Sierra [1998, PDF, RUS]" Также "Ford Sierra RS & Escort RS Cosworth Workshop Manual [1992, PDF, ENG"

вобщем сделал я это пепелац. пепелац, потому что вместо эгура там гур(вместо кондея. вместо воздухозаборника конструкция из канализационных труб. вместо блока управл. вентиляторами, реле и тумблер в салоне. панель перетянута и т.п. все массы, питания, кан, иммо - всё проверено, всё есть. подкидывал бсм исправный. с дпкв уже описывал ситуацию. вобщем машина хаотично запускалась или не запускалась. параметры иммо плясали как на видео в первом посте. контакты на бензостанции были разбиты щупами-ломами. поправил. ну и решил я всё-таки акк протестировать. а там с новья 470 стартовый ток, а акк уже пожилой. тестер показал soc 100%, a soh 200. т.е. от 470 меньше половины осталось. по спекам на этом ведре должен стоять акк с 620а. заменил акк и машина поехала. ей бы на разбор уже надо) там живого ничего нет, проводку крысы поели

Так вот на проводе от моторника не появляется минус. На фото видно, ЭБУ не хочет его подавать

Был у меня как-то прикол с тем, что я разбирался, почему на 210 нет сигнала стартера. Там проблема в другом была, но, что я помню, что у него в правой части подкапотки есть релехи (вроде там реле стартера) и там, если не изменяет память, цепи управления реле защищены диодом внутри блока реле и предохранителей. У меня он был сгоревший. Но, у меня проблема была не только в этом

Смотри проводку, может провода слиплись или на массе трутся

Добрый вечер иденты родного софта есть ? или как вы определили что писать в блок??

Вот схема 2.0

Можно любой бессеточный дамп на st62

3100грн

Есть кто делает\продает скрипты для Multiprog? Или может есть где можно скачать готовые?

Нужен flash full

Какой вопрос, такой ответ. держи. fiesta 2008 1.4 petrol dashboard hc12.BIN

Привет. может у кого завалялись электросхемы ECU: Ford Sierra 2.0 Cosworth 4x4 Engine code: N5C 162 kW (220hp) 6000 rpm R-Cat (1990-1993) Спасибо

Ещё предложения будут?

Здравствуйте всем нужна помочь решение проблемы. Пробовали поменять ЭБУ,дроссель,генератор ошибка та же р1633, при отключения генератора все приходит на место

МКПП ,аутел только этим параметры по запуску показывает, также в блоке замка ключ опознает.

CID - это всего лишь средство отображения (монитор). В тест-плане Вам указанно что наличие этого кода ошибки возможно в период отсутствия синхронизации и информационного потока от "формирователя" этого сигнала. И не является руководством к действию. "формирователем" является HU. С HU что то делали? Случайно "обновлять" борт не пытались?

Авторизацию запуска в параметрах смотрите. Также если АКПП то долно в параметрах быть паркинг или нейтраль.

Если прошивка и во флеше и в проце чужой флеш ложит ещё как.

Леворульную?

Не ложит их на столе просто так бред какой-то. Смотрите епром сможет быть рядом с процессором , считывайте его.

Ок всем спасибо! Разобрался Оранж не полностью чистит краш!