Перейти к содержанию

При езде 130+ км/ч закрывается большой круг системы охлаждения


Рекомендуемые сообщения

Chevrolet equinox 2008 2.4 (ecotec).  На холостую, работает исправно. Все патрубки теплые. Начинаешь ехать 130+ закрывается большой круг. Машина начинает кипеть. Поменяли можно сказать всё. ( Радиатор (был забит), термостат (3 шт.. все рабочие проверяли при кипячении.) Помпу. Крышку разшелительного бачка. Что ещё может быть??? Уже не знаю куда копать..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 хвилин назад, Braznik сказав:

Что ещё может быть???

Газы в системе ОЖ как вариант, химией глянуть можно, может цвет поменяет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

45 минут назад, Braznik сказал:

Chevrolet equinox 2008 2.4 (ecotec).  На холостую, работает исправно. Все патрубки теплые. Начинаешь ехать 130+ закрывается большой круг. Машина начинает кипеть. Поменяли можно сказать всё. ( Радиатор (был забит), термостат (3 шт.. все рабочие проверяли при кипячении.) Помпу. Крышку разшелительного бачка. Что ещё может быть??? Уже не знаю куда копать..

Зачем так быстро ездить ! А если серьезно , печка при этом греет ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Копать в сторону пробитого на рубашку охлаждения цилиндра, включая не только область прокладки, но и трещины в окнах головки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, roma130a сказал:

Газы в системе ОЖ как вариант, химией глянуть можно, может цвет поменяет

Или воздух в цилиндры по очереди подавать, через свечу ( поршень ВМТ, клапана закрыты). Презерватив вместо крышки бачка, и наблюдаем. Так можно проверить ГБЦ и прокладку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 10.12.2025 в 21:13, Dmitriy79 сказал:

Зачем так быстро ездить ! А если серьезно , печка при этом греет ?

Греет.

В 10.12.2025 в 20:42, Dok сказал:

Как вы определили, что именно "закрывается" большой круг????

Стоит на холостую, все патрубки практически одинаковой температуры. После езды, когда начинает кипеть. Патрубок на большой круг + радиатор холодные. Т.е. если выход с мотора 95 градусов. То радиатор и шланг к термостат у 20

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Braznik сказал:

Греет.

Стоит на холостую, все патрубки практически одинаковой температуры. После езды, когда начинает кипеть. Патрубок на большой круг + радиатор холодные. Т.е. если выход с мотора 95 градусов. То радиатор и шланг к термостат у 20

У вас скорее проблема с газами, где то пробой или утечка 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Проблему нашли!!) предыдущий СТОшник патрубки на радиаторе печки поменял!!!! 

1 минуту назад, Braznik сказал:

Проблему нашли!!) предыдущий СТОшник патрубки на радиаторе печки поменял!!!! 

Местами поменял( 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...