N55B30 MEVD17.2.6 датчик давления масла всегда видит 5 бар.

[Schulz 0]

На 1 и 2м пине 4.95v когда фишка не одета на датчик. Одеваю на датчик садится до 0.1v

[Roman St 165]

5 минут назад, Schulz сказал:

Одеваю на датчик садится до 0.1v

На обоих пинах?

Если 5 бар показывает должно точно быть не 0.1в.  При снятом разъеме давление какое показывает?

[Shapdiagnostics 88]

1 час назад, Schulz сказал:

Датчик от этого авто.

12617592532  номер датчика этот?

 

1 час назад, Schulz сказал:

Не сигнальный подтягивает к 0.1в а питание просаживается до 0.1в

Так это короткое у тебя датчик делает

 

1 час назад, Schulz сказал:

Перепутать фишку невозможно да и звонится на соответствующие пины в DME

 

Ты не можешь быть в этом уверен, мало ли что механы делали, могли раздавить фишку и сами запиновать в новую перепутав питание и массу. Разное скажу тебе бывало. Так же ты не написал какие именно по номерам пины с датчика звоняться на какие пины на блоке управления

 

 

15 минут назад, Roman St сказал:

Если 5 бар показывает должно точно быть не 0.1в.  При снятом разъеме давление какое показывает?

присоедирняюсь к вопросу

[Schulz 0]

5 минут назад, Shapdiagnostics сказал:

12617592532  номер датчика этот?

 

Так это короткое у тебя датчик делает

12617592532  номер датчика этот?

 

Так это короткое у тебя датчик делает

 

Ты не можешь быть в этом уверен, мало ли что механы делали, могли раздавить фишку и сами запиновать в новую перепутав питание и массу. Разное скажу тебе бывало

12617592532  номер датчика этот?

 

Так это короткое у тебя датчик делает

 

Ты не можешь быть в этом уверен, мало ли что механы делали, могли раздавить фишку и сами запиновать в новую перепутав питание и массу. Разное скажу тебе бывало. Так же ты не написал какие именно по номерам пины с датчика звоняться на какие пины на блоке управления

12617592532  номер датчика этот?

 

Так это короткое у тебя датчик делает

 

Ты не можешь быть в этом уверен, мало ли что механы делали, могли раздавить фишку и сами запиновать в новую перепутав питание и массу. Разное скажу тебе бывало. Так же ты не написал какие именно по номерам пины с датчика звоняться на какие пины на блоке управления

Я могу быть уверен так как проверил какой пин куда идет на DME.

 

[Shapdiagnostics 88]

Неплохо было бы и нам написать, куда что идет чтобы все были уверены.

[Schulz 0]

Номер да такой. Но в любом случае этот датчик стоит на авто с завода. На снятой фишке показывает 5000гПа  когда одеваешь может показать 10000 может 9000 может те-же 5000

[Shapdiagnostics 88]

Вот твой датчик, куда на нем что идет по пинам?

[RAZOR85 464]

Да уж вторая страница пошла, а мы все колдуем над 3 пиновым 5 вольтовым датчиком. На вопрос Roman ST выше так ответа и нет.

[Shapdiagnostics 88]

Только что, Schulz сказал:

На снятой фишке показывает 5000гПа  когда одеваешь может показать 10000 может 9000 может те-же 5000

Нет смысла смотреть параметры датчика когда ты по нему имеешь ошибку

[Schulz 0]

1-40(A2113b)

2-56(A2113b)

3-42(A2113B)

2 минуты назад, RAZOR85 сказал:

Да уж вторая страница пошла, а мы все колдуем над 3 пиновым 5 вольтовым датчиком. На вопрос Roman ST выше так ответа и нет.

Ответ есть

[RAZOR85 464]

Ну если ответ есть, тут мои полномочия закончились.

[Schulz 0]

27 минут назад, Roman St сказал:

На обоих пинах?

Если 5 бар показывает должно точно быть не 0.1в.  При снятом разъеме давление какое показывает?

Ты этот вопрос имеешь в виду?

[Shapdiagnostics 88]

4 минуты назад, Schulz сказал:

1-40(A2113b)

Контролька маломощная 1,5w светится в полнакала на этом проводе при подключении? 

[Schulz 0]

не пробовал

[Shapdiagnostics 88]

попробуй, она должна быть не более 2,5w иначе тест не состоиться

[Schulz 0]

Только что, Shapdiagnostics сказал:

попробуй, она должна быть не более 2,5w иначе тест не состоиться

ок

[Shapdiagnostics 88]

Также советую прозвонить новые датчики на предмет короткого замыкания между 1-3 пинами. 

[RAZOR85 464]

"Предистория такова что механик поменял ему прокладки теплообменника и масляного стакана а на следующий день обратился ко мне с этой ошибкой. А на следующий день заклинило два шатуна. Мотор уже сделали и вернулись к этой ошибке." Если немного почитать гугл как устроена регулировка давления масла на данном моторе, то выше написанное полный бред. Теперь шатуны не клинит с этой ошибкой?

[Schulz 0]

С этой ошибкой мотор запустили после сборки и больше не давали ему работать.

3 минуты назад, RAZOR85 сказал:

"Предистория такова что механик поменял ему прокладки теплообменника и масляного стакана а на следующий день обратился ко мне с этой ошибкой. А на следующий день заклинило два шатуна. Мотор уже сделали и вернулись к этой ошибке." Если немного почитать гугл как устроена регулировка давления масла на данном моторе, то выше написанное полный бред. Теперь шатуны не клинит с этой ошибкой?

И на исамом деле это только версия так как не верю в совпадения. 

Бред — это серьезное расстройство мышления, характеризующееся появлением ложных умозаключений, идей или убеждений, которые не соответствуют реальности, но в которых больной непоколебимо уверен. Он возникает на почве заболеваний головного мозга, не поддается коррекции или разубеждению, и является симптомом психических расстройств (шизофрения, мании). 

Не думаю что ты корректно выразился в мою сторону. Не встречал тебя в соседней палате.

[RAZOR85 464]

Тогда вернёмся к вопросу "На обоих пинах?"

[Shapdiagnostics 88]

Ладно расходимся. в тему больше добавить нечего. Тут уже разжевано максимально

[RAZOR85 464]

Просто в соседней палате меня не было, в отличии от Вас.

[Schulz 0]

1 минуту назад, RAZOR85 сказал:

Просто в соседней палате меня не было, в отличии от Вас.

Еще встретимся там))

[Roman St 165]

30 минут назад, Shapdiagnostics сказал:

32 минуты назад, Schulz сказал:

На снятой фишке показывает 5000гПа  когда одеваешь может показать 10000 может 9000 может те-же 5000

Нет смысла смотреть параметры датчика когда ты по нему имеешь ошибку

Если датчик не цифровой... то при снятом разъёме должно показать максимальное значение(подтяжка 5в), 5бар думаю там не максимальное.

Похоже на проблемму в эбу. 

Пины в разъёме эбу не раздолбаные?

Осцелографом не смотрели сигнальный провод. Вдруг и вправду цифровой

[RAZOR85 464]

Неприменно...