рамиль56

пишусь, оплатил Юмани 29.12.2021 в 13.42.42 мск 3901.15р iDecoder- DElPnhWuxwvbssp8SldIn75FtCh+rgl3ulQD79YVF3xK5wbZ xDecoder- DElPnhWuxwvbssp8SldIn75FtCh+rgl3ulQD79YVF3xK5wbZ

Походу машину уже отдал, а мы гадаем. Ежели нет, проверь по советам и дай хотя бы скрины ацп на хх и вкл. зажигании

Во первых с вкл зажиганием проверить положение эдз, и проверить показания при адаптации. Нажимая на педаль проверить открывание заслонки. Если порядок ,отключите разъем дмрв. ДВС какой? Какой дмрв?

Читал не выпаивая, клиент торопился и не дал выпаять. Я его с миром и отпустил, лежит континенталь с мегана 3 с 95640, на нем попробую как руки дойдут Что считалось без выпаивания 95640-рапид.bin

У меня 150428CAR00542UA 95640 читает через прищепку и записывает считанный, а с правленным дампом дает ошибку при записи.

И чем прокрутка стартером лучше покажет?

Неделю назад притаскивали на галстуке такую же. Первую причину по сигналке нашел быстро, а схему WOW выдавало другую, пока прозвонил все и оказалось схема эсуд ( актуально для valeo j34) совпадает с 206 пежо. Сгнил управляющий (-) на ГР под рамкой крепления АКБ

Спасибо. У самого получилось после отката даты на ПК, кроме WTI-450. Ваш отличается и по нему прошла активация

Коллеги тоже столкнулся с проблемой. WOW-310-035-928-423016-3166639

Менять проводку не нужно, купить разъем на два контакта. Первый подключить на одиночный от старого датчика, а второй на массу

А вы ездили на 8 и 16 клапанных авто? чуть выше обороты и 8-клапанник пыль глотает

Поздравляю, главное перед каждым репрогом не спешить. И что написано на ЭБУ не всегда верно. А так я блоки друзей *диагностов* поднимал после их извращений

А в магазин что не обратитесь о замене? Давно купили?

Т.е. прошивка *ремовер*. Не поделитесь если есть у вас?

И какие же, расскажите если не секрет. Я знаю, что только флеш без доработки

По утопленникам +100(что тосол, что вода). Использую только на запчасти. А у меня бывало клиент приезжал на диагностику, а у него блок залитый ранее типа восстановлен мастером. Тоже рекомендую заамену

Зря вы так. Подменные ЭБУ иногда помогают быстро найти врага. Да и при тренировке не приходится бежать в магазин или по друзьям. А так дело личное Загрузчиков много не бывает...

Сначала человеку поможем, потом он толпу приведет. Отключение иммо с доработкой эбу, залейте чистый еепром и все

Берите на 16-клапанную( с 4 ключами КЗ) б/у, будете по необходимости при диагностике проверять работоспособность эбу клиентов. Наверно ителма будет предпочтительней ранних выпусков (открытые).

Я бы подсос откинул сразу, если на ХХ и частичных нагрузках норма, подсос не повлияет на больших оборотах и большом потреблении воздуха. Снимите осциолограмму ДПКВ на разных оборотах(+ВВ,ДР), скорее всего там проблема.

Поздравляю. Главное заливать проверенный софт клиентам, а то ПО с помоек всяких может не соответствовать названию. И приобретите подменный блок на всякий пожарный. Заодно потренируетесь

Я опенбокс тоже для м7.3 + для микасов взял, для подстраховки, а так и сканмастер-кан шил. С автелами по аккуратнее, в хелпе все разжованно.

Что-то ответа от автора нет. Сканер в розетку и прокатиться. Следите как за АЦП ДД, так и когда появляется детонация. А на этой скорости может быть большая вибрация от колес и ДД плохо держится на болте

А какой у вас опыт работы в программировании ЭБУ. С М7.3 по аккуратнее, с закрытыми блоками работали?

Было такое на рено сценик 2, питания на розетке не было. После восстановления все системы вышли на связь