Renault trafic 2006 1.9dci не едет, на 2500об потеря тяги и сизый дым

[voybodya 44]

Парни ану подскажыте попал ко мне данный авто, историю её не знает хозяин толком так как не давно купил....

Авто тупит даже когда жмёшь на газ на месте с 2500об и до 3000об, с выхлопной сильный сизый дым, запах не сгоревшего топлива и ощущения как будто авто душится. с ошибок ничего нету вообще, был забит кат-убрали, подкидывал расходомер новый результата 0 хоть и по параметрам вроде ок всё. Вопрос с комплектацыей самого авто- на нём нету ни датчика наддува(Шланг с колектора который должен на него идти- идёт на прямую на грибок турбины) ни клапана управления турбиной соответствено нельзя посмотреть дует турбина или нет. 

Интересует уравление турбины в данной комплектации, кто встречал?

[freeworld313 18]

Датчик наддува я думаю вы просто не нашли , он бывает на магистралях на интеркуллер . Управление на Рено иногда реализовано через "калитку" . Давление наддува преодолевает 1кг избытка и начинает приоткрывать клапан на турбине актуатором . Встречал на слабых версиях моторов F9Q и К9К . 

[voybodya 44]

Вот я и в замешательстве немного, датчика наддува реально сейчас там нету, по номеру кузова в запчастях смотрел должен быть....

[kratosG 1]

Может поможет а управление турбиной может быть как писали выше.

[Paulyd 212]

Я встречал в таких моторах егр мозг выносит

[voybodya 44]

Заглушил, уже и проверил чтобы точно закрыт был, трубку на турбину тоже продымал, проверял. 

В параметрах эбу не видно датчика наддува.... залил от другого авто софт- сразу ругнулся на обрыв цепи с MAP

[Oleh_T 14]

Одна из самых распространённых проблем на любом дизеле особенно ч годами и пробегами это банальная не правильная работа форсунок (обычно делаю тест форсунок и далее уже понимаешь с чем имеешь дело). А именно распыл у форсунки может напрочь отсутствовать это раз. Соответственно неравномерный ход мотора плохой запуск разгон троение и тд. Как обстоят дела с этими моментами? Далее если есть трубка на коллекторе можно подключить обычный манометр воздушный увидеть давление на стрелке (прибор не дорогой).  На крайний случай можно рукой сжать патрубок воздушный (какой будет в доступе не помню честно может и не быть таковых под капотом) и проверить работу турбины на разгоне. Когда там есть давление это всегда чувствуется. Если не ошибаюсь на некоторых авто перетираются провода под корпусом воздушного фильтра идущие на форсы там просто может быть труха. 

[yura_zaets 0]

Датчик наддува возле ебу с двумя шлангами. Расходомер подкидал рабочий? Новый не значит рабочий. У меня когда то была похожая проблема полечилось заменой расходомера на оригинал. Есть возможность померить обратку форсунок?

 

[Alexchip77 1 351]

Какие показания расхода воздуха на хх? 
Без егр должно быть в районе 50кг/ч.

Как на горячую заводится?

[yura_zaets 0]

Посмотри компом видит ли педаль сцепления.

[Witaliy 32]

На цих корчах при проблемі з ДМРВ практично завжди проблема з запуском ( заводиться і глохне). Аутлоги, мобілетрони і інша шваль не працює, тільки орі. При запуску на холодну буває не реагує на педальку газа, трохи прогріється і ніби все ок, але при 2500 провал -  форсунки в ремонт. Декілька разів попадали наглухо забиті канали до MAP сенсора.