Bad 102 Опубликовано 23 февраля Поделиться Опубликовано 23 февраля Возможно недозакрытие впускных клапанов по причине прогара рабочей кромки, нулевого теплового зазора, или сверхнормативного давления масла в гидриках. Туда и ройте. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андро 21 Опубликовано 23 февраля Автор Поделиться Опубликовано 23 февраля 4 часа назад, Bad сказал: Возможно недозакрытие впускных клапанов по причине прогара рабочей кромки, нулевого теплового зазора, или сверхнормативного давления масла в гидриках. Туда и ройте. Всего пара вопросов: выше я писал, что компрессия в норме и одинаковая во всех цилиндрах - прогар может быть при данных условиях? Мотор к7j не оснащен гидриками. А вот тепловые зазоры я не проверял. Сегодня займусь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
anisimov83 395 Опубликовано 23 февраля Поделиться Опубликовано 23 февраля Если пробег большой,то 100% клапана зажаты,по идее пропуски должны фиксироваться,если ЭБУ конечно умеет их (пропуски) определять. Снять осциллограмму с ДПКВ,форсунок, катушки. Если МКПП,то проверить осевое КВ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
omdm 266 Опубликовано 23 февраля Поделиться Опубликовано 23 февраля 1 час назад, Андро сказал: А вот тепловые зазоры я не проверял. Сегодня займусь. Вы лучше осциллограмму коленвала посмотрите. Ну или сканером обороты двигателя. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad 102 Опубликовано 23 февраля Поделиться Опубликовано 23 февраля 14 часов назад, Андро сказал: прогар может быть при данных условиях? Разумеется. Если конечно прогар не дыра в палец размером, а начало процесса в виде поперечных канавок на фасках. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти