vertol

даже здесь на форуме есть. и онлайн версия тоже работает

может сразу обновить frm, а потом плясать вокруг клемм?

ошибок и не будет

Может снять спойлер и ах.... ть от количества воды там??? Купить новый приемник и заодно проверить сколько проводов поломано в правой гофре на крышку багажника? Кнопками они канал в кас привязывают...

Разветвитель - это не блок. Это место где провода одного цвета от разных блоков соединяются вместе. Слева от блока про который ты говоришь.

У тебя какой-то блок садит шину К-BUS. Белый с красной полосой и желтыми точками провод. Разветвитель под бардачком.

Ну если все так печально - вписывай ....

ПРОСТО ЗАКОДИРУЙ ПО FA

Логично было бы работая с TMS использовать файл от TMS...

За щитком\спидометром. Снимать надо всю торпеду.

На фотографии не CAS. В CAS не xeq384.

Когда эти тачки 10лет назад поехали - народ перепаивал. И блоки стоили далеко даже не 100 ойро. За 1000 грн в Украине не купишь. С ебея хз сколько ждать. Поляки вообще могут галоген отправить. Но второй вариант - проще и дешевле... За инструкциями - на драйв2.ру. Допаять одну микруху надо.Не так и много.

Я больше скажу - без замены ФРМ есть ДВА! способа решения проблемы. С дорестовыми блоками даже проще

Много раз решал такие проблемы без замены FRM.

На снятой фаре вызвонить распиновку TMS - час с кофем и ... . Можно и диодные модули повключать на прямую проверить. Можно и через ISTA