пассат б5 2.5 тди AFB 5hp19 не едет в перед.

[duke911 4]

Всем привет. Пассат б5 с мотором AFB 2.5 тди. коробка 5hp19.

 В соседней ветке создал по нему тему по насосу тнвд. Но пока возились с насосом умерла коробка. После вскрытия заменили гидротрансформатор. Гидроплита была отправлена в ремонт где есть стенд, проверили, сказали была неправильно собрана. перебрали. в коробке был заменен поршень сдвоенного барабана(лопший был) и фрикционы сдвоенного барабана(были подгоревшие). остальное все было в норме. заменили полный комплект сальников, прокладок.

  После сборки коробка поехала нормально. (есть проблемы с тнвд но коробка стала вести себя лучше чем до поломки, не было таких ударов при переключении).

Но вчера перестала ехать в перед. При включении D. газуеш обороты 3-4 тыс. машина еле с места трогается. При включении R только пускаешь тормоз сразу мягко трогается с места. при легкой подгазовке, нормально набирает скорость. если снять фишку с расходомера. в аварийном режиме едет в перед как и долждна ехать в аварийном режиме.

  вопрос умер расходомер (подкинуть,  не где взять, стоит какойто дешманский не родной.) На всякий случай заказал по вин коду Хитачи. Завтра будет смогу проверить. Но вопрос так как завтра, как раз должен сниматься насос отправляться на стенд. если не расходомер, к чему готовиться? что в первую очередь проверить? Ошибок по коробке ни каких нет. В ручном режиме тоже не трогается.

  Если расходомер не поможет нужно определится где снимать насос. на яме, чтоб можно было к коробке подлезть и смотреть пока тнвд будет в ремонте. Так как яму не охота занимать на неделю, две пока насос проверят и отремонтируют.

Добавлю на всякий случай)  Перестала ехать на перекрестке. Из-за проблем с тнвд ехать можно было, только после прогрева двигателя. прогрел двигатель, тронулась без проблем. проехал один перекресток. Далее не спеша через лежачих буржуев доехал до следующего перекрестка. Остановился пропустить автомобиль. Пустил тормоз, машина на месте. Начал легонько подгазовывать , на месте. обороты 3000-3500 машина еле еле поехала кое как повернул на перекрестке. остановился чуть дальше перекрестка. Отключил расходомер и в аварийном режиме машина ехать стала лучше Но как подобается в "аварийном режиме" вернулся назад домой дальше ехать не было смысла)  Ни ударов. Ни толчков, ни каких посторонних шумов не было.

[duke911 4]

Читающих много, посоветовать никого. Просто вопрос или никто не встречался с такими симптомами? Или просто "Тайна" ?)))

  В общем как и чувство подсказывало расходомер здесь не причем, поставил новый и все тоже. Из симптомов заметил на холодную можно проехать метров 500-800 (сразу этого не заметил так как все время из за тнвд приходилось прогревать. Но нужно было немного перегнать машину и на холодную она поехала, потом еще раз попробовал, та же ерунда. %00-800м и все труп. Потом выяснился еще один ньюанс. на ровной дороге если включить драйв и газануть стоит на месте но пускаешь газ и машина начинает ехать, Но только немного погазуешь, все стает и перестает сначала ехать а после 3000 об. начинает медленно ехать.

   В общем проверил еще раз диагностика акпп. никаких ошибок, все тесты проходит. Заметил что не показывает скорость датчик скорости выходного вала. Ни при задней, ни при передней передачи. Проверил сопротивление всех клапанов все как в мануале кроме ...... датчика выходного вала. по мануалу 292-358 Ом. В моем случае 900 Ом.

Теперь опять вопрос, Могут ли быть такие симптомы при не исправном данном датчике? Я чет сомневаюсь. Масло слито, чистое. стружки нет. Буду снимать гидроплиту. Просто может хоть кто то подскажет предъявлять претензии конторе которая перебирала гидроплиту? (если конечно все барабаны целые и "хлопают при давлении компрессором) что провериться когда снимется гидроплита.

  Хоть кто то что то подскажет?)))

[garric 97]

5 минут назад, duke911 сказал:

Проверил сопротивление всех клапанов все как в мануале кроме ...... датчика выходного вала. по мануалу 292-358 Ом. В моем случае 900 Ом.

Это серьезное отклонение. Замените его.

[СаняЛуг 126]

На давление коробка вперёд назад едет?

[duke911 4]

10 минут назад, garric сказал:

Это серьезное отклонение. Замените его.

Дак это понятно. Заменим по любому, хотелось бы знать могут ли из за него такие проблемы чтоб не снимать зря гидроплиту. А попробовать сейчас поменять и залить обратно масло не получиться тнвд уехал на стенд. будет минимум через недели полторы.

1 минуту назад, СаняЛуг сказал:

На давление коробка вперёд назад едет?

На зад едет как в рабочем режиме так и при сняти фишки с расходомера. когда все обесточивается. соответсвено давление в коробке есть и в аварийном режиме на 4-й передаче едет и бодренько (ну сначала нужно разогнать))) все таки четвертая передача)

[СаняЛуг 126]

Отключи разъём с акпп и заведи 

И попробуй вперёд и назад

Кстати,у Ауди а 6 больное место блок акпп тонет,тут не так же?

[duke911 4]

17 минут назад, СаняЛуг сказал:

Отключи разъём с акпп и заведи 

И попробуй вперёд и назад

Кстати,у Ауди а 6 больное место блок акпп тонет,тут не так же?

На сколько я знаю снятие фишки расходомера, равносильно снятию фишки с коробки, коробка переходит полностью в аварийный режим. Обесточиваются все датчики и клапана, соответсвено как и писал выше едет, назад прет как танк во всех случаях. В перед в аварийном режиме при обесточивании всех клапанов включается (механически) четвертая передача. И она в аварийном режиме на 4-й едет. Конечно сначала ее немного нужно разогнать но едет.

 Блок эбу коробки сух и девственно чист. Под поликом сухо. Блок как новенький. Вскрыл, в нутри тоже сухо и чисто. Единственно что не высверливал еще заклепки чтоб посмотреть что с низу платы делается.

 Как уже написал выше, уже завести двигатель недели полторы не будет возможности. Так как Тнвд уехал на стенд, Хочется за это время решить вопрос с коробкой.

[AutoDW.pl 229]

Конечно заменить расходомер и мозги двигателя и фары протереть.  А проще, проверить показания с расходомера и оставить его в покое. 

Механики которые лезут в диагностику (есть исключение) это как женщины, лезущие в логику. Заменили коробку, не едет, меняем расходомер.  А от чего это он внезапно сдох?  Ни от чего. Пототому-что не сдох. 
 

Было у меня раз, что расходомер и правда, внезапно сдох, но это потому-что, что механик на его аккумулятор поставил, когда он на столе лежал. 

[duke911 4]

5 минут назад, AutoDW.pl сказал:

Конечно заменить расходомер и мозги двигателя и фары протереть.  А проще, проверить показания с расходомера и оставить его в покое. 

Механики которые лезут в диагностику (есть исключение) это как женщины, лезущие в логику. Заменили коробку, не едет, меняем расходомер.  А от чего это он внезапно сдох?  Ни от чего. Пототому-что не сдох. 
 

Было у меня раз, что расходомер и правда, внезапно сдох, но это потому-что, что механик на его аккумулятор поставил, когда он на столе лежал. 

Просто поговорить зашли?))) Нет дельного совета? смысл разводить демагогию,показать что умный? Вы имели дело с данными коробками?  Умирали расходомеры по разному, и внезапно, и постепенно. И часто это проверялось непосредственно диагностикой, часто осцилографом(если расходомер не цифровой) иногда просто подменой.

Показания расходомера менялись не адекватно, проверить данный расходомер даже осцилографом достаточно сложно. Это вам не ладовский расходомер. По тех ноте на данную машину чтоб его проверить правильно нужно разогнать машину. Дать нагрузку. Газовать и летать на не исправной коробке посоветуете? чтоб добить ее окончательно? На данных машинах показания нагрузки блок эбу акпп берет непосредственно с расходомера. И был случай когда данная коробка на таком же автомобиле не ехала именно из за расходомера. (там немного были другие симптомы но очень похожие.)

P.S. и да я не механик если что))) а авто электрик. Почему пришлось связаться с этой коробкой уже вас не как не обходит. Хотя с механикой связывался не раз так как работал с очень хорошим человеком, которого к сожалению уже нет в живых.

[AutoDW.pl 229]

13 minutes ago, duke911 said:

 Вы имели дело с данными коробками?  Умирали расходомеры по разному, и внезапно, и постепенно. И часто это проверялось непосредственно диагностикой, часто осцилографом(если расходомер не цифровой) иногда просто подменой.

Показания расходомера менялись не адекватно, проверить данный расходомер даже осцилографом достаточно сложно.

Имел часто и сечас имею хоть и редко, на всяких "трупах" BMW где они, надежностью, перживают кузов.  
Проверить данный расходомер, можно любой диагностикой, хоть ломаным Васей, хоть всемогущим Лаунч. Ни осциллограф, ни мультиметр для этого не нужен.  Но нужно уметь не только ошибки читать.  У меня и сечас пару таких расходомеров валяеться с прежних лет. Все выкинуть жалко, а такие динозавры, не приезжают, так-как давно отправилсь в последний путь на свалку. 
Ладовский, да и любой сгн-шный расходомер, я даже в глаза никогда не видел. Никогда не ремонтировал рус и укр автопром. 
 

Кстати эта коробка, на 4 передаче, ездит годами. Владельцы (деды) даже не знают об этом и не параться. Ее сложно убить. 

Коробка не видит данные по входу и выходу на валах, а он расходомер менят. Електрик... С чего ей работать нормально? 

[NIKEL 242]

15 часов назад, duke911 сказал:

Заметил что не показывает скорость датчик скорости выходного вала. Ни при задней, ни при передней передачи.

Ошибка должна быть, при условии что остальные данные в порядке (авто движется и блок акпп видит это)

15 часов назад, duke911 сказал:

датчика выходного вала. по мануалу 292-358 Ом. В моем случае 900 Ом.

Осцилом посмотреть есть там что на нём?

Сталкивался датчики там были разные по принципу действия в разные года (электромагнитный/холла)

 

14 часов назад, duke911 сказал:

Просто поговорить зашли?)))

Не надо сразу грубить, если вам отвечают в теме не фразой "пи*дуй на драйв", значит есть интерес к вопросу и скорее всего помогут, если увидят на том конце линии реально спеца пусть и без репы. Где правильное оформление темы? Год, вин, результаты диагностики, логи? "Ошибок нет" это же не результат диагностики, согласись?

[AutoDW.pl 229]

24 minutes ago, NIKEL said:

Не надо сразу грубить, если вам отвечают в теме не фразой "пи*дуй на драйв", значит есть интерес к вопросу и скорее всего помогут, если увидят на том конце линии реально спеца пусть и без репы. 

Никакя репа не поможет, если второй вопрос в теме - 'схрена мне никто не помогает' ? 

 Никогда не оцениваю по репе, а только по деятельности.  И когда человек по деятельности больше похож на 'менятеля запчастей, в надежде, что поможет', но при этом гнет пальцы, то репа скукоживаеться. 

[duke911 4]

9 часов назад, NIKEL сказал:

Не надо сразу грубить, если вам отвечают в теме не фразой "пи*дуй на драйв", значит есть интерес к вопросу и скорее всего помогут, если увидят на том конце линии реально спеца пусть и без репы. Где правильное оформление темы? Год, вин, результаты диагностики, логи? "Ошибок нет" это же не результат диагностики, согласись?

Не грубил, а во т аппонент начал не с того, когда хотят помочь, просят например логи диагностики, и т д. Да логи не сохранил, и записать уже повторно не было возможности, так как тнвд сняли с машины и отправили на стенд.

    Ошибок не было, по логам в коробке тоже ничего интересного, не правильные данные с расходомера, если не забуду на собранной машине,  посмотрю и запишу, с нового и старого. Был подсос, устранили, были проблемы по показаниям на тнвд, но там уже тоже все, ясно.

 С коробкой тоже уже, все ясно не работает барабан А(не хлопает) утечка давления, диагностика компьютером этого не покажет. Что там именно, лоп поршень, выдавило уплотнительное кольцо, или что то другое, будет ясно когда разберётся коробка, это будет на следующей неделе. По крайней мере, ни стружки ни обломков нет.

   Что даст вин код машины? Пассат б5, с мотором Afb, и марка коробки по моему заменяет вин код. Так как именно это можно вытянуть с винкода, кто сталкивался с мотором  Afb, знают что эти моторы ставились по 2001год. По этому посчитал лишним писать винкод.

 

9 часов назад, AutoDW.pl сказал:

схрена мне никто не помогает' ?

Интересно где вы это прочли? Спросил почему много читающих, и никто не отвечает?, в конце спецом поставил три скобки, которые адекватному человеку говорят про то, что это вопрос в форме шутки.

  И реально интересно или читают ради интереса(сам иногда некоторые темы пересматриваю из интереса) или просто никто не сталкивался с похожей ситуацией.

 А с вашей реакцией все итак ясно, кто хотел помочь, тот без понтов написал что мог, и что знал.

 

[gagauz91 151]

Прочитал пост ТСа, и вот реально ощущение, что рассказывает клиент. Где ошибки, где данные? Подгазовывает, обороты 3000, это что за информация? Простите конечно, но каким образом вам могут помочь с таким подходом?

[duke911 4]

21 минуту назад, gagauz91 сказал:

Прочитал пост ТСа, и вот реально ощущение, что рассказывает клиент. Где ошибки, где данные? Подгазовывает, обороты 3000, это что за информация? Простите конечно, но каким образом вам могут помочь с таким подходом?

В чем то может, и правы, коробками занимался давно с одним человеком которого к сожалению нет в живых, и то в качестве электрика помошника, ко мне он звонил, когда сам не мог с електрикой разобраться, потому что был механик, но где знал что сам проводки прозвонит смотрел сам, где знал что не осилит звонил мне. 

На данный момент если диагностирую коробки, если вижу, что проблема в механике (если речь идёт об акпп) то отправлял клиентов, к спецам по коробкам.

По какой причине занялся этой акпп, в принципе никому не интересно, (рассуждаю так, как реагирую сам на подобные Посты) Но рас занялся, значит была в том надобность. О каких ошибках вы спрашиваете? Не примите за хамство как уже некоторые тут восприняли. Написал же не было ошибок по коробке, по двигателю были но они были связаны с тнвд. И при них акпп вела себя нормально, (относительно, но все симптомы которые проявляла коробка на прямую были связаны с работой тнвд, и двигателя в целом. Может в спешке что, то не дописал, или не так описал. Но в целом, ситуацию описал более, чем. Или что по вашему ещё мог написать? Если ошибок, нет, записывать логи при движении задним ходом? Или записывать логи двигателя, которые ни как не относятся к работе акпп, при езде в аварийной режиме добивая коробку.

Да именно по акпп. Не спец, но вот именно с этой коробкой пришлось заморочиться. Если что не так описал, в чем проблема уточнить? Если человек спец(а такие есть и нормально реагируют) так мне и сказали снимай коробку, там все увидишь. Не просил вроде разжовывать, что да как делать, а совета, снимать гидроплиту, коробку в целом, или все же при таких симптомам возможны проблемы електрические, и так как эта тема по акпп, на сайте относительно новая, вообще решил создать тему, с описанием симптомов, и результатом ремонта, может кому то пригодиться. Так как в любом случае, гидроплита бы уехала к тем кто её делал, а коробка уже почти снята, и будет дефектов ка, а тогда станет ясно кто, и что стало виной, поломки. На данный момент ясно что проблема в барабане А. Он стравливает давление.

В 02.04.2025 в 22:10, AutoDW.pl сказал:

Коробка не видит данные по входу и выходу на валах, а он расходомер менят. Електрик... С чего ей работать нормально? 

Может не внимательно читали но по входу коробка видела обороты, и если спец по данным коробкам то должны знать что эта коробка при отсутствии сгнала с одного датчика, берет расчётные данные с другого, о том, что вряд ли подмена этого датчика решит проблему написал выше. В итоге, если не понятно из описанных постов хотел лиш от "спецов" по акпп услышать возможны ли варианты данных симптомов при электрической поломке. О чем и услышал чёткий ответ от специалиста которого не интересовало, чего я полез в коробку, если ими не занимаюсь, а дал чёткий совет, услышав что все тесты коробка проходит, по клапана, и сопротивление их в норме и ток потребления сразу сказал без лишних вопросов : сливай масло снимай потдон, если стружки и обломков нет, снимай гидроплиту и проверь барабаны, если схлапывают, смотреть гидроплиту, если нет снимать коробку, что в принципе и сам понимал. Но хотел услышать мнение спеца.

P. S. Всем хорошего времени суток) И если кто то спец, то им не родился. Все чему то когда-то учаться, иногда для роботы, иногда для хобби, а иногда просто ради интереса и желание помочь тому кто в этом нуждается. Видел не раз "спецов" на этом сайте, которые вместо помощи коллегам, начинают демагогию: че ты туда полез. А есть реально те кто помогают, и если надо им не лень подсказать человеку, что он упустил, и что не описал что помогло бы дать дельный совет.

Ещё раз всем хорошего настроения, демагогию, думаю закончим.

Доберусь до барабана А, опишу что и как и закрою тему.

Удачи.

[duke911 4]

Вскрыли коробку, как и писалось выше барабан А. Лоп, но как то странно лоп.

Теперь вопрос к специалистам:  Что могло стать причиной?

 Неправильная сборка?

Повышенное давление? Но обычно от повышенного давления лопает в месте упора штопорной скобы фрикционов. Гидроплита была перебрана и проверена на стенде (отправлялась на ремонт вместе с гидротрансформатором.) после сборки коробка проехала от силы 100км. (Особо на ней не ездили из за проблем с Тнвд

Новое тефлоновое кольцо? (возможно чуть большего размера? (покупался полный кит комплект.)