Снятие защиты компонентов

[Radistilya 0]

Вопрос к спецам

Интересует принцип снятия защиты компонентов , если авто не имеет доступа к интернету но при этом защиту снять можно только благодаря человеку с базой данных , и тут самое интересное , какой принцип работы защиты , и почему никто еще не научился ее обходить тем же одисом но без базы данных , и можно ли заранее считать тот или иной блок(шнурком или программатором) до блокировки - чтобы обратно потом записать параметры и все начало жить как и ранее 

хочу понять как работает защита и какие коррективы вносит в дампы чипов для активации защиты ,часто обращаются по замене тех же MMi , но пока не беру тк не могу разобраться в вопросе по снятию защиты на постоянке , платить человеку который снимет это конечно легко и просто , но тем самым профит от работы который падает в карман , довольно воздушный и невесомый 

хотел бы разобраться в данном вопросе и дождаться от вас рационального ответа 

всем добра 🫡

[autorusla 39]

Правильнее считать еепром и флаш до и после снятия компонентов.Обходить давно научились,только не все и для "отвязки" блока часто дамп гетвея донора нужен,что проблематично.Оборудование недешовое:vn002+голова+подписка=всеравно онлайн надо и денег 2.4+1.1+0.6=4тыре т.Наверно дешевле за одис человеку заплатить.Ну если часто это в день больше 2-3…тогда хорошоб завести свой одис.

[СаняЛуг 128]

Так проще онлайн и никаких головняков,если блок не в листе краденых .

Доступ можно и самому купить, ценник гуманный!

[Radistilya 0]

14 минут назад, СаняЛуг сказал:

Так проще онлайн и никаких головняков,если блок не в листе краденых .

Доступ можно и самому купить, ценник гуманный!

С момента про покупку доступа по подробнее пожалуйста, сколько стоит и какие возможности, на какой срок ?

[СаняЛуг 128]

Так там по разному,смотря что нужно, immo,cp

Брал доступ GEKO ,( не реклама)

иммо и защиту + параметрия ,44 евро с комиссией,час доступа,иммо 10 мин

 

[Radistilya 0]

2 минуты назад, СаняЛуг сказал:

Так там по разному,смотря что нужно, immo,cp

Даже так .. , да чаще всего защиту нужно снимать в рамках моей работы это после замены приборки или после замены mmi 

[СаняЛуг 128]

А что у вас за работа,после которой нужно снимать защиту?

[Radistilya 0]

4 минуты назад, СаняЛуг сказал:

Так там по разному,смотря что нужно, immo,cp

Брал доступ GEKO ,( не реклама)

иммо и защиту + параметрия ,44 евро с комиссией,час доступа,иммо 10 мин

 

Я думал речь о годовом доступе или хотя бы месечном, про доступ на час я в курсе, тогда нужно искать другой метод , мне проще дампы с блоков слить чем на 1 час доступа около 50€ отдавать, так то эту сумму можно в карман положить а не кому то отдать

Только что, СаняЛуг сказал:

А что у вас за работа,после которой нужно снимать защиту?

Вообще автоэлектрика но чаще всего занимаюсь заменой , ремонтом приборных панелей и аудио систем, установкой Bluetooth в различного рода магнитол не поддерживающих его с завода 

[СаняЛуг 128]

1 минуту назад, Radistilya сказал:

Я думал речь о годовом доступе или хотя бы месечном, про доступ на час я в курсе, тогда нужно искать другой метод , мне проще дампы с блоков слить чем на 1 час доступа около 50€ отдавать, так то эту сумму можно в карман положить а не кому то отдать

Никогда не плачу со своего кармана,за всё платит клиент,доступ укладываю в стоимость работы

[Radistilya 0]

Только что, СаняЛуг сказал:

Никогда не плачу со своего кармана,за всё платит клиент,доступ укладываю в стоимость работы

Само собой клиент платит, только он платит по факту другому , а мог мне ) по этому и получается что человек отдал как бы определенную сумму , а я получил только часть , ощущения лишнего звена складываются

[СаняЛуг 128]

Замену gateway на mqb сделаете? Без онлайн?

[RAZOR85 40]

Так про gateway вроде разговора пока не было. Упор был на MMI и приборку. А решение по этим вопросам было выше.

[СаняЛуг 128]

Ну в общем,как я понял вопрос стоял о снятии защиты компонентов в общем 

А не конкретно о чем то, там сказано,что часто обращаются по замене mmi ,но вопрос не конкретный,я понял что он обширный 

[Vasilitallin 65]

Из бюджетных только онлайн, никакой базы для снятия защиты нет, она на серверах ВАГа. Заиметь собственный онлайн тоже проблематично, нужна фирма для регистрации аккаунта, да и некоторые региональные дистрибьютеры просят денег хороших за регистрацию аккаунта, у меня Ауди запросил 2800 евро, а Фольксваген бесплатно открыл, но только для легковых Фольцвагенов.

[stdiagnostic 51]

и наверное когда научитесь хорошо снимать защиту с разного рода блоков, повезут вам кучу блоков с краденых авто, а тут вы уже будете как соучастник и рано или позно но к вам постучат в дверь люди, сделал сам через онлайн или заплатил кому и без бпроблем, кстати, кто сколько добавляэт свого к 50 евро?

[vadik.exb 73]

А на других марках что краденого не может бить? Просто там защити нету 

[Vasilitallin 65]

3 часа назад, stdiagnostic сказал:

и наверное когда научитесь хорошо снимать защиту с разного рода блоков, повезут вам кучу блоков с краденых авто, а тут вы уже будете как соучастник и рано или позно но к вам постучат в дверь люди, сделал сам через онлайн или заплатил кому и без бпроблем, кстати, кто сколько добавляэт свого к 50 евро?

Онлайном краденый блок ни самому, ни через кого-то не сделать, плюс блокировка аккаунта с последующими объяснениями. Иногда у самого возникает вопрос как проверить блок хотя бы по вин который в нем, краденый или нет.

[igorbel 26]

15 часов назад, autorusla сказал:

Правильнее считать еепром и флаш до и после снятия компонентов.

А смысл ? Если привязка идет по содержимому донорского еепрома ... .