Активность

Де?

eeprom 95160 читай

Это болячка этих моторов. Меряй в этом цилиндре компрессию на холодную, чтобы масла не было на стенках, увидишь реальное значения цилиндра. Раскоксовка колец помогает ненадолго, а так замена колец. Так же на сканере после удаления ошибки идешь в Поток данные и выводишь в реальном времени пропуски зажигания, и увидишь что они на холостых тоже есть, просто блок фиксирует ошибку через определенное время.

давит атмосферное 989, во впуске 988 там этих сбросов пунктов 30

Сделано в первую очередь и нет, изменений не принесло. спасибо, попробую

компенсатор это вот

Пневмо тестер в 3й цилиндр.

Моторы никак не выставляются, на лапке переключения там где зубы шестерни есть стрелки, мотором нужно подкрутить перед установкой крышки чтобы эти метки сошлись. А высоту поставить в среднее положение чтобы бороздка была под край корпуса. Это нейтральное положение и в таком вставляешь в кпп. В самой КПП зацепы должны быть смещены в правую сторону. Но ты их попробуй сначала пятую рукам включить перед установкой.

а смена катушек местами ? ошибку не меняет ?

P0303 Цил.3:обнаружены пропуски воспламенения

Ошибка какая в блоке управления Пропуски зажигания?

Дельная информация. Тут пробег 182тыс. ,может крученый х.з. Хочу спросить, эти актуаторы как то выставлять надо? Внутри датчик холла в каждом, на плате припаян. Какое-то нейтральное положение? Или просто в коробке выставить нейтраль и установить приводы?

ну черные свечи . могут быть из за того что . смесь богатая . а если ест масло . и такая компрессия . то явно идет детонация . на 3 ц .

Подсоса нет, проверено дымом. Компенсатор это который? Свечи наоборот белые и сидит в бедной смеси

Забыл написать что свечи черные, богатит смесь и поджирает масло. Увы капиталка, или можешь попытаться раскоксовать кольца чтобы компрессия пришла в норму

HR0C? 307ебу.rar

а 16 атм не много ли ??? если отключает на оборотах . значит ему не нравится 3 цил . подсос воздуха . или компенсатор заедает .

Anti-Theft (Antitheft and Alarm Systems) - ALLDATA Repair.pdf

На фабии 3 цилиндра, третий цилиндр не работает в диапазоне 1200-3000 оборотов. Форсунки проверены на стенде, давление топлива 3,5 атм, сигналы в эбу приходят, массы на месте, катушки и свечи в порядке, фазы ровные, компрессия по 16 в каждом. Куда еще можно заглянуть?

Vw passat 2021, делаю до оснащение подогревом руля, помогите соответствующей схемой

1kl.pdf 2KL.pdf 3KL.pdf 4KL.pdf 5KL.pdf

Она же в кармине есть на нее

Мда не понимаю зачем многие сразу лезут епромы перешивать? Что за прикол вобще не пойму, это на форуме прошивальщиков как только какая-то ошибка вылазит вместо того чтобы устранить проблему сразу давайте удалим ...жесть😆 А теперь по сути; недавно решал такую же проблему, не проходит адаптация переключения передач, до этого адаптация сцепления прошла. Судя по этому изображению здесь как раз обучение сцепления, а не переключения передач. OPCOM прекрасно справляется с обучением этих ведер, лучше конечно использовать английскую версию программы. Если в процессе адаптации передач (перед этим не должно быть ошибки по адаптации сцепления, если есть сначала провести адаптацию сцепления) опком показывает в какой-то момент xTime Error это говорит о том что какая-то передача застряла и он попросту не смог ее включить актуатором. Снимаешь актуатор и руками проклацываешь внутри коробки вилки (в зацеп которых вставляется актуатор), их видно. Переключаться должны легко, если не легко или застряет что-то, разбирать коробку. В моем случае возился неделю, привезли на эвакуаторе с ошибкой F. По итогу замена изношенного сцепления, замена щеток в актуаторе не помогла, застрявала передача так же как и у тебя только 2я. Итог замена коробки решила проблему адаптация прошла с первого раза даже колеса не вывешивал. Вывешенные колеса нужны только для того чтобы синхронизаторы легче заходили, иногда в статике если вывевсил можно попробовать крутить одно колесо. Но повторюсь когда с коробкой все нормально это не нужно делать. В родной коробке после вскрытия обнаружена конкретная стружка. А теперь внимание пробег ведра 88тыс км.

Здравствуйте.ищу схему системы кейлеса для Mazda CX5 2020 JM3KFBCM5L0781594.Зарание спасибо!