Schulz

Какая разница? Датчик показывает 5 бар на незаведенном моторе. Есть ошибка по датчику, вобще пох какое там реально давление. P.S механический манометр был вкручен и 30 секунд на холодном масле показывает около 6 бар. Дальше мотор не запускали, сначала нужно разобраться с проблемой.

не возле авто и нет под рукой исты сейчас

Уверен что не цифровой, так как в исте указана его линейная характеристика. Нет скриншота под рукой чтобы показать. Пины не раздолбаные, 90 тысяч пробега , немецкая машина в одних руках с новой. Осцилографом не смотрел, остановился на просадке 5в при подключении датчика.

Еще встретимся там))

С этой ошибкой мотор запустили после сборки и больше не давали ему работать. И на исамом деле это только версия так как не верю в совпадения. Бред — это серьезное расстройство мышления, характеризующееся появлением ложных умозаключений, идей или убеждений, которые не соответствуют реальности, но в которых больной непоколебимо уверен. Он возникает на почве заболеваний головного мозга, не поддается коррекции или разубеждению, и является симптомом психических расстройств (шизофрения, мании). Не думаю что ты корректно выразился в мою сторону. Не встречал тебя в соседней палате.

ок

не пробовал

Ты этот вопрос имеешь в виду?

1-40(A2113b) 2-56(A2113b) 3-42(A2113B) Ответ есть

Номер да такой. Но в любом случае этот датчик стоит на авто с завода. На снятой фишке показывает 5000гПа когда одеваешь может показать 10000 может 9000 может те-же 5000

Я могу быть уверен так как проверил какой пин куда идет на DME.

На 1 и 2м пине 4.95v когда фишка не одета на датчик. Одеваю на датчик садится до 0.1v

WBALW31000DZ05548 Датчик от этого авто. Под замену куплен тоже верный оригинальный. Распиновка проверена несколько раз. Перепутать фишку невозможно да и звонится на соответствующие пины в DME Не сигнальный подтягивает к 0.1в а питание просаживается до 0.1в

Супер, спасибо, Иста схему кусочками дает. Нет картинки где обозначены колодки A-F? BMW по другому их называет.

Не могу найти что еще висит на именно этой 5v шине. Это поможет в диагностике.