piter200 149 Опубликовано 12 апреля Поделиться Опубликовано 12 апреля Приветсвую! Что из популярного диагностирует Jeep Compass после 2025 года? Ни в Альфе, ни в Jscan, и всяких изидиаг не нашел поддержки... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beliy73 48 Опубликовано 12 апреля Поделиться Опубликовано 12 апреля Тоже интересно , Jeep уже FCA , а как известно FCA слились с PSA создав Stellantis ,может концерн сделает единый сканер , было-бы не плохо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasilitallin 98 Опубликовано 13 апреля Поделиться Опубликовано 13 апреля В 12.04.2026 в 11:50, beliy73 сказал: Тоже интересно , Jeep уже FCA , а как известно FCA слились с PSA создав Stellantis ,может концерн сделает единый сканер , было-бы не плохо Неа, для каждой марки свой оставили. Изначально новый PSA Interface для пежо и ситроена полноценно работал и с опелевской прогой вместо MDI, но потом они эту функцию убрали, решили не перебивать бизнес Бошу. С FCA вся проблемма в диагностическом экране, раньше решалось физическим обходчиком диагностического блока. Лаунч про вроде работает с ними, но требует входа в аккаунт FCA. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
angetatsu 78 Опубликовано 13 апреля Поделиться Опубликовано 13 апреля В 12.04.2026 в 10:40, piter200 сказал: Приветсвую! Что из популярного диагностирует Jeep Compass после 2025 года? Ни в Альфе, ни в Jscan, и всяких изидиаг не нашел поддержки... Thinktool expert 391 с активацией FCA unlock, проверено. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
piter200 149 Опубликовано 15 апреля Автор Поделиться Опубликовано 15 апреля В 13.04.2026 в 18:41, angetatsu сказал: Thinktool expert 391 с активацией FCA unlock, проверено. Дороговато для столь редких авто, да и unlock FCA не нужен, все обходится стандартными перемычками, правда доступ трудноват. Через другие марки захожу и тру ошибки в бодике и двигателе, а вот все остальное пока недоступно... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
angetatsu 78 Опубликовано 15 апреля Поделиться Опубликовано 15 апреля 8 минут назад, piter200 сказал: Дороговато для столь редких авто, да и unlock FCA не нужен, все обходится стандартными перемычками, правда доступ трудноват. Через другие марки захожу и тру ошибки в бодике и двигателе, а вот все остальное пока недоступно... Там смесь CAN FD и Ethernet Да дорговато, но того стоит, в комплекте с prog у меня окупился за 3 месяца Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
piter200 149 Опубликовано 15 апреля Автор Поделиться Опубликовано 15 апреля 1 час назад, angetatsu сказал: у меня окупился за 3 месяца цена 2000 евро окупился за 3 месяца? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
angetatsu 78 Опубликовано 15 апреля Поделиться Опубликовано 15 апреля 5 часов назад, piter200 сказал: цена 2000 евро окупился за 3 месяца? Да, учитывая только то что делалось им. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
piter200 149 Опубликовано 1 мая Автор Поделиться Опубликовано 1 мая Появилась обнова на Ediag Plus / Thinkdiag 2. Там есть Compass ы 25 года включительно. Все читается\трется через обычный обходчик. Есть авто от Мексики, Индии и еще какой-то автомобилестроительной страны...))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg VS 239 Опубликовано 1 мая Поделиться Опубликовано 1 мая В 15.04.2026 в 15:52, piter200 сказал: Дороговато для столь редких авто, да и unlock FCA не нужен, все обходится стандартными перемычками, правда доступ трудноват. Через другие марки захожу и тру ошибки в бодике и двигателе, а вот все остальное пока недоступно... Перемычки это до поры, до времени. С тем же RAM RHO - этот фокус уже не сработает) Я вообще от них в шоке небольшом, от прошлого поколения, по электрике, пиздец как сильно отличается. Остальные модели, думаю, ждёт то же самое. Завел офф аккаунт мопар для witech2 j2534, купил подписку и обосрался т.к. ни один из моих шнурков по мнения witech - не подходит для RHO (среди них smartlink c v2 от лаунч, jvci+ от аутель и прочие по проще). Подключается, определяет вин/модель и говорит что адаптер не подходит. Из заявленных адаптеров в РФ можно достать только каракю примерно 2к $. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
piter200 149 Опубликовано 2 мая Автор Поделиться Опубликовано 2 мая Ну так я и начал тему - чем диагностировать редкие авто, которые раз в год-два бывают, и для которых что-то покупать економически не выгодно. Если не помогают перемычки - ничто не мешает подключиться прямо на шину, во всех американцах они под бардачком сходятся, доступ свободен... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad 95 Опубликовано 3 мая Поделиться Опубликовано 3 мая 21 час назад, piter200 сказал: ничто не мешает подключиться прямо на шину Мало того, шнурок второй версии для обхода FCA SGW как раз оснащён нужным разъёмом (для подключения в концентратор), и продаётся уже с год-другой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
piter200 149 Опубликовано 3 мая Автор Поделиться Опубликовано 3 мая Да, но раз тема про экономию - то цена 25 баксов явно перебор, учитывая, что изготовить такой шнурок - 10 минут с перекурами. Питание от прикуривателя и 2 пина. Побочный еффект - прекрасно подходит для ремонта блоков подушек, щитков, магнитол с КАНом и прочего... Кстати, у кого есть заводской шнурок - проверьте - там есть сопротивление на этих дополнительных выводах? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти