isani4d

Китай тоже тоже работает только без багажника и нажо знать какой брать. Платы как 12BDM не работают самые норм от KYDZ под оригинал

Скинь дамп завтра сделаю renew

У вас проблема с прогером что старый не читает что донор и как вы будете ключи делать новые если дампа нет еепром если брать другой то его надо еше и записать в эзс Да я не к тому что не сможет просто оборудование подводит надо дамп прописать или вычитать чтоб ключь положить а тут как я понемаю беда. Рисовый апельсин думаю лучще хпрога и 270 и стоит копейки

Родной замок пролить заного флэш и проверить микрик который жмет пластина когда ключь вставляете. На столе родной замок выходит на связь или нет.? EZS HC12 бывает слетает флэш тогда замок не выходит на связь. Вторая болезнь микрик тогда замок выходит на связь но нет накачки но цз должен работать. Пролейте флэш в старый ezs если не выходит на связь. А то после обнуления будет новая тема как закодироаать все чтоб работало так что востанавливайте первым делом то что есть. При том что по мех части у вас есть донор

Не могу не чего сказать r270 не когда не имел а xprog только TMS и 05 моторолы читаю. Купите норм прогер и не будет дилем А вы типа хотите новый ezs который клиент принес занулить и привязать? Или дамп из старого попробовать запихнуть?

Скинте фото платы Причем тут q6 на плате что написано вам пытаются помочь. Не умирает у них еепром флэш да но не еепром

Это флэш Накачку проверте Мусор читает или плохой прогер или плохой контакт или неправильная подключка. Лейте норм флэш норм прогером и замок 99% оживет На плате что написано HC12 или ST12? 1L85D это ST12 может у вас замок HC12 и вы не правильно вычитали 2115451008_flash.zip У этого Ezs с таким номером два вида микросхем 3K91D и 1L85D.если на плате HC12 написано то читайте как 3K91D

Пробуйте другим прогером 99% еепром целый на этих замках флэш летит еепром остается живой

Надо пробовать одисом софт прошить гляну есть софт или нет VAS есть если что? Есть софт на вашу приборку если есть одис и бошка то могу попробовать помочь

Скорее всего еепром кривой 24С64

А что за ошибка ?

Пиши китайцу vvdi2 отображает 12 баит cs а в mqb 16

Напруга идет с смарт бокса Смотрите блок за бардачком

И что я там увижу и что вы называете подготовкой mqb и других платформ все там делается подкидыванием нужного ключа выбором типа прошивки и нажатием кнопки. Самому не чего не сделать подогнать можно тоёту XM38 настроить частоту силу сигнала и кнопки а в ключах ВАГ не чего не сделать. там примерно 3 прошивки по сути хотя много вариков в програме а в вагах за работу цз и кейлес в случае данного авто отвечает 2 блока бцм цз а кейлес кейси и если не попасть с прошивкой не чего и не будет работать. И автор столкнулся с тем что у Аутел и кейди не имеют нужной ему прошивки и не чего не сделать хоть круглое с плоским путать хоть треугольное с квадратным.

Правильно говорит и накачку проверте новый прописаный ключь активируется светодиод горит могает или ноль рнакции?

Да не делает дилер ключь Autel из хорсавских ключей. вам надо если у кого то есть ввди2 подготовить по иммо дата дилер ключь а положить можно и аутелем по cs ключи Autel вообще не работают с mqb не джетта не тигуан не гольф не работают. А чем вы читали приборку и сколько иммо дата весит я как помню ввди2 180 килобит видит иммо дату и можно дилер ключь создать А если засада с ввди2 и есть время клиент подождет напишите в лс я вам подскажу какой ключь купить и 99% будет работать и аутель подготовит Что вы имеете в виду подготовка радио канала и запись ключа в ваге по отдельности в кейди или хорсе вы не чего не сделайте в mqb все кладется вместе это в 4.5 можно чип mqb положить а радио отделтно. Но не в этих годах как у автора Это вы что то путаете тут или в универсальном ключе поравильная прошивка которая работает с 05 блоком или с 09 если это не кейлес или кит ключь или ори не чего вы не сделаете в кейди хорс или аутель ключкх

Если америка хорсавский Golf GTI готовте все работает Проблема в прошивках а не в частотах. Пассаты 19-20 вообще не хотят работать с хорс и кейди спасают kydz ключи

Можно и без снятия и читания сделать но это стоит 350$ иммо дата и синхро фаил. Нужен только VVDI2

А как вы делали через VVDI без адаптера у VVDI-prog обновление и адаптер вышли вместе. Без адаптера прог просто не дает прочитать и не каких лицензий не надо для бцм2 вы путаете с mqb наверно

Если бцм2 старого образца с закрытой микросхемой ввди2 и ввди прог с адаптером bcm2 делает и нужно синхро фаил. Vvdi2+vvdiprog делает по BCM2 все то же что и poldiag. Poldiag просто первый начал делать их

Когда водите стопы тухнут?

В самом цилиндре магнит скорее всего. Поводите у датчика магнитом и посмотрите как будет себя вести

Выше вам правильно написали отдайте авто специалисту. У вас нет не нужного оборудования не опыта. Вы положили авто и сразу зарегались на форуме в поисках помощи вам и так очень много помогли советами и разжевали как делать. Не в обиду вам вы похожи на клиента который хочет сделать сам на шару.

А у вас какой чип 4C или 4D-ID67

Походу ISN в еепром потому когда еепром FF крутит и не заводит. Попробуйте залейте другой еепром с аналогичного блока если выйдет на связь то читайте isn в эбу и подвязывайте Cas на этот isn два байта в Cas софт есть на форуме перенесет isn и контрольную суму посяитает. А чем читали свой блок такое впечатление что у вас тулл кривой