Priora Множественные Пропуски Зажигания На Xx 1.6 16V M73

[о иван 30]

Всем привет. Пропуски во всех цилиндрах толка на холостой ход после 1500об.мин пропадают.

Подсоса воздуха нет, давления топлива 3.8, свечи менял, катушки подкидывал другие, синхронизация дпкв- дпрв в норме, компрессия во всех по 13бар, подкидывал другой эбу прошивки менял разных версии, а результат ноли что ж я пропустил. Снял осциллограмму ДР, но нужна помощь вне разобраться до конца может здесь собака зарыта?

 

[ViperS 297]

Смесь бедная,время впрыска чуть завышено, я бы ксс сделал с эфиром

Хорошим тоном было бы коррекции выложить.

[kolondrej 41]

Есть пневмотестер? В 1 циллиндр дунуть бы для проверки.

[Shuram69 0]

Может катализатор забит...

[рамиль56 0]

Был бы забит, то обороты не развивала. А н подсос чем дыммашиной проверяли?

[vadim002 18]

Такое еще может быть из-за неправильно работающего ДМРВ (попробуйте подкинуть другой) ну или качество того бензина, что в баке

[Davik 138]

Для этого двигла 10 по воздуху маловато будет, поправь в прошивке, на чиптюнере было описание. Да и еще замерь напругу на ДМРВ на заглушеном моторе, там у тебя просадка наблюдается на графиках, возможно банальная масса...

[john_k 1]

Через адсорбер не подсасывает?

[о иван 30]

 Извините за задержку с ответом, было много работы. Причина в то что снимал синхронизация грм с дпрв который ведёт толка впускной распредвал а проблема была в выпускное распредвале на один зуб запаздывал.

Вот осциллограмма ДР после перестановка ремня грм.

 

 

 

 

[Виджар 1 218]

    Датчик Давления приобрети...... очень помогает в вопросах по ГРМ. 

[рамиль56 0]

Согласен, сам собираюсь приобрести. А ДР часто мне помогал по грм + сигнал ДПКВ

[Yaroslaw07 17]

По вашему первому скрину уже видно что по меткам проблема 

График прокрутки должен быть симетричен 

Датчик давления 1 зуб не всегда покажет на новых моторах где 2 фазо вращателя вообще сложно что то смотреть 

И расход на хх 7-8 кг норма все остальное фазы подсосы механика мотора 

 

[SNGNick 0]

    Датчик Давления приобрети...... очень помогает в вопросах по ГРМ. 

А у вас какой, где преобретали?

Дайти ссылку.

[о иван 30]

Тут можно. датчик разряжение у них покупал.

http://motor-master.ru/oscmotor/product/view/6/75

[Виджар 1 218]

   Вот там и приобретал как раз.... по ссылке выше. А так, датчики давления до 7 атм. у всех производителей практически одинаковы. И сделаны на одном и том же датчике Motorola. Отличаются только исполнением формы. 

[Klassikovod 102]

ДР можно изготовить самостоятельно, цена вопроса около 50-100 руб.

Если будут желающие пишите в личку , можно сделать тему и выложу все как выглядит.

[Штирлиц 0]

ДР можно изготовить самостоятельно, цена вопроса около 50-100 руб.

Если будут желающие пишите в личку , можно сделать тему и выложу все как выглядит.[/quote

Если не трудно брось в личку а то у меня пока проблема со скачиванием

Заранее благодарен

[Evgen37 0]

Проверьте шкив коленвала.

[Штирлиц 0]

Это скорей всего ремонт ГБЦ разбиты направляющие клапанов мотор ист выявлял многократно замеряя компрессию в одном и том же цилиндре если показания разнятся процентов на девяносто что оно

Это скорей всего ремонт ГБЦ разбиты направляющие клапанов мотор ист выявлял многократно замеряя компрессию в одном и том же цилиндре если показания разнятся процентов на девяносто что оно

Это скорей всего ремонт ГБЦ разбиты направляющие клапанов мотор ист выявлял многократно замеряя компрессию в одном и том же цилиндре если показания разнятся процентов на девяносто что оно

Это скорей всего ремонт ГБЦ разбиты направляющие клапанов мотор ист выявлял многократно замеряя компрессию в одном и том же цилиндре если показания разнятся процентов на девяносто что оно

[михаил123 2]

сколь проехал км что за масло лил

[valera1974 0]

ты писал что давление 3.8 бар но там же обратный клапан на 3.0 бара тогда получается что у тебя либо манометр врёт либо обратный клапан

 

когда клапан неисправен может давление запирать форсунки на ХХ и будут перебои во всех цилиндрах
 

[bash39 269]

27 минуты назад, valera1974 сказал:

ты писал что давление 3.8 бар но там же обратный клапан на 3.0 бара тогда получается что у тебя либо манометр врёт либо обратный клапан

 

когда клапан неисправен может давление запирать форсунки на ХХ и будут перебои во всех цилиндрах
 

На приоре рампа без обратки ,и давление должно быть 3,8. Ну и теме полгода.

[valera1974 0]

он не на рампе а в баке где насос 
 

[bash39 269]

Где клапан стоит знаю ,разговор о давление в рампе.Должно быть 3,8 кПа . Учим матчасть

[Rinatrs 5]

правильно сказал)))