Peugeot Traveller 2.0 diesel 2019 года - нет запуска ( нет управления стартером )

[remontnik 51]

Добрый день всем ! притащили автомобиль Peugeut Traveller c проблемой - нет запуска , стартер не работает ( нет активации стартера ) ... ошибок нет - ни в BSI , ни в моторном  ( машина с кнопкой , со старт стопом, реверсивным генератором  , c автоматической коробкой , c отрубленным где-то adblue  ) ... нужен пинок , не могу понять куда дальше копать ... 🙁

Первым делом посмотрел схемы управления стартером и переменные в Diagbox ,  которые могут быть связаны с запуском ( авторизация иммо , связь BSI - ECM ) - все ок

• проверил провода от ECM до PCF1 , все звонится ... , также проверил массы ECM , питание ECM 
• посмотрел , до меня лазили в ECM ( крышка уже на хомутах ) - я на всякий случай посмотрел - зачем то в буте вычитывали - прошивали ??? - в итоге на всякий случай  слил считанное ( full ) в буте ... 
• пробовал отдельно на вкл зажигании активировать стартер через выход PSF1 - стартер начинает вращаться , но запуска и роста давления нет ...
• авторизация иммо проходит успешно ... Статус в bsi по Immo - пишет ECM - разблокировано , но что самое интересное ... в другой переменной -  запуск запрещен ECM-ом !

Прикладываю схему запуска по Vin-у и  опишу контакты и сигналы, которые проверял  : 

Начну с контактов ECM DCM6.2A :

• 68 контакт - выход ( активный минус - это я проверил уже по драйверу внутри блока  ) на активизацию стартера - минуса там нет... ни при каких условиях  , висит 11.7 v - при принудительной подаче минуса PSF1 все равно не авторизует запуск ( стартера нет )
• 33,49 контакты - can IS - К кану вопросов никаких нет , связь со всеми эбу есть
• 31,15 контакты  - Lin шина с реверсивым генератором / стартером 48 v и с системой старт стоп BECB_GEN2 , 31 контакт  - сама шина , 15 - масса lin
• 50 контакт - авторизация запуска - как я понял активный выход из блока на реверсивный генератор ( generator stop mode ??? )
• 52 контакт - сигнал просыпания , управляемый дистанционный вход от акпп - тут все работает - разрешение от коробки приходит по этому проводу - акпп в "P" - запуск от коробки разрешен
• 56 контакт - вход с педали тормоза - работает инверсно ... когда нажимаешь , на этом входе 0 , отжимаешь педаль -12v , думаю так и должно быть
• 69 контакт - информвция о том что мотор заведен - завелся  ( также выходной сигнал похоже из эбу )

далее посмотрел что видит PSF1 - А видит он то же самое что и BSI - запуск запрещен от моторного блока ...

upd ... В других блоках связанных по питанию - BSM_2010 - он же PSF1, BPGA_2010 , BECB_GEN2 - ошибок и проблем нет ...  

Далее мысли такие - может что то с некорректной прошивкой ADBLUE связано ... но как авто тогда до этого ездило ...  пока не знаю ... в легком ступоре ... 

 

  

 

 

запуск двигателя.pdf non stock adblue off kess3 boot dcm6-2a traveller 2019.MPC non stock adblue off kess3 boot dcm6-2a traveller 2019.EPR

[Mikhail_IF 13]

23 минуты назад, remontnik сказал:

Добрый день всем ! притащили автомобиль Peugeut Traveller c проблемой - нет запуска , стартер не работает ( нет активации стартера ) ... ошибок нет - ни в BSI , ни в моторном  ( машина с кнопкой , со старт стопом, реверсивным генератором  , c автоматической коробкой , c отрубленным где-то adblue  ) ... нужен пинок , не могу понять куда дальше копать ... 🙁

Первым делом посмотрел схемы управления стартером и переменные в Diagbox ,  которые могут быть связаны с запуском ( авторизация иммо , связь BSI - ECM ) - все ок

• проверил провода от ECM до PCF1 , все звонится ... , также проверил массы ECM , питание ECM 
• посмотрел , до меня лазили в ECM ( крышка уже на хомутах ) - я на всякий случай посмотрел - зачем то в буте вычитывали - прошивали ??? - в итоге на всякий случай  слил считанное ( full ) в буте ... 
• пробовал отдельно на вкл зажигании активировать стартер через выход PSF1 - стартер начинает вращаться , но запуска и роста давления нет ...
• авторизация иммо проходит успешно ... Статус в bsi по Immo - пишет ECM - разблокировано , но что самое интересное ... в другой переменной -  запуск запрещен ECM-ом !

Прикладываю схему запуска по Vin-у и  опишу контакты и сигналы, которые проверял  : 

Начну с контактов ECM DCM6.2A :

• 68 контакт - выход ( активный минус - это я проверил уже по драйверу внутри блока  ) на активизацию стартера - минуса там нет... ни при каких условиях  , висит 11.7 v - при принудительной подаче минуса PSF1 все равно не авторизует запуск ( стартера нет )
• 33,49 контакты - can IS - К кану вопросов никаких нет , связь со всеми эбу есть
• 31,15 контакты  - Lin шина с реверсивым генератором / стартером 48 v и с системой старт стоп BECB_GEN2 , 31 контакт  - сама шина , 15 - масса lin
• 50 контакт - авторизация запуска - как я понял активный выход из блока на реверсивный генератор ( generator stop mode ??? )
• 52 контакт - сигнал просыпания , управляемый дистанционный вход от акпп - тут все работает - разрешение от коробки приходит по этому проводу - акпп в "P" - запуск от коробки разрешен
• 56 контакт - вход с педали тормоза - работает инверсно ... когда нажимаешь , на этом входе 0 , отжимаешь педаль -12v , думаю так и должно быть
• 69 контакт - информвция о том что мотор заведен - завелся  ( также выходной сигнал похоже из эбу )

далее посмотрел что видит PSF1 - А видит он то же самое что и BSI - запуск запрещен от моторного блока ...

upd ... В других блоках связанных по питанию - BSM_2010 - он же PSF1, BPGA_2010 , BECB_GEN2 - ошибок и проблем нет ...  

Далее мысли такие - может что то с некорректной прошивкой ADBLUE связано ... но как авто тогда до этого ездило ...  пока не знаю ... в легком ступоре ... 

 

  

 

 

запуск двигателя.pdf 742.05 kB · 1 загрузка non stock adblue off kess3 boot dcm6-2a traveller 2019.MPC 4.03 MB · 0 загрузок non stock adblue off kess3 boot dcm6-2a traveller 2019.EPR 32 kB · 0 загрузок

Реанициализацию adblue сделай в моторном

Если запуск будет, тогда вопрос в дампе

завтра смогу глянуть 

[Malina 518]

34 минуты назад, remontnik сказал:

некорректной прошивкой ADBLUE связано ... но как авто тогда до этого ездило

А как же предупреждение на многих авто с AdBlue " .... через хх км запуск автомобиля будет невозможен..."?

[Dmitriy79 338]

5 минут назад, Malina сказал:

А как же предупреждение на многих авто с AdBlue " .... через хх км запуск автомобиля будет невозможен..."?

Многие не понимают, значения этого сообщения ! И потом  приходить пиз…ц ! Теперь даже сбросом , не факт что можно оживить авто ! Есть ситуации когда даже сервисники разводят руками . 

[remontnik 51]

Спс, Михаил ( Mikhail_if ) , завтра попробую 👍

[lonqlife 2 552]

1 час назад, remontnik сказал:

Спс, Михаил ( Mikhail_if ) , завтра попробую 👍

Адблю отключено криво, ремувером каким-то. 

100% проблема в софте. Почти ничего не сделано, кроме того, что маску затёрли. Поэтому ЭБУ и заблокировал запуск, а то что ездило, то это ездило пока эбу внутри себя не запустил счетчик и не сосчитал километры и заблокировал запуск. 

Если переделать софт нормально, запуск будет даже без сбросов. 

