E92 горит подушка после замены руля, нет доступа к SRS

[AutoDW.pl 216]

На дружественном сервисе, заменили руль. После этого, загорелся заначек подушки (красный). 
Проблема в том, что при сканировании нет блока подушек и нет возможности его прочитать и скинуть ошибку. 

На FRM не похоже, с светом все ок.  Но не отдает VIN номер. 

Или есть какой-то секрет. 
Читал AUTEL, Launch, ODBSTAR.
 

[11den11 292]

Нет никаких секретов. В других блоках присутствуют ошибки по связи с СРС? 

Вот распечатка лаунчем  на е90 -

Цитата

"SRS (Supplemental Inflatable Restraint System - AIRBAG/SGM-SIM) 1 problem exist
1.93B3 MRS: Passenger Airbag, Stage 2 Current)"

 

[Vasilitallin 58]

Машина ВИН не отдает? ВИН считывается с CAS, питание на блок аирбага тоже подает CAS. Неисправность FRM можно констатировать по неработающим стеклоподъемникам.

[AutoDW.pl 216]

34 minutes ago, 11den11 said:

Нет никаких секретов. В других блоках присутствуют ошибки по связи с СРС? 

Вот распечатка лаунчем  на е90 -

 

В том и дело, что Ланчем всегда без проблем все делал. 
Ошибок в других блоках - нет.  Это и странно. Т.е можду собой они общаються. 

1 hour ago, Vasilitallin said:

Машина ВИН не отдает? ВИН считывается с CAS, питание на блок аирбага тоже подает CAS. Неисправность FRM можно констатировать по неработающим стеклоподъемникам.

По этому и написал, что с FRM похоже все ок. Но на всякий случай, сделал себе копию флеша. 
CAS гляну. 

[Vasilitallin 58]

Лаунч должен автоматом считывать идентификацию, вин, год выпуска авто, если он этого не делает, а КАС в диагностику идет ручным выбором автомобиля то в нем запоротаы идентификационные данные. Если так то нужно NCS через .ssd файл восстановить в КАС идентификационные данные и закодировать КАС.

[AutoDW.pl 216]

Нет питния на клеме 15 асс,  всего 0.13в.  

Еще нашел висящую рядом с САS оптику без терминала. Х.з куда она шла. 

И ошибка по ELV, уже понятно, куда копать. 

[11den11 292]

Я бы не лез глубже, без сто процентной гарантии, что SRS уже не горел до замены руля... слишком много неясностей... может подстава. И хе с ним с вином, что не читается. Странно что срс нет в диагнозе и ошибок по связи нет. Смотрел по схемам как он диагностируется? 

[AutoDW.pl 216]

3 minutes ago, 11den11 said:

Я бы не лез глубже, без сто процентной гарантии, что SRS уже не горел до замены руля... слишком много неясностей... может подстава. И хе с ним с вином, что не читается. Странно что срс нет в диагнозе и ошибок по связи нет. Смотрел по схемам как он диагностируется? 

Я пару лет назад, чистил там краш. Машину сейчас пригнал клиент. Я 2 раза спросил, было-ли все ок, до снятия и установки руля? Сказал - да, ничего не горело и ошибок при сканировании небыло. 
Тут интернсно другое, почему нет напряжения на 15асс и как оно заводиться если есть ошибка по защелке и нет напряжения. 

Подозреваю (а кто признаеться), что пока туда-сюда, аккум сел и машину прикурили. И прикурили неудачно. 
Пока, ищу схемы. 

[VADIK-VOLT 134]

Предохранители все проверены по машине?

[11den11 292]

SRS как бы от R клеммы запускается...., да и ошибок по связи нет... Случаем MRS не заявлен в твоем лаунче как SRS? Принудительно пробовал вывести на диагностику SRS или MRS? Извини, что задаю детские вопросы, но ты сам сказал ковид по следам идет.... Может нюх отбил?! ))) Даже если при замене руля аккум посадили, очень не характерное поведение машинки.

[AutoDW.pl 216]

6 minutes ago, 11den11 said:

Случаем MRS не заявлен в твоем лаунче как SRS? Принудительно пробовал вывести на диагностику SRS или MRS? 

Ista D там тоже обломалась. 

Завтра синму блок, гляну что там на столе покажет.

[Rema EE 16]

26 минут назад, AutoDW.pl сказал:

Подозреваю (а кто признаеться), что пока туда-сюда, аккум сел и машину прикурили. И прикурили неудачно. 

Имеет место быть.

уже 2 свежих машины на эвакуаторе привезли на той неделе. тоже просадка акб 12В  и " прикуривание". И в итоге на Эвакуаторе привезли.

1 я машина заводиться, едет, но половина блоков в машине без признаков жизни  - мультимедия и приборка в ауте, диагностике недостучаться.

Плюсы все есть, блок гейтвея покинул этот мир) заказан, ждем.

2 я  машина еще интереснее , пока  разбераются коллеги.

[AutoDW.pl 216]

С просел аккум, я спокойно справлюсь имея VVDI и пока-что бесплатный сервис по ремонту дампа FRM. 

А вот с "прикурили" от сварочного аппарта, решения у меня нет.  Сейчас все покупабт инверторные зарядные/стартеры, кторые по сути "сварочники".  Например, если подключить такой к Renoult Master 3, то самостоятельно, включаться дворники   
Авто напичканные электроникой, вообще х.з как себя поведут. 

У меня для таких дел, серверный БП на 200А. Там куча защит и фильтрация напряжения и контроль тока. 
 

[Vasilitallin 58]

15acc на аирбаг подается с КАС, схемы посмотрите, восстановите кодировочные данные КАС. Если есть NCS там делов на 10 минут, больше времени занимает набивание на клавиатуре ssd файла. После этого и иста опознает машину.

У вас еще не самый страшный увал, машина заводится. Ко мне после таких прикуриваний обычно привозят труп.🙂

[11den11 292]

Отпишись потом в теме об истинной проблеме... интересно. Не встречал пока такого, что не е-шках при "прикуривании" слетала только одна система по причине отъезда CAS-a. Лишь потому, что по бумагам SRS запитывается от R клеммы, и нет ошибок по связи с SRS... Не уж то "выписалась" из комплектации только оно одно....

[Uno 63]

17 часов назад, AutoDW.pl сказал:

Нет питния на клеме 15 асс,  всего 0.13в.  

Еще нашел висящую рядом с САS оптику без терминала. Х.з куда она шла. 

И ошибка по ELV, уже понятно, куда копать. 

на оптике должна быть заглушка- соединитель. Место куда подключать ICOM для обновления ГУ и т.д. 

 

[11den11 292]

47 минут назад, Uno сказал:

на оптике должна быть заглушка- соединитель.

Имелось ввиду, наверное, не заглушка а закольцовка - соединитель.

[Uno 63]

6 минут назад, 11den11 сказал:

Имелось ввиду, наверное, не заглушка а закольцовка - соединитель.

)))

[Vasilitallin 58]

42 минуты назад, 11den11 сказал:

Имелось ввиду, наверное, не заглушка а закольцовка - соединитель.

Закольцовка оптическая на пластмассовом кожухе под рулем. Снимали кожух отсоединили, а потом забыли воткнуть обратно. Но это имеет отношение только к музыке.