Прошивка Audi Q5 3.0 TDI USA EDC17CP44

[CarLab 4]

Всім привіт

Допоможіть з прошивкою Audi Q5 3.0 TDI USA EDC17CP44. Треба відключити всю екологію DPF, NOX, Adblue, EGR. Звертався вже до трьох калібровщиків і все не можуть вирішити проблему: помилок не має, але при 1800-3000 об/хв плавають оберти ривками. Якщо іхати на одній передачі Stronic і затримати педалю акселератора оберти на 1800 то машина починає іхати ривками і чим довше так тримати тим сильніші ривки.

Додаю сток і відео

TC1797_10SW0524531365NEAT audi q5 flash ori WA1CMAFP2FA058278.rar

[OnlyVags 93]

А на стоці добре їде? 

[CarLab 4]

так
 

номер софта 8K5907401AC

[Alexchip77 1432]

В личке файл.

[lonqlife 2808]

Без проблем, за деньги обращайтесь. У вас там калибруны, раз спотыкаются на простых вещах

можно и имена назвать... Пора бы ветку уже создать по пи*датым специалистам ремуверов

[CarLab 4]

Оновлення даних
В потоці даних замітив різницю між стоком і тюнінг прошивкою.
Дросельна заслонка, яка глушить двигун, на стоці відкрита на 100% весь час. А на тюнінг - закривається до 25% після запуску і тримається весь час. Відповідно провал в надуві target-120 actual-108. 
Коли знімаю фішку з цієї заслонки - ривків не має, їде ідеально. Але глушиться двигун погано, так як заслонка відключена.

Чи може це хтось вирішити?

[stas_amp 57]

12 минут назад, CarLab сказал:

Оновлення даних
В потоці даних замітив різницю між стоком і тюнінг прошивкою.
Дросельна заслонка, яка глушить двигун, на стоці відкрита на 100% весь час. А на тюнінг - закривається до 25% після запуску і тримається весь час. Відповідно провал в надуві target-120 actual-108. 
Коли знімаю фішку з цієї заслонки - ривків не має, їде ідеально. Але глушиться двигун погано, так як заслонка відключена.

Чи може це хтось вирішити?

А що з рішенням від Alexchip77 ?

[CarLab 4]

має таку саму проблему

[lonqlife 2808]

42 минуты назад, CarLab сказал:

Оновлення даних
В потоці даних замітив різницю між стоком і тюнінг прошивкою.
Дросельна заслонка, яка глушить двигун, на стоці відкрита на 100% весь час. А на тюнінг - закривається до 25% після запуску і тримається весь час. Відповідно провал в надуві target-120 actual-108. 
Коли знімаю фішку з цієї заслонки - ривків не має, їде ідеально. Але глушиться двигун погано, так як заслонка відключена.

Чи може це хтось вирішити?

могу, в личке вам ответил

нужно было начинать тему, что помощь нужна, но пока денег нет) потому что нескольким уже заплатили)

[CarLab 4]

Проблема вирішена

Всім дякую