[remontnik 51]

попробовал сделать реинициализацию параметров системы SCR в моторном блоке  - стартера все равно нет , но что я еще интересного заметил - стоит сбросить клемму плюсовую и надеть ,  в блоке bpga2010 появляется ошибка по электропитанию реле и в моторном блоке появляются аж 17 ошибок - они все из пршлого ... ( c учетом того , что я все ошибки удалял ранее ,  и что интересно - при ошибке в блоке u1218 81 - не будет стартера ( по описанию этой ошибки из мануала ) 

из этого сделал вывод - нужен наверное сток на моторный dcm6.2a и пробовать заводить на стоке , вчера нашел сток , но сомневаюсь сток ли это ... иденты вроде с моими сходятся

Delphi DCM6.2
9809447980
1MPSAAPP_E240D23_180108_6J4I_PIL8B_4ATOE
FOS_K098_VP_VU_DW10FC_AM6III_9693143180
9693143180_8E0406

 

найденный сток - 9809447980_9693143180_8E0406_9816194899.bin

[Mikhail_IF 13]

1 час назад, remontnik сказал:

попробовал сделать реинициализацию параметров системы SCR в моторном блоке  - стартера все равно нет , но что я еще интересного заметил - стоит сбросить клемму плюсовую и надеть ,  в блоке bpga2010 появляется ошибка по электропитанию реле и в моторном блоке появляются аж 17 ошибок - они все из пршлого ... ( c учетом того , что я все ошибки удалял ранее ,  и что интересно - при ошибке в блоке u1218 81 - не будет стартера ( по описанию этой ошибки из мануала ) 

из этого сделал вывод - нужен наверное сток на моторный dcm6.2a и пробовать заводить на стоке , вчера нашел сток , но сомневаюсь сток ли это ... иденты вроде с моими сходятся

Delphi DCM6.2
9809447980
1MPSAAPP_E240D23_180108_6J4I_PIL8B_4ATOE
FOS_K098_VP_VU_DW10FC_AM6III_9693143180
9693143180_8E0406

 

найденный сток - 9809447980_9693143180_8E0406_9816194899.bin 4 MB · 1 загрузка

пиши сток
pcmflash отлично читает и пишет по обд)

[remontnik 51]

записал только что сток выше прикрепленный по obd - стартера нет ... разблокируется защелка , зажигание включается , далее ... все тоже самое ... ошибок нет ... но во всех случаях запрещает запуск сам ECM , это указано в BSI2010 и PSF1

[Mikhail_IF 13]

33 минуты назад, remontnik сказал:

записал только что сток выше прикрепленный по obd - стартера нет ... разблокируется защелка , зажигание включается , далее ... все тоже самое ... ошибок нет ... но во всех случаях запрещает запуск сам ECM , это указано в BSI2010 и PSF1

дай анидеск, гляну

[chipauto 1 181]

3 часа назад, remontnik сказал:

записал только что сток выше прикрепленный по obd - стартера нет ... разблокируется защелка , зажигание включается , далее ... все тоже самое ... ошибок нет ... но во всех случаях запрещает запуск сам ECM , это указано в BSI2010 и PSF1

добрый день 

мало просто записать сток 

[remontnik 51]

Спасибо ребята вам, участвующим в этой теме, Lonqlife, Saddam 47 , ChipAuto, помог практически и мой тупик разрешил Mikhail_iF, удалённо подлючился, сбросил правильно !!!, показатели Scr, и о чудо 😁- авто стало заводиться ... Решение полное обозначу чуть позже , так как клиенту озвучу я разные варианты - только удаление Adblue, или полное удаление всей экологии, чтобы не возвращаться уже ему к этому вопросу ... Ещё раз спасибо всём ... за внимание ... 

[RAZOR85 175]

А чем Вас не устроило решение lonqlife "100% проблема в софте". Сброс adblue это не на долго. И это не чудо, а в скором времени повторение этой проблемы.

[lonqlife 2 552]

1 час назад, RAZOR85 сказал:

А чем Вас не устроило решение lonqlife "100% проблема в софте". Сброс adblue это не на долго. И это не чудо, а в скором времени повторение этой проблемы.

умом Россию не понять)... могут ещё денег не дать, с разными мотивированными причинами... Клиенты там слишко хитрозачёсанные, вывалят, что до вашего ремонта у меня вообще адблю новый был)  Я только что на другом сервисе был и там мне его антивирусом прошили и вылечили