Skoda octavia A7 2.0tdi, 2017, CRMB, ошибка P2000

[wagner 373]

7 минут назад, lonqlife сказал:

А причем здесь датчик твёрдых частиц, к проблеме выше

если внимательно почить мой пост, то можно понять, что это как пример.

 

9 минут назад, lonqlife сказал:

Но где гарантия, что это не датчик после ката сдаёт?

а кто говорит про гарантии? опять же - я ведь не отрицал неисправность датчиков,:

9 часов назад, wagner сказал:

Либо же зонды потихоньку помирают.

 

11 минут назад, lonqlife сказал:

В таком случае я бы посмотрел на каталик эндоскопом через первый лямбда зонд, на физическое состояние. Если физика цела,

да не увидишь ты этого,н е разрезав бочку. Опять таки как пример - корейцы. Там был TPI с фотками (где-то у меня даже есть сохраненный, надо поискать) - там эти нарушенный зазоры милиметровые, даже в распиленном виде сразху так не поймешь без пояснений.

еще как пример - на некоторых моторах MB даже есть ошибка, которая в перводе с немецкого звучит типа как "старение каталитического наполнителя"....

просто при ошибках в, которых звучит "ЭФФЕКТИВНОСТЬ" надо сразу отметать забитость, наполение и т.д.... надо искать почему показания на выходе равны или близки поканиям на входе.

[gnoos 60]

Итого, спасибо за содержательные ответы, как я понимаю, окончательный диагноз сделать вроде и несложно, так как либо действительно, катализатор потерял эффективность, что вряд ли вылечится. Либо моросит лямбда-зонд, что хз как оценить, так как непонятно какие там данные должны быть, и насколько они могут отличаться от тоебуемых. Менять катализатор здесь не будут, а поскольку оценить полную исправность лямбд я не знаю как, то видимо, все клонится к рекомендации это добро отшить

[lonqlife 2804]

1 час назад, gnoos сказал:

Итого, спасибо за содержательные ответы, как я понимаю, окончательный диагноз сделать вроде и несложно, так как либо действительно, катализатор потерял эффективность, что вряд ли вылечится. Либо моросит лямбда-зонд, что хз как оценить, так как непонятно какие там данные должны быть, и насколько они могут отличаться от тоебуемых. Менять катализатор здесь не будут, а поскольку оценить полную исправность лямбд я не знаю как, то видимо, все клонится к рекомендации это добро отшить

Я бы просто ошибку прибил P2000, 0420 и ездил дальше, пока сажевик не помрёт.

[gnoos 60]

2 часа назад, lonqlife сказал:

Я бы просто ошибку прибил P2000, 0420 и ездил дальше, пока сажевик не помрёт.

Прибить ошибку в прошивке обычно дешевле, чем отшить полностью?

[lonqlife 2804]

5 часов назад, gnoos сказал:

Прибить ошибку в прошивке обычно дешевле, чем отшить полностью?

как бы да