Присадки для уменьшения стука гидрокомпенсаторов

[ev210 136]

Современные масла обладают достаточно высокими моющими свойствами...так что их достаточно, если масло менять вовремя и не бодягу лить.

Единственно реально помогающие присадки при стуке гидриков - загустители масла....все остальные - от лукавого.

[Dieselmann 6]

В 28.09.2015 в 23:18, SHATL сказал:

Прочитал почти все посты!!!! Ради интересса. 

 

Присадки применяют для уменьшения износа ДВС, КПП.... , а не для уменьшения зазоров.

 

 

Стук компенсаторов уйдет ненадолго после замены компенсаторов даже после замены масла.

 

 

Нужно измерить  давление масла  в системе смазки! Нужны ЦИФРЫ в  кг/см2 

 

 

Компенсаторы и распредвал самая последняя точка смазки в двигателе..... зазоры увеличены при большом пробеге, какая может быть работа компенсаторов - масла там мизер и давление низкое. Маслонасос тоже с износом!!!

 

 

В старых авто с 4-х ступенчатым коробасом стук встречался редко потому что ездили на повышеных оборотах двигателя, выше давление - меньше износ.

 

 

 

 

 

Можно решить проблему до капиталки поднятием давления( без фанатизма и с измерением) с помощью регулировки редукционного клапана маслонасоса  

 

 

 

 

 

P.S. Вопрос -ответ: видели ли Вы что бы мастера меняли маслонасосы на новые при выполнении КАПремонта  ДВС - ?

 

Подкладкой шайб под редукционый клапан производительность и давление  поднять невозможно, курите мануалы.

 Я всегда меняю, иначе даже намека на гарантию нет - клиентов жаба давит , буксуют,  но соглашаются.

Стук  компенсаторов допускается до температуры открытия термостата, меняется не неисправный, а весь комплект, кроилово приводит к попадалову, причем на неоплачиваемую работу попадает экономящий деньги клиента мастер.

[ev210 136]

10 часов назад, Dieselmann сказал:

Подкладкой шайб под редукционый клапан производительность и давление  поднять невозможно, курите мануалы.

 

Могу поправить....подкладка шайб под редукционный клапан часто приводит к замене клапанов из за прогара их....на оборотах перестают закрываться полностью из за перебивки гидриков ....

[dmitry_124 1]

пробовал несколько разных присадок, но хорошего эффекта от них нет, только лишняя трата денег.  

[ev210 136]

В 10.09.2017 в 22:09, dmitry_124 сказал:

пробовал несколько разных присадок, но хорошего эффекта от них нет, только лишняя трата денег.  

Присадки - загустители таки помогают...но только несколько отсрочить ремонт...а дальше - каждый решает сам что он хочет получить...

[KTS-570 5]

присадка не помогает долго,только лечил после присадке,всегда меняется все гидрики иногда даже распредвалы.

[sanyakjak 3]

В 25.11.2013 в 06:29, MegaX сказал:

Могут ли присадки в масло помочь убрать стук гидрокомпенсаторов? Какие присадки реально помогают? Какие еще есть способы уменьшить или полностью убрать стук от гидрокомпенсаторов в двигателе?

 

 

 

 

Интересны любые отзывы о присадках - как отрицательные так и положительные. Если вы пробовали какую-то присадку - напишите её название и результат.

 

лучше снять и разобрать и промыть гидрики стук в основном происходит из за загрязнения компенсаторов ,но можно попробовать залить более густое масло 5 w50например

[Gallant 814]

присадка может уменьшить стук гидрокомпенсатором, но как правило резкое улучшение привет к резкому ухудшению, надо менять

[liv6125 43]

Пробовали всякие присадки приобретенные в городе. разумеется нет гарантий что это были настоящие. Как стучали компенсаторы на приоре так и осталось все.

[Р-Дизель 26]

Стук стуку рознь. Если осевой зазор ( вверх-вниз), то смотрим гидрик, моем, чистим....... это к посту ......лучше снять и разобрать и промыть гидрики стук в основном происходит из за загрязнения компенсаторов..........

Если стук в результате радиального зазора, то ничего не поможет. Это к посту ...........Как стучали компенсаторы на приоре так и осталось все...............

Это или сплав на головке "гавно", или металл на гидрике. Проверяется микрометром и нутромером.

