Ошибка доп. насоса DQ 381

[RusLAN82 12]

Здравствуйте.  Ошибка  P0C29 00 [00101111] - недостоверность.  Управление дополнительным насосом для масла КП.

Насос клиент менял.

Проявляется только при включении зажигания. Если сбросить ошибку, то при движении нет (со слов владельца).

Что я проверял:

1.Питание к насосу осциллографом (при включении нет ли просадки )

2. CAN

3. Тест насоса в "Васе" На скринах видно давление

4,  Понижал несколько раз  прошивку пробовал  1640, 1643 (где-то читал что была такая же проблема )

Еще не проверял при  срабатывании системы старт/стоп (была в гейте "отключена") будет ли ошибка. 

[Roman St 167]

В стоп кадре ошибки недостоверно почти все... даже интересно как так то...

[RusLAN82 12]

2 минуты назад, Roman St сказал:

В стоп кадре ошибки недостоверно почти все... даже интересно как так то...

Стоп кадр на заглушенном авто был. А вот температура, момент двигателя и педаль акселератора вызывают вопросы 🤔 

[Roman St 167]

В реальных данных посмотреть бы параметры при включении зажигания. 

[Vasilitallin 100]

32766 оборотов...у вас там не насос, а турбореактивный двигатель.😁

[Roman St 167]

24 минуты назад, Vasilitallin сказал:

32766 оборотов...у вас там не насос, а турбореактивный двигатель.😁

Ну так 327 бар накачать нужны обороты😁

 

[alex_cv 116]

14 часов назад, RusLAN82 сказал:

Здравствуйте.  Ошибка  P0C29 00 [00101111] - недостоверность.  Управление дополнительным насосом для масла КП.

Насос клиент менял.

Проявляется только при включении зажигания. Если сбросить ошибку, то при движении нет (со слов владельца).

Что я проверял:

1.Питание к насосу осциллографом (при включении нет ли просадки )

2. CAN

3. Тест насоса в "Васе" На скринах видно давление

4,  Понижал несколько раз  прошивку пробовал  1640, 1643 (где-то читал что была такая же проблема )

Еще не проверял при  срабатывании системы старт/стоп (была в гейте "отключена") будет ли ошибка. 

Якщо коротко - то все не дуже ок.

Bulletin no. 9076 Document.pdf

[RusLAN82 12]

5 часов назад, alex_cv сказал:

Якщо коротко - то все не дуже ок.

Власник розбирав коробку Передивлявся, насос міняв на новий...  (але ж він і створює тиск )

Помилка ще раз повторюсь тільки при ввімкненні запалення. Схоже  дані в CAN передаються не ті, Але як таке може бути....

Напевно щось з мехатроніком.......

20 часов назад, Roman St сказал:

В реальных данных посмотреть бы параметры при включении зажигания. 

Все соответствует.

Еще при выкл/вкл в блоке АКПП температура прыгает до 30000 град. Думал в этом проблема. Проверил на тигуане также. Но с ним порядок.