T5 2005 год, отключить двойную блокировку ЦЗ

[Malina 543]

Нужно отключить двойное запирание замков, при котором невозможно открытие за ручку внутри салона. Возможно ли это сделать программно через адаптации блока комфорта? Если да, то какие каналы?

Задача максимум - отключить автоматическое закрытие ЦЗ когда открыл брелоком, но не открывал двери.

[Alpine ua 328]

Все залежить від бодіку. Підключай Васю, й шукай в кодіровках галку Safe 

[Malina 543]

Тут не в бодіку. Окремий блок комфорту.

[RAZOR85 228]

В vcds есть подсказки для этих операций. Как пример

[Malina 543]

В подсказках нет такой функции. Поэтому и спрашиваю.

Вариант с зажатием кнопки на пульте тоже не работает.

[RAZOR85 228]

Если нет в подсказках, тогда скорей всего не получиться. Инфа из ross-tech по кодированию 

VW Transporter (7H/7J) Comfort System
Coding

* +00001 = Selective Locking inactive
* +00002 = 4-Doors (only with Sliding Door Rear Left AND Right)
* +00004 = Sliding Door Rear Left
* +00008 = Sliding Door Rear Right
* +00016 = Power Windows not installed but with Central Locking
* +00064 = Power Windows installed and with Central Locking
* +01024 = Power Windows installed but without Central Locking

[Malina 543]

Эта инфа есть на каждом углу и во всех подсказках. К сути вопроса она никак не относится.

[viytik 100]

Вариант с зажатием клавиши в салоне пробовали?

[Malina 543]

10 минут назад, viytik сказал:

Вариант с зажатием клавиши в салоне пробовали?

Нет, находил только вариант с зажатием на ключе. Какой алгоритм для клавиш в салоне?

[viytik 100]

На Crafter так отключал.Если не ошибаюсь нажать клавишу и включить зажигание.

[Malina 543]

В салоне нет клавиши управления ЦЗ.

[Roman St 98]

Вот по анологии https://youtu.be/1xgDfZUXny8?si=m5sR0QJtxow0sC9W

Может прокатет.

[Malina 543]

Это для следующего поколения вагов. T5 2005 это, грубо говоря, база Гольфа четвертого, Passat B5. Длинных кодировок тут нет.

[Roman St 98]

Еще при вводе в эксплуатацию блока одисом, может предложить выбор замков. Но это тоже не везде.

В блоках дверей нет в кодировках (Safe-Motor NOT installed)

[Malina 543]

Здесь нет блоков дверей. Функция замка и Safe организована одним моторчиком.

[11den11 315]

18 часов назад, Malina сказал:

Функция замка и Safe организована одним моторчиком.

Так уж и одним.... Там фордовские замки? На Т5...! Если фордовские, то забудь safe off.

[Malina 543]

20 минут назад, 11den11 сказал:

Так уж и одним.... Там фордовские замки? На Т5...!

И к чему здесь ваш сарказм? Хоть бы схемы посмотрели.

[11den11 315]

Это не фордовский замок..., это двухступенчатый....

3 часа назад, Malina сказал:

Хоть бы схемы посмотрели.

Так нужно схему выкладывать в теме..., не нам искать.

Нужно пройтись по кодировкам, адаптациям базовым установкам и глянуть есть ли возможность не double locking а single locking установить. Или попробовать сигнальный провод с Lock на Safe перекинуть. Но боюсь, что будет ошибка...

[Malina 543]

1 час назад, 11den11 сказал:

Так нужно схему выкладывать в теме..., не нам искать.

Так я же постом выше написал, что моторчик один.

1 час назад, 11den11 сказал:

Нужно пройтись по кодировкам, адаптациям базовым установкам и глянуть есть ли возможность не double locking а single locking установить. Или попробовать сигнальный провод с Lock на Safe перекинуть. Но боюсь, что будет ошибка...

К сожалению, список кодировок весьма скудный и выложен выше RAZOR85. Адаптаций тоже, буквально десяток пунктов. Из них две - стереть и записать брелок. Плюс пара на автоматическое открытие и закрытие при наборе скорости и несколько для различных комбинаций звукового и светового подтверждения. 

Больше доступных каналов адаптаций я не нашел. Надеялся, что может есть логин, после ввода которого как раз и появится доступ к "закрытым" каналам. 

Единственный способ отмены функции Safe - быстрое двойное нажатие на кнопку закрытия на брелке. Но это не очень практично на служебной машине с постоянно меняющимися водителями.