[liv6125 43]

21 час назад, Р-Дизель сказал:

Стук стуку рознь. Если осевой зазор ( вверх-вниз), то смотрим гидрик, моем, чистим....... это к посту ......лучше снять и разобрать и промыть гидрики стук в основном происходит из за загрязнения компенсаторов..........

Если стук в результате радиального зазора, то ничего не поможет. Это к посту ...........Как стучали компенсаторы на приоре так и осталось все...............

Это или сплав на головке "гавно", или металл на гидрике. Проверяется микрометром и нутромером.

Проблема решилась заменой компенсаторов. Снятый комплект лежит пока не выкидывал. Видел инфу по разборке и чистке но все никак не дойдут руки по заниматься

[Monya 0]

Я б не тратил деньги на присадку, толку мало, временный эффект.

[Тоха740 0]

В 22.07.2017 в 21:45, Dieselmann сказал:

Подкладкой шайб под редукционый клапан производительность и давление  поднять невозможно, курите мануалы.

 Я всегда меняю, иначе даже намека на гарантию нет - клиентов жаба давит , буксуют,  но соглашаются.

Стук  компенсаторов допускается до температуры открытия термостата, меняется не неисправный, а весь комплект, кроилово приводит к попадалову, причем на неоплачиваемую работу попадает экономящий деньги клиента мастер.

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!

[Duremar 0]

При стуке компенсаторов всегда заливал молибденовую присадку, стук проходил в 99% случаев. Как временная мера идеален.

[Shep 0]

сосед по гаражу на приоре лил Bardahl Hydraulic Valve Lifters, помогло, доволен.

[Lex9976 6]

В Kia Seed эксперимента ради залили ER. Масло не меняли. Готовились к снятию ГБЦ, но клиенту срочно машина потребовалась. В итоге гидрокомпенсаторы его в меня на складе лежат, а этот олень довольный катается и не чешется с ремонтом. Но думаю, что это конкретный случай и присадки панацеей от всего не являются. Много клиентов пробовали, не помогало. Причины неисправности и запущенность проблемы у всех разные.

[Мастер 88 1]

Кому то помогает, а кому и нет. У меня один клиент заливал присадку для снижения стука гидриков на Приоре - сказал что не помогло. Возможно что уже их менять надо. 

[lari 13]

в гидрике образуется шлак от масла ( нагар) он может осесть на шарике ( клапане ) или на внутренних стенках . Этот шлак попадает под шарик или шарик поворачивается налипшим гавном и шарик перестает затыкать отверстие .Это если на пальцах.

И вопрос что туда нужно залить чтобы этот шлак вымыло? 

По теории это должна быть отчень ядреная жидкость которая активно растворяет масляный  кокс (отложения) .

Такая вещь есть но она опасно для движков в большинстве случаев .

Только замена или отмывка гидриков с полной разборкой .

Все остальное это зарабатывание бабок на вере людей в чудо 

[alx885 2]

Кроме правильного масла в двигатель заливать ничего нельзя. Временно вылечите одно, сломаете другое. И чем современней двигатель, тем актуальнее правило

[lari 13]

это бесполезно обьяснять людям . вера в исцеление за  копейки наполняет карманы барыг . 

300р не деньги за веру а вдруг . 

а сотни миллионов на авось это 300р минус 20р на производство оптом пустышки и того 280р умноженное на сотни миллионов . бизнес вообще огонь 

[шурик_мурик 3]

В 17.02.2014 в 15:54, Гость dmitryvb сказал:

Проще поменять компенсаторы, дешевле будет.

 

абсолютно согласен. но если авто на продажу, то залей более вязкое или минералку.

[drxoi 8]

В 25.11.2013 в 06:29, MegaX сказал:

Могут ли присадки в масло помочь убрать стук гидрокомпенсаторов? Какие присадки реально помогают? Какие еще есть способы уменьшить или полностью убрать стук от гидрокомпенсаторов в двигателе?

 

 

 

 

Интересны любые отзывы о присадках - как отрицательные так и положительные. Если вы пробовали какую-то присадку - напишите её название и результат.

 

Ликви молли на двигателе м50б20ту использовали, после 2 применений звук компенсаторов практически пропал.

[NIVV 0]

В 05.04.2019 в 19:09, drxoi сказал:

Ликви молли на двигателе м50б20ту использовали, после 2 применений звук компенсаторов практически пропал.

Так же могу подтвердить-это качество масла на хундай пробег около300т заливал дешёвую синтетику -стучат. Перешёл на норм синтетику уже 2 замена стук пропал