Рено Лагуна Ii 2003 2.0 F4R 16V

[Rus46]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Я новичек на этом сайте, по этому прошу не принимать "близко к сердцу" за возможные ошибки! проблема следующего характера: через 2-3 минуты после запуска двигатель начинает "фазить")) не стабильно держит холостые обороты, работает с перебоями в диапазоне от 1000 - 2500,при плавном нажатии на газ стреляет во впускной коллектор, смесь богатая, бензин живьем вылетает, при резком обороты набирает быстро, без прострелов, проверил все что мог... в авто удален кат.коллектор, висит ошибка по нагревателю второго дк и все. заменил бензанасос, так как он не давал нужного давления, проверил впускной коллектор на герметичность, проверил ДАД, дроссель, форсунки, катушки, подключал осцилограф (на первичные обмотки катушек, дат. коленвала) ничего криминального в работе датчиков не обнаружил. проблема осталась не решенной... есть подозрения на гидрокомпенсаторы, компрессию мерил на холодную тоже в норме. подтолкните пожалуйста на правильные мысли!

[sergejka2007]

А на горячую компрессию мерил?

[andrew1061]

Смотри ГРМ,фазорегулятор.

[Soic]

Метки. Какое давление в коллекторе на хх?

[Student]

А что значит "работает с перебоями"? Троит периодически или обороты повышаются?

[carworker]

Проверить катушку, клапан управления фазорегулятором, давление масла, фазорегулятор, установку ремня ГРМ. Сбросить самоадаптации, обучить если старое ПО в ЭБУ. Если АКП тоже сбросить\обучить

[Rus46]

А на горячую компрессию мерил?

на горячую сегодня обязательно по меряю 

 

Смотри ГРМ,фазорегулятор.

фазорегулятор смотрел, доставал, при подаче напряжения он работает, метки на своем месте

 

Метки. Какое давление в коллекторе на хх?

когда нормально работает, 337 мбар, когда начинает "ФАЗИТЬ" примерно 500- 600 мбар

 

А что значит "работает с перебоями"? Троит периодически или обороты повышаются?

обороты понижаються, все цилиндры работают, но топливо полностью не сгорает, дк аж 1025 мвольт показывает

машина не всегда так работает, может и пол часа работать ровно, на холостых, потом не с того не с сего начинается 

[carworker]

Что то мне кажется Вы не то смотрите. См файлы. Обучите мишень маховика. 4000 об\мин 2 раза

F4R_fazer.pdf

F4R_oil pr.pdf

Laguna APN.pdf

[andrew1061]

МАП 500-600 в момент " колбасни" многовата.на EGR похоже.

[sergejka2007]

МАП 500-600 в момент " колбасни" многовата.на EGR похоже.

а не на фазосдвигающую шестерню часом?

[andrew1061]

а не на фазосдвигающую шестерню часом?

Человек вроде пишет,что ГРМ -гуд.Вероятно в полном обьеме произведен анализ.

Можно нашпиговать ему советов вплоть до замены бензина.будем ждать ответов...в беде не оставим.

[Student]

обороты понижаються, все цилиндры работают, но топливо полностью не сгорает, дк аж 1025 мвольт показывает

машина не всегда так работает, может и пол часа работать ровно, на холостых, потом не с того не с сего начинается 

А вторая лямбда в этот момент какие показания выдаёт?

[Rus46]

Что то мне кажется Вы не то смотрите. См файлы. Обучите мишень маховика. 4000 об\мин 2 разане

не могу скачать  файлы

А вторая лямбда в этот момент какие показания выдаёт?

на второй лямбде мертвый подогреватель, постоянно колеблеться в диапозоне 450 - 460 мв

[Student]

Ну так может и идёт частый прожиг каталика из-за нерабочей второй лямбды?

[Rus46]

8 часов назад, Student сказал:

Ну так может и идёт частый прожиг каталика из-за нерабочей второй лямбды?

 

можно  с кем нибудь в скайпе пообщаться?

[Rus46]

я уже с ума с ней сошел

[jamal01]

В 11.11.2015, 3:04:39, Рус46 сказал:

заменил бензанасос, так как он не давал нужного давления

адаптации надо сбросить обязательно. KTS это делает.

[Rus46]

я сбрасывал адаптации, ничего не помогает, машина то работает то нет, дк начинает чудить и дад, может смозгом косяк какой?

компрессия по 12 как на горячую так и на холодную, ЕГРа нет в ней, запускаешь, работает не долго, потом просаживает обороты дк заваливает за 1000 - 1200мв , и давление 450 - 550 мбар, дроссель пытается выравнять, открываеться на 13 и писец, я уже все дырки затыкал в плоть до картерных газов, дроссель на заведенную пальцем закрываю, машина глохнет, а разряжение все равно нет, глушишь - запускаешь, работает секунд 30 нормально и опять.... может в процессе болтанки нормально начать работать минут 5.

отключал оба дк и сбрасывал адаптации, все тож самое

[ivanovbg]

У меня бъйло тоже самое, .Давление масло  очен високо и  клапани не могли закръйт вовремя. Регулатор давляния масла заедал. Почистили и все в порядке.Замери давляние масла.

Извини, руский плохой.

Также может сюда тоже проблем, не знаю как по руский.

 

[jamal01]

подкиньте другие катушки зажигания, встречал такое.

через 20 минут работы мотора(с проблемой) свечи мокрые\сухие, белые\чёрные? Все 4 надо смотреть. Впрыск на хх сколько? Разъём ECU сухой\зелёный? Питания блока под нагрузкой проверьте.

PS А зонд точно работает? Может он подвис. На зажигании показывает 0,4 вольта?

[Rus46]

1 час назад, jamal01 сказал:

подкиньте другие катушки зажигания, встречал такое.

через 20 минут работы мотора(с проблемой) свечи мокрые\сухие, белые\чёрные? Все 4 надо смотреть. Впрыск на хх сколько? Разъём ECU сухой\зелёный? Питания блока под нагрузкой проверьте.

PS А зонд точно работает? Может он подвис. На зажигании показывает 0,4 вольта?

катушки проверены, свечи сухие, электрод белый а вокруг черные, впрыск на хол. 3мс когда нормально работает, когда колбасит, увеличивается 3,5 - 4 мс, разъем эбу сухой и сам он тоже, питание под нагрузкой 14в, на зонд есть подозрение, он творит что хочет... А вот с давлением масла идея правдоподобная, завтра буду мерять

[ivanovbg]

И механизм поворота разпредвала для изменение фаз клапанов не забуд проверит. Если он не смог заключатся разряжение тоже нет.

[Rus46]

3 часа назад, ivanovbg сказал:

И механизм поворота разпредвала для изменение фаз клапанов не забуд проверит. Если он не смог заключатся разряжение тоже нет.

как его проверять?

какое давление должно быть?

[adamvladimir]

 Как вариант временно его отключить ..

[Rus46]

давление масла на холостых 2 бар на оборотах 3,5- вроде все в норме,как отключить механизм? разъем отключал, ничего не меняется... 

могут ли сами гидрокомпенсаторы не правильно работать? не давать закрываться клапанам?

я совсем запутался, напряжение первой лямбды даже с отключенным датчиком 1230мв и скачет ...