B8 2.0tdi три датчика температуры ОГ

[Pllaysto 19]

Ошибка на фото.

Суть после сброса может проявится через некоторое время в езде.

уже меняли механики на другом сто два датчика температуры ог. Тот что стоит сразу за турбиной перед каталом и тот что стоит за катализатором перед сажей. 
Так как при читании лаунчем им писало что датчик ряда 2 без расшифровки. И сначало поменяли , тот что за катализатором.

Что намерял я, g235 стоит под турбиной. Перед входом гарячей улитки.   разъем самого датчика схован в термо кожухе под пластиковой кришкой двигателя (возле форсунок).

При отключении фишки ошибку пишет на сбой электрической цепи g235. 
Что логично. В  разъеме 5в , на фишке датчика сопротивление 0.26кОм при температуре около 80 градусов. 
 

 

Вопрос, может ли кто подсказать зависимость сопротивления от температуры.  

Предполагаю что нужно достать датчик  подключить в авто и подогревать смотря на какой температур будет отвал или ошибка.

[stdiagnostic 51]

а датчик міняли на оригінал чи замінник? було пару свіжих авто з такою проблемою з помилкою на недостовірний сигнал, пробували ставити замінники декількох виробників, одні датчики вибивало зразу таку помилку, одні давали збій при нагріві в процесі їзди, поставив оригінал помилка пішла, в одному авто вдалось підібрати якісний замінник 

[Autodw.pl 238]

Завести авто, включить "поток данных" выбрать температуру датчика (можно всех на выпуске), включить логер и смотреть на кривую (не цифры) температуры. Только на криво, будут заметны отвалы. 
Проще некуда. 

[vadik.exb 68]

Акуратно при установки его уранить можно і все он керамика ну и заминники

[LTruck 74]

2 часа назад, Pllaysto сказал:

.При отключении фишки ошибку пишет на сбой электрической цепи g235. 
Что логично. В  разъеме 5в , на фишке датчика сопротивление 0.26кОм при температуре около 80 градусов. 
 

 

Вопрос, может ли кто подсказать зависимость сопротивления от температуры.  .

Ставь 300-500ом сопротивление будет от 300град. 

[Pllaysto 19]

